北极星
      北极星为您找到“电动汽车零部件”相关结果512

      来源:新能源网2021-04-30

      据德国《商报》报道称,与越来越多的卡车制造商一样,汽车零部件供应商博世(bosch)在氢燃料电池卡车上押下了重注。该公司表示,到2024年,将在燃料电池技术上投资10亿欧元,在交通领域投资6亿欧元。...据joe miller在《金融时报》上的报道,denner抨击欧盟过于关注电动汽车。他说:“气候行动不是关于内燃机的终结。这是关于化石燃料的终结。”

      来源:北极星储能网2021-04-29

      培育一批技术先进、竞争力强、发展前景好的新能源汽车核心零部件企业,实现上下游协同创新、大中小企业融通发展,形成国内具有一定影响力的新能源汽车零部件产业集群。...积极引进国际国内领先的电子控制、“三小电”系统等新能源关键零部件生产企业落户我市,支持互联网、电子信息等领域企业进入新能源汽车零部件行业,健全我市新能源汽车产业链。

      来源:电池联盟2021-04-28

      还有消息称,越南最大企业集团vingroup旗下的汽车部门正在与富士康科技集团就合作事宜展开初期谈判,双方的一切合作都将聚焦于电池和电动汽车零部件的开发。...富士康董事长刘扬伟对外表示,公司计划在2025年-2027年间,为全球10%的电动车(约300万辆)供应零部件或提供服务。

      343批公示:国电投氢能、重塑、氢蓝配套最多 陕汽首申报

      来源:势银能链2021-04-12

      该公司主要从事商用车和汽车零部件的开发、生产、销售及相关的汽车服务贸易和金融业务,是国家选型对比试验后保留的唯一指定装备我军的重型军用越野车生产基地和首批汽车出口基地企业,也是中国西北地区最大的制造型企业和唯一的新能源商用车生产企业

      来源:山东省人民政府2021-04-12

      山东省建成新能源汽车企业6家,产能39.2万辆;新能源汽车零部件及配套企业100余家,年产动力电池单体67亿瓦时、电池系统1.8万余套,产业体系初步成型。...为提升全社会对电动汽车充电服务的认知度、参与度,山东省编制了《山东省电动汽车充电基础设施发展白皮书(2020年)》。新能源汽车发展情况:近年来,我国新能源汽车快速发展,销量连续五年位居世界首位。

      孚能科技回复上交所问询:召回相关新能源<mark>汽车</mark>发生过起火事件

      来源:电车汇2021-04-01

      零部件索赔成本、售后服务的人工费、政府部门的罚金等由供应商承担。”...公司与特定客户于2016年签订《汽车零部件和原材料采购通则》,在其中售后索赔章节,约定“基于全部或部分归因于供应商产品缺陷而导致的召回、其他升级、整改活动或预防措施所发生的直接费用,包括但不限于:与用户联系的费用

      多处涉及氢能燃料电池 大连十四五规划纲要发布

      来源:北极星氢能网2021-03-31

      继续推进电动汽车充电基础设施建设。完善加氢站规划布局建设。建设3000个左右电动汽车充电桩。优化电力需求侧管理,加快智能电网建设。...加强与以沈阳为龙头的现代化都市圈良性互动,建立健全区域合作新机制,强化装备制造、氢能、化工、人工智能、汽车零部件、航空、金融、会展等产业的互补对接,共建“沈大经济走廊”。

      来源:电网头条2021-03-17

      入驻大张庄智慧能源小镇的一汽富维本特勒汽车零部件(天津)有限公司,主要生产汽车结构强度和碰撞强度较高的精密部件。在该企业的生产线上,78台电焊机器人属于极其敏感负荷。

      来源:燃料电池与氢能观察2021-03-10

      引用麦肯锡公司的一份报告,强调其汽车零部件的重要性。...此次扩大产能将助力植根钢铁行业的母公司posco group加快进军未来燃料电池市场之际推出的,该公司还推出了钢铁汽车零部件品牌autopos。

      来源:氢云链2021-02-22

      此外,韩国政府到2030年将助推1000多家汽车零部件企业发展成为未来汽车相关企业,打造能实现碳中和的产业生态圈。(翻译来源:韩联社)...性能方面,将力推汽车6大核心零部件产业的高度化发展,以确保在2024年推出可实现l5级自动驾驶的产品。

