来源：北极星环保网2022-12-20

大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动政府机关、企事业单位、公共服务机构新增和更换的车辆优先使用新能源汽车，鼓励公交、出租、环卫、物流、景区等城市公共服务车辆逐步电动化替代

来源：四川省发改委2022-12-20

大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动政府机关、企事业单位、公共服务机构新增和更换的车辆优先使用新能源汽车，鼓励公交、出租、

来源：四川省发改委2022-12-20

大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动政府机关、企事业单位、公共服务机构新增和更换的车辆优先使用新能源汽车，鼓励公交、出租、环卫、物流、景区等城市公共服务车辆逐步电动化替代

来源：四川发改委2022-12-20

大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动政府机关、企事业单位、公共服务机构新增和更换的车辆优先使用新能源汽车，鼓励公交、出租、环卫、物流、景区等城市公共服务车辆逐步电动化替代

来源：重庆市经信委2022-12-16

两江新区、渝北区等重点区县要加强与其他区县联动协作，按照国家汽车新能源化和智能网联化的相关技术路线，大力实施传统零部件体系再造工程，加快完善关键核心零部件配套体系，推进传统燃油汽车零部件企业向新能源和智能网联方向转型升级

来源：浙江省交通运输厅2022-11-29

二、主要任务（一）加强高速公路服务区充电基础设施建设按照高速公路服务区交通流量、交通组织、场区功能分区等，推进快充站布局建设，优化交通标识，引导电动汽车与燃油汽车分区有序停放，确保电动汽车停车位专位专用

来源：中国能源报2022-11-28

面对电动汽车即将和燃油车“平起平坐”，英国政府表示，电动汽车的税率仍低于传统燃油汽车，且仍可以继续享受其它税收免缴待遇，如最大汽车税——燃油税。

来源：环球零碳2022-11-24

广东是中国传统汽车工业制造重要基地，但在“双碳转型”和交通领域脱碳的大背景下，传统汽车工业面临新能源汽车的冲击，燃油汽车重镇面临艰难转型。没想到短短十来年，广东从传统汽车制造强省转向新能源汽车大省。

来源：浙江省交通运输厅2022-11-16

二、主要任务（一）加强高速公路服务区充电基础设施建设按照高速公路服务区交通流量、交通组织、场区功能分区等，推进快充站布局建设，优化交通标识，引导电动汽车与燃油汽车分区有序停放，确保电动汽车停车位专位专用

来源：浙江省交通运输厅2022-11-16

二、主要任务（一）加强高速公路服务区充电基础设施建设按照高速公路服务区交通流量、交通组织、场区功能分区等，推进快充站布局建设，优化交通标识，引导电动汽车与燃油汽车分区有序停放，确保电动汽车停车位专位专用

来源：北极星储能网2022-11-15

燃油车换购新能源汽车：鼓励消费者用本人名下燃油汽车换购新能源汽车，每辆车一次性奖励5000元消费券。...北极星储能网获悉，近日，海南省儋州市政府发放200万元新能源汽车消费券，将对在12月31日前新能源汽车领域消费行为通过消费券给予鼓励。

来源：中国能源报2022-11-10

“不过可以肯定的是，近年随着汽车行业法规标准，例如车企的平均油耗标准、汽车的尾气标准的实施，确实一定程度上减少了传统燃油汽车的油耗。”...去年6月，长城汽车宣布将在2045年全面实现碳中和，成为国内首个公开确定碳中和时间表的车企；比亚迪在今年3月起停止燃油汽车的整车生产，未来专注于纯电动和插电混合动力汽车业务，成为全球首个宣布停产燃油车车企

来源：湖南省人民政府2022-11-08

逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比。...北极星氢能网获悉，10月28日，湖南印发《湖南省碳达峰实施方案》，其中指出：加快推广电动汽车、氢能汽车、液化天然气船舶等新能源运输工具，推动城市公共服务车辆电动化替代，组织实施高效清洁运输装备推广工程，

来源：北极星储能网2022-11-04

寻找抓手：新能源汽车我们都知道，目前，全球碳减排的主要途径之一是减少燃煤电厂的使用，提高清洁能源发电占比；之二，便是减少燃油汽车的使用，提高新能源汽车保有量。...特锐德 特来电董事长于德翔具体来说，一方面，随着大规模新能源汽车的应用，通过充电网链接规模化新能源汽车，利用新能源汽车大部分的停泊时间，可把弃风、弃光、弃水的绿电充到新能源汽车里，满足新能源发电的波动实时调整用电需求

来源：环球零碳2022-11-01

如果新能源汽车体验上全面获得用户认可，那么下一个换车周期来临之际，将会有更多的人选择新能源汽车。这会加速汽车产业的洗牌，对燃油汽车产生巨大颠覆。

来源：北极星储能网2022-10-31

自2019年以来，电动汽车在汽车市场上的份额增加了两倍多，2021年全球销量达到660万辆。在降低气候影响的压力及直接的监管下，许多汽车制造商已经承诺在2040年前停止销售新的燃油汽车。

来源：北极星氢能网整理2022-10-24

大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动城市公共服务车辆电动化替代，推广电力、氢燃料、液化天然气动力重型货运车辆。提升铁路系统电气化水平。

来源：电池联盟cbcu2022-10-20

宝马集团mini品牌高级副总裁武思卓称，停止在英国牛津工厂生产mini电动车型的原因是该工厂生产效率低，电动汽车和燃油汽车在同一条生产线上生产。...长城汽车此前表示，双方的合作不仅在生产层面，还包括在中国新能源汽车市场上进行纯电动汽车的联合研发，预计未来的 mini 纯电动汽车以及长城汽车旗下新产品均将在此投入生产。

来源：中国能源报2022-10-13

据路透社报道，继加州后美国纽约州州长kathyhochul日前也表示，可能将在该州推行燃油车禁售方案。有预测认为，美国加州此举很可能是美国各州禁售燃油汽车的“开端”。...近日，日本丰田汽车首席执行官丰田章男在接受采访时表示，美国加州提出的“2035年禁售燃油车”的计划实现起来可能存在困难。

来源：中国环境报2022-10-11

作为全球首个停售燃油车的车企，4月3日，比亚迪正式宣布退出油车市场，在其发布的《关于停止燃油汽车整车生产的说明》中表示，根据公司战略发展需要，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。