来源：高工锂电网2015-11-24

加百裕的技术主要来源于日本nec技术转让...近几年以德赛和欣旺达为代表的大陆pack增速明显比台湾pack企业快，主要原因是台湾pack大都以笔记本电池为主，而笔记本电脑市场趋于饱和;相比之下大陆的pack厂主要以手机电池为主，赶上了智能手机快速崛起的大潮

来源：盖世汽车网2015-11-24

catl公司拥有材料、电芯、模组、电池管理系统、电池pack结构、电池回收利用的全产业链核心技术，其动力电池广泛应用在电动巴士和乘用车方面。...据介绍，经过多年的技术积累和产品研发，以及大批量产品的实际运行经验，catl的bms设计水平近年来有了显著提高，能够让动力电池系统达到最佳的整体性能和最长的使用寿命。

来源：第一电动网2015-11-24

但是如果有合适结构的bms，就可以做到pack端是标准的，bms控制端是可分离的，那么换电模式技术上就是可行的。...那么，现在这个弯道的特殊性在哪里呢，就在于各种技术百花争开。

来源：中国电池杂志2015-11-23

目前国内三元电芯应用以18650为主;未来2-3年，随着pack技术、散热技术的成熟，三元电芯应用以方形金属壳为主。我个人认为，三元材料不会取代磷酸铁锂，因为他们有不同的适用领域。...亿纬锂能动力电池应用主要有两条路径，一条是给pack厂供应电池和标准模组，一条是给整车厂做配套，目前与华泰汽车、南京金龙等有密切合作，跟众泰汽车也在谈，还在给陕汽供样品，到明年整车厂客户会比较多，会有突破性进展

来源：中国电池网2015-11-23

我前段时间去德国考察了其电池产业链，像三洋、索尼、松下等公司从电芯设备到pack设备，绝大部分是德国做的。...孟祥辉介绍，目前奥冠所生产的铅酸电池都使用胶体技术。

来源：高工锂电网2015-11-19

公司表示，此次合作有利于双方长期稳定地致力于新能源汽车电池技术和成组电池产品等领域的技术进步和生产效率的提升。...11月18日晚间，亿纬锂能(300014)发布公告宣布，公司与天津华泰拟合资设立一家电池公司，就加快新能源汽车电池技术研发、pack电池产品生产线等领域开展长期合作。

来源：高工锂电网2015-11-16

从高工电动车组委会获悉，11月20日，2015广州国际电动汽车产业高峰论坛有三场，主题分别为新能源汽车进入新时代、自主品牌车企突围：技术+供应链+商业模式及动力电池黄金时代到来了?...高工电动车调研团队在调研过程中发现，几乎所有的车企都指向了这样一个事实：国内动力电池企业的单体电芯跟三星、lg等国际锂电巨头的差距不大，但是在pack成组之后则存在明显的差距，无论是一致性、倍率性能还是循环寿命都有较大差距

来源：高工锂电网2015-11-11

记者：包括欣旺达、德赛等传统pack企业也开始布局动力电池领域，如何看待未来动力电池企业、pack及bms企业以及车企之间的关系，未来存在哪些可能的商业合作形式?...新能源汽车市场全盘激活的背景下，国内动力电池企业在经历新一轮的机会和挑战，进入2015年以来，一大批在资本、技术、市场等领域具有竞争优势的企业纷纷加大布局，希冀能在残酷的市场卡位战中占领一席之地。

来源：商用车新网2015-11-02

产业链涵盖了磷酸铁锂正极材料、电芯生产、bms和pack等环节。国轩高科目前的有效产能1.5gwh，主要为方形和圆柱形动力电池电芯。...从技术体系上，一直坚持磷酸铁锂技术路线的比亚迪近期在下一代车型中也选择了三元材料电池，有理由相信无论是什么技术路线，比亚迪依托其多年的电池生产经验一定能将电池做好。

来源：高工锂电网2015-10-30

之所以能打造出令国人骄傲的新能源汽车产品，与比亚迪在材料、动力电池、pack、bms到整车等各个环节都由自己严控生产品质密不可分。...记者：现在比亚迪从材料、动力电池、pack、bms到整车等各个环节都由自己来做，形成垂直整合的闭环，请问这么做的优缺点是什么?对于比亚迪是自己玩自己的，不带大家一起玩的说法，您怎么看?

