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      外资品牌“解禁” 国内动力电池市场生变?

      来源:高工锂电2019-12-09

      对此,高工锂电对第11批推荐目录的车型配套情况进行了分析,且看下文:01新能源乘用车:外资首次电池进入目录在26款新能源乘用车车型中,纯电动车型有22款,混合动力车型有4款。

      来源:未来汽车日报2019-12-04

      “最好的假设是,电动汽车包括纯电池汽车和混合动力车的销量到2025年占到30%,但这意味着还有70%的车将搭载内燃机。”弗洛里希说道。...相较于其他传统车企巨头,本田并未制定激进的电动车计划。而面对外界质疑本田布局电动化过慢,八乡隆弘则表示本田不是落后于竞争对手,本田只是更现实。他宣布,2030年之前,本田将继续专注于油电混合动力车型。

      来源:中国能源报2019-12-04

      市场渐入“寒冬”期“资料显示,自2014年以来,全球电动车销量在今年第三季度首次出现下滑,共售出约10.21万辆混合动力车和约32.16万辆纯电动汽车,销量分别下降了23.9%、2.8%。

      来源:中证网2019-12-03

      原诚寅还表示,燃料电池也是目前国内氢能与燃料电池的主要落地应用载体,燃料电池汽车已经与纯电动汽车、混动汽车并列成为我国新能源汽车的主要发展方向。...随着电动车数量的增加,电动汽车的安全事故呈逐年递增的趋势。其中,电动车发生着火事故时,静止状态的占34%,充电中的占32%;行驶过程中的占23%,撞击自燃的占5%。

      来源:新华网2019-11-27

      不过,德国联邦机动车管理局数据显示,截至2019年1月1日,德国纯电动乘用车保有量约为8.3万辆,混合动力车保有量约为6.7万辆。德国已将实现“100万辆电动汽车上路”的时间推迟至2022年。

      来源:能源杂志2019-11-18

      而根据大众发布的“roadmap e”规划,到2025年,大众旗下各品牌将推出80余款全新电动车型,包括50款纯电动车型及30款混合动力车型。...此外,从市场规模来看,比亚迪于2008年推出世界首款量产的混合动力车型(phev),并从2015年起,连续四年实现了新能源汽车(phev和ev)全球销量第一。

      新能源汽车行业的严酷竞争:大浪淘沙之下 谁会笑着活下去?

      来源:砺石商业评论2019-11-15

      销量连续下滑中汽协发布的新能源车产销数据显示,2019年10月新能源车产销量分别为9.5万辆、7.5万辆,同比下降35.4%和45.6%;10月新能源乘用车销售6.6万辆,其中,纯电动乘用车销售5万辆,环比下滑11.3%,混合动力车销售

      新能源汽车推广应用推荐车型第10批目录:配套威马/东风柳汽 塔菲尔抢眼

      来源:高工锂电2019-11-15

      11月13日,工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第10批)》,共包括90户企业的196个车型,其中纯电动产品共66户企业167个型号、混合动力产品共9户企业12个型号、燃料电池产品共

      来源:autocarweekly2019-11-13

      2010年,日本经济产业省在《下一代汽车战略2010》中首次明确了包括燃料电池汽车、混合动力汽车、非混合动力电动汽车、清洁柴油和天然气汽车在内的“下一代汽车”可直接豁免购置税和吨位税,力争到

      来源:北极星氢能网2019-11-11

      ·cm)、空气压缩机、氢气循环泵、氢气引射器、增湿器、燃料 电池控制系统、升压 dc/dc、70mpa 氢瓶、车载氢气浓度传感器;十七、船舶15、纯电动和天然气船舶;燃料电池等机动车船技术;混合动力、混合动力专用发动机

      来源:汽车之家2019-11-11

      2018年,丰田提出升级电动化战略,力争提前5年,到2025年实现550万辆电动车销售,这当中包含传统油电混合动力车(hev)、混合动力车(phev)、纯电动汽车(ev)和氢燃料电池汽车(fcev

      来源:券商中国2019-11-08

      、共享化早在2012年,国务院发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(下称《2020规划》),确定了以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,重点推进纯电动汽车和混合动力汽车产业化的方向

      来源:微锂电2019-11-08

      据wood mackenzie的预测,到2025年,乘用车销售量的7%左右将是电动或混合动力汽车,而到2040年,这一数字将达到38%,并将持续飞速上升。...电动车动力电池对环境的影响能否减轻?随着电动汽车市场的增长,电动汽车电池回收需要一个可持续的解决方案。交通工具电动化的过渡,极大地改变了人们对未来交通运输的看法。

      来源:比亚迪2019-11-07

      比亚迪于2008年推出世界首款量产的混合动力车型(phev),并从2015年起,连续四年实现了新能源汽车(phev和ev)全球销量第一。...比亚迪(byd,全称build your dreams)于1995年起步于电池事业,掌握电池、igbt、电机、电控等电动车的核心技术,现已成为能够提供包括电动车以及动力电池在内的新能源整体解决方案的企业

      来源:汽车之家2019-10-21

      电动车布局情况来看,在北美市场,福特今年发布了全新一代福特翼虎混合动力版,并计划在2020年推出全新f-150混动版及纯电动版;在欧洲市场,福特汽车计划到2024年推出17款电动车,其中8款将在今年发布

      来源:中国产经新闻2019-10-17

      根据中国汽车流通协会近期发布的《中国汽车保值率报告》(下称“报告”)显示,今年8月,三年车龄的新能源纯电动二手车保值率为30.9%,较之于上月下滑了2.6个百分点,混合动力车型方面保值率为42.8%

      来源:前瞻产业研究院2019-10-15

      2013-2019年中国新能源乘用车补贴额度汇总情况如下,纯电动乘用车、混合动力乘用车补贴额度都出现了不同程度的下降。...2012年的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,明确了到2020年,纯电动汽车和混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展

      来源:汽车头条2019-10-14

      根据中国制造2025的规划,到2020年,自主品牌纯电动和新能源汽车年销量突破100万辆,在国内市场占70%以上;到2025年,与国际先进水平同步的新能源汽车年销量300万辆,在国内市场占80%以上

      来源:中国工业报2019-10-11

      同时,他也对现阶段不同的新能源汽车进行了评价:长续航里程的纯电动车不环保、混合动力车假环保、燃料电池车难环保、小续航里程电动车真环保、增程式电动车最环保。

      来源:动力电池网2019-10-09

      计划到2025年,新能源车销售数量要达到550万辆,其中450万由混合动力车和混合动力车组成,其余100万辆则由燃料电池车和锂电池电动车组成。

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