      来源:中国能源报2021-02-10

      汽车全产业链开启转型随着传统汽车制造商加速进军电动化,汽车零部件制造商也迈开了转型的步伐。...今年1月底,德国第三大汽车工业零部件供应商zffriedrichshafen也宣布,将停止制造内燃机,全力向电气化设备制造转型,以提高电动汽车续航里程及电池转换效率,将现有资源全部投入新技术的研发之中。

      来源:高工氢电2021-02-08

      凭借产品的可靠性和高性价比,公司现已获得上汽集团、宇通客车、潍柴动力等行业内重要客户订单,并获得中国汽车技术研究中心、国家再制造汽车零部件检验中心等科研院所认可。...康明斯是全球柴油、天然气、混合动力等多元动力系统的先行者,从清洁柴油,到天然气、纯电动汽车,到现在燃料电池汽车,康明斯一直都在致力于为客户提供多种动力解决方案,满足客户的需求。

      90%回收率!大众<mark>汽车</mark>开始电池回收试点项目

      来源:中国新能源网2021-02-07

      “我们的目标是创造我们自己的循环过程,在这个过程中,我们的每个电池都有90%以上的材料可以被回收,”大众汽车零部件公司技术规划主管托马斯·蒂杰(thomas tiedje)在一篇博文中说道。...大众汽车集团的零部件首先采用的是机械流程:一旦电池进入回收流程,首先进行排水和拆卸。铝制外壳、铜电缆、塑料等最初的原材料已经在这个步骤回收,重新投入生产周期。

      检测结果全球互认 银隆检测中心获CNAS认可

      来源:银隆新能源2021-02-01

      其检测能力包括整车在内的零部件、系统、环境可靠性、功能安全和网络仿真六大方面展开,设有关键零部件疲劳耐久实验室、电机驱动实验室、整车六立柱道路模拟实验室等20多个专业实验室,测试范围涵盖新能源汽车零部件

      来源:TechWeb2021-01-26

      拜登还宣布,计划在政府购买的车辆中更严格地使用美国制造的部件,这将使更换车队变得更加困难。他说,目前的标准要求购买的汽车零部件至少有50%来自美国。...并支持向新消费者提供补贴,用更新的电动汽车取代旧的、效率较低的汽车。拜登还承诺要建造55万个电动汽车充电站,并在清洁能源研究上投入更多资金。

      来源:氢云链2021-01-25

      四、整车企业表现决定核心零部件企业未来根据燃油车与纯电动汽车的发展经验,整车企业能够决定供应商,因此燃料电池零部件企业发展好坏很大程度取决于整车企业的表现。...而在纯电动汽车领域,由于国产整车企业的出色表现和对自主零部件厂商的大力支持,电动车领域零部件自主厂商表现出色,甚至特斯拉在进入国内后也愿意大量采购国内品牌产品,打破燃油汽车合资车企对自主品牌“歧视”的惯例

      来源:TechWeb2021-01-22

      据业内人士透露,古吉拉特邦已经建立了特斯拉可以使用的汽车汽车零部件生产中心,因此受到特斯拉的关注。...2020年12月份,印度公路交通和运输部部长尼廷·加德卡里(nitin gadkari)曾表示,特斯拉将从明年初开始在印度运营,该公司不仅会在印度销售其广受欢迎的电动汽车,还可能会根据市场需求来考虑组装和制造

      来源:电动公会2021-01-21

      在这之后,氢燃料电池才真正为中国汽车行业所重视,越来越多中国企业加入氢燃料电池行业。包括 41家中国整车企业、汽车零部件企业、产业资本等相继在氢能及燃料电池产业加码。...徐和谊说,2017年北汽纯电动车产销破十万辆,成功登上中国电动汽车冠军宝座。王传福听后极为不悦,认为老徐这是在钻空子,以“纯电动+插混”计算,比亚迪才是中国新能源汽车老大。

      来源:北极星储能网2021-01-08

      其中,在汽车制造行业方面,信息披露指出,上市公司开展新能源汽车(包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等)相关业务的,应当在年度报告中单独披露报告期内新能源汽车整车及零部件的生产经营情况,包括产品类别

      来源:上海汽车报2021-01-07

      2020年12月28日,韩国国土、基础设施和运输部以及韩国运输安全局(ktsa)表示,电动汽车零部件缺陷的投诉量增加得很快。...该机构还辩解道,延迟分析现代电动车kona最近着火的原因是缺乏测试基础设施,如防爆实验室。韩国政府已在光州投资390亿韩元打造环保汽车零部件管理中心,预计2021年10月完工。

      相关搜索