来源：南京日报2015-10-30

昨天，南京金龙客车制造有限公司与美国圣地亚哥州立大学研究院宣布，双方将联合筹建新能源实验室，电池相关技术是双方合作的重要内容。...该公司轻型车事业部产品研发部总监黄福良介绍，双方除进行整车控制层面的技术合作，还将开展电池组pack成组技术研究，到2020年要实现58款动力电池的pack成组方案，通过第三方检测，获得产品公告，并申请发明专利

来源：高工锂电网2015-10-26

赢合科技后期规划将会采用分公司事业部制，具体会根据产品线来划分，分项目完全独立核算，第一事业部分公司主要是上料搅拌、辊压、涂布、分切等设备;第二事业部分公司涵盖叠片、模切、卷绕、制片等设备;第三事业部分公司主要是做组装线及pack

来源：高工锂电网2015-10-20

石先兴 万向a123系统有限公司基础研发部研发工程师观点：公司一直在做三元软包电池，也实现了自动化pack。每个公司都有自己的技术路线，不能断然说别人的路线不好。...从技术角度来看，动力电池的比能量越高，安全性面临的挑战越大。而动力电池若是安全性缺乏，其他一切研究都将毫无意义。

来源：高工锂电网2015-10-19

石先兴万向a123系统有限公司基础研发部研发工程师观点：公司一直在做三元软包电池，也实现了自动化pack。每个公司都有自己的技术路线，不能断然说别人的路线不好。...从技术角度来看，动力电池的比能量越高，安全性面临的挑战越大。而动力电池若是安全性缺乏，其他一切研究都将毫无意义。

来源：高工锂电网2015-10-19

在笔者的印象中，锂电技术圈几乎是男人们的天下，在动力电池领域精通技术且身居企业重要职位的女人寥寥无几，其中之一是微宏动力先进电池首席科学家刘文娟，另一个便是张娜。...记者：力神自己做pack及bms吗?三元软包电池在pack方面是否比圆柱难?目前圆柱电池以18650为主，如果型号做大一点，比如26，会不会在电池成组时方便些?张娜：公司自己也做pack及bms。

来源：高工锂电网2015-10-09

为推进在锂电池领域的发展步伐，今年4月，猛狮科技通过增资江苏峰谷源获得动力电池包的相关技术，从单一的电池业务，向产业链延伸，提供包括电池、电池管理系统(bms)等，打包提供整个动力系统即动力电池包。...在锂电业务上，现在有两个pack工厂在做，主要还是从外部采购电芯，将来锂电项目投产后，我们打算三分一供给自己，三分之二对外销售。

来源：高工锂电网2015-10-09

，产能扩展是公司发展的重要环节，合肥基地现有产线顺利完成技改，综合产能达到年产2.5亿ah;合肥基地二期1亿ah已于今年6月底开始批量投料试生产;同时昆山1亿ah生产线顺利通过苏州金龙供应商资格认定，pack...东源电器方面表示，随着重组整合的深入，公司将加大动力锂电池板块与输变电板块的业务整合，东源电器原有输变电业务板块具备充电桩方面的技术基础，目前正在做开发大功率充电桩前期准备工作。

来源：好电科技2015-10-06

锂电池电芯与pack组装企业一度得到400多家(包括新能源汽车用的锂电池)其中涉足电动车用的锂电池企业曾一度有200-300家之多。...现在在平衡车领域这项技术也有了追随者，i-

来源：览潮网2015-10-02

，产能扩展是公司发展的重要环节，合肥基地现有产线顺利完成技改，综合产能达到年产2.5亿ah;合肥基地二期1亿ah已于今年6月底开始批量投料试生产;同时昆山1亿ah生产线顺利通过苏州金龙供应商资格认定，pack...东源电器方面表示，随着重组整合的深入，公司将加大动力锂电池板块与输变电板块的业务整合，东源电器原有输变电业务板块具备充电桩方面的技术基础，目前正在做开发大功率充电桩前期准备工作。

来源：电动车观察员2015-09-30

从中可以看出，一些规模大企业的产品质量与一些采用回收再进行测试重新pack组装的电池差距如此之大。...不同于铅酸电池，锂电池是资金、专利、技术、工艺等密集型的产业，行业准入门槛很高，国外企业经过多年的技术积累、研发积累、人才积累才形成了现在的优势地位。