来源：汽车之家、中新网2019-03-26

万向一二三电池股份公司全球执行总经理彼得·赛里诺(peter w. cirino)表示，此次开工项目将推动企业制造更多电芯和电池模组，满足如捷豹路虎、沃尔沃、宝马、奥迪、上海通用汽车和上汽集团等企业的需求

来源：起点锂电大数据2019-03-20

10）、力神（8）、威睿电动（6）、绿鑫电源/鹏辉电源/创源天地（5）、江苏春兰清洁能源/乐金化学/河南锂动（4）、桑顿/普莱德/亿鹏能源/芜湖天弋/多氟多/卡耐/明美新能源（3）、北京奔驰/国能电池/万向一二三

来源：高工锂电技术与应用2019-03-18

黑马”孚能一枝独秀，如今早已百花争艳，让曾经的黑马陷入了上挤下压的围困之中，一方面是宁德时代的涉足，同时比亚迪、国轩、力神等其它路线的企业开始进入软包，另一方面，则是得到来自资本的加持后，捷威、卡耐、万向一二三等一大批软包劲旅乘势追击

来源：起点锂电大数据2019-03-12

就具体乘用车装机量数据来看，2月排名前20的企业分别是宁德时代、比亚迪、孚能、国轩高科、卡耐、比克、力神、多氟多、福斯特、捷威、中航锂电、万向一二三、衡远、桑顿、超威、三洋电机、联动天翼、中信国安盟固利

来源：起点锂电大数据2019-03-11

排名前20的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能、银隆、卡耐、比克、力神、多氟多、亿纬锂能、中航锂电、福斯特、捷威、万向一二三、衡远新能源、桑顿、盟固利、超威、国能和微宏。...数据来源：起点研究院（spir）值得注意的是，本月软包电池装机量实现大幅增长，同比增长超过74倍，主要配套企业包括孚能、卡耐、多氟多、捷威、万向一二三、桑顿、微宏、衡远新能源、遨优等。

来源：高工锂电2019-03-08

国内方面，一方面，孚能科技、卡耐新能源、捷威动力、万向一二三、天劲股份等软包电池企业都在积极扩充产能；另一方面，以宁德时代、国轩高科、力神电池、亿纬锂能等以方形铝壳为主的企业也明显加大了在软包领域的投入力度

来源：起点锂电大数据2019-03-07

目前国内包括清陶能源、宁德时代、比亚迪、赣锋锂业、万向一二三、比亚迪、国轩高科、珈伟股份、辉能、北京卫蓝、卡耐新能源、鹏辉、天齐锂业、中航锂电、中天科技等企业都在积极布局固态电池。...去年11月，清陶能源建成的全国首条固态锂电池产线已正式投产，产能规模为0.1gwh，总投资1亿元，已经量产出第一批固态电池产品，目前可日产1万颗电芯，产品主要应用于特种电源、高端数码等领域。

来源：起点锂电大数据2019-02-28

目前，包括catl、比亚迪、赣锋锂业、江苏清陶能源、中航锂电、万向一二三等15家国内企业均在布局固态电池的研发。

来源：起点锂电大数据2019-02-25

万向一二三在固态电池领域，万向一二三采取外部投资和内部研发并进的方式，先后投资了固态电池公司solid power（宝马随后也与其开展合作，共同开发固态电池）和专注固体电解质的美国离子材料公司ionic

来源：高工锂电2019-01-28

国能电池、卡耐新能源、万向一二三虎视眈眈；捷威动力、盟固利动力在资本外力助推下暗暗发力；还有动力电池巨头宁德时代快速晋升迫压。...位列top10的企业分别是(按装机电量高低排列)：孚能科技、国能电池、卡耐新能源、万向一二三、桑顿新能源、微宏动力、捷威动力、宁德时代、盟固利动力、天劲新能源。

来源：电池中国网2019-01-09

数据来源：动力电池应用分会研究部从三元软包生产企业来看，装机量排名前十企业有：孚能科技、卡耐新能源、桑顿新能源、万向一二三、天津捷威、宁德时代、广东天劲、多氟多、河南锂动电源、遨优动力。

来源：电池中国网2019-01-04

从这三家主力电池企业的合作车企来看，除了比亚迪自产自销外，宁德时代和万向一二三的合作企业都在增加。...下面从四个方面进行分析：2018年1-11月插电式混合动力乘用车动力电池装机量企业统计数据来源：动力电池应用分会研究部第一、从电池企业来看，比亚迪、宁德时代和万向一二三是为插电式混合动力乘用车提供动力电池的主力企业

来源：起点锂电大数据2018-12-14

电池装机量排名前十的企业分别是宁德时代、亿纬锂能、比亚迪、银隆、国轩高科、微宏、北京国能、万向一二三、力神和盟固利。其中国轩高科、微宏、万向一二三、盟固利四家企业进入前十，环比增长明显。

来源：高工锂电网2018-07-17

万向一二三股份公司高级工程师石先兴博士表示，随着应用量的持续增大带来的规模效应，产品的价格将会逐步降低，未来几年内，48v微混市场有望迎来迅速扩张。...坚瑞沃能发布业绩预告的同一日，*st尤夫发布2018年半年度业绩预告修正公告，预计上半年实现净利润1228.36万元~4913.44万元，同比下滑60%~90%。

来源：高工锂电技术与应用2018-07-12

其中，宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、比克电池、万向一二三、远东福斯特、力神电池、振华新能源、哈光宇前十家动力电池企业装机电量合计达6.75gwh，占乘用车装机电量的95%。...其中，纯电动汽车产销均完成25.0万辆，比上年同期分别增长105.1%和124.7%；插电式混合动力汽车产销分别完成7.9万辆和7.8万辆，比上年同期分别增长207.3%和218.4%。

来源：电动汽车资源网2018-05-25

87)、亿纬锂能(63)、国轩高科(39)、亿鹏能源(31)、春兰清洁能源(30)、深圳沃特玛(26)、创源天地(23)、芜湖天弋(23)、单体：深圳比亚迪，总成：汕尾比亚迪(21)、力神动力(19)、万向一二三

来源：电动汽车资源网2018-05-25

其余分别是：力神电池(19)、普莱德(18)、华霆动力(15)、孚能科技(15)、比克电池(15)、长安新能源(13)、亿纬锂能(13)、捷新动力(13)、上海德朗能(10)、光宇电源(9)、欣旺达(8)、万向一二三

来源：电池中国网2018-05-17

的电池企业占比情况数据来源：动力电池应用分会研究部从2018年前四个月每月的装机量排名前十的电池企业变动上看，电池企业间竞争加剧，比亚迪、宁德时代和国轩高科地位稳定，一直位居前三，竞争优势明显;孚能科技和万向一二三虽有浮动

来源：电池中国网2018-05-02

的动力电池企业江苏智航各数据情况数据来源：动力电池应用分会研究部图7：2018年第一季度装机量排名第7的动力电池企业福斯特各数据情况数据来源：动力电池应用分会研究部图8：2018年第一季度装机量排名第8的动力电池企业万向一二三各数据情况数据来源

来源：电池中国网2018-04-23

据此，电池中国网分析未来装机量趋势,宁德时代优势明显，比亚迪与国轩高科较为稳定，国能或有较大进步空间，万向一二三稳定增长。...对比2018年2月装机量排位的名次月变化：装机量位居第1、2、3名的宁德时代、比亚迪和国轩高科和位居第7、8、10名的万向一二三、江苏智航、哈尔滨光宇名次无变化，发挥稳定。