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      来源:中国证券网2017-01-09

      另外,2016年正极材料产销两旺,多家正极材料企业不断扩产,且有多家新进入者涉足正极材料及上游原材料,新增产能将于2017年开始陆续投放,行业竞争将越来越激烈。

      来源:北极星储能网整理2017-01-04

      北极星储能网获悉,近日,全国中小企业股转系统公告显示,新乡市中天新能源科技股份有限公司(证券简称:中天新能)的挂牌申请获得批准并挂牌。...资料显示,中天新能主要从事锂离子电池正极材料锰酸锂的生产与销售,主要客户为锂离子电池及相关产品的生产厂商,包括浙江天能能源科技有限公司、山东绿动锂电池有限公司、新乡市超越新能源有限公司等。

      来源:高工锂电网2017-01-03

      高工锂电网从材料企业、第三方研究机构等多方了解到,六氟磷酸锂36-38万元/吨处于比较主流的价位,34万元/吨左右也已经出现,个别企业甚至已将价格下调至32万元/吨。但在国际市场,锂盐价格反而在上涨。

      来源:高工锂电网2016-12-26

      锂电企业一场围绕能量密度、安全、续航里程的升级战正愈演愈烈。而通过电池材料体系升级助力动力电池性能提升已成为业界共识。2016年,深入布局锂电材料企业都有哪些?

      来源:材料十2016-12-26

      然而并不是名气大的材料企业在充电桩领域就一定能做好,每家材料企业的机会都很大。充电桩材料做的好不好不再只看品牌,要看质量,看它能否经受各种的测试,选拔。

      来源:高工锂电2016-12-26

      目前来看,锂电企业的账期压力并未得到明显缓解。多位动力电池和原材料企业高层对高工锂电网表示,车企不会那么快大规模向供应商回款,因此动力电池和材料企业依然缺钱,在年底之前收回全部尾款的可能性比较渺茫。

      来源:齐鲁网2016-12-23

      锂电池产业链初具规模,已有智锂、通锂、坤金等3家正极材料企业,全行业前三位的负极材料企业斯诺,自主研制、全亚洲产量最大的电解液企业本一,国内锂离子二次电池正极材料--磷酸亚铁锂排名前列的企业通锂新能源。

      来源:高工锂电网2016-12-22

      一家大型正极材料企业高层对高工锂电网表示,目前磷酸铁锂材料企业大规模缩减产能是个普遍现象,并且这种情况将会持续到明年第一季度。...尽管官方文件还没有正式出台,但电池企业和整车企业为获得更多补贴更多地倾向三元材料电池,这对三元材料是一大利好。

      来源:新浪汽车2016-12-22

      还有行业内比较热的,石墨烯材料在锂离子电池的应用和研究,目前市场炒作的这些概念比较多,真正能够拿出有说服力的数据比较少,这个希望电池企业和一些材料企业,还要加强深入的合作。

      来源:高工锂电网2016-12-22

      作为主要从事锰酸锂正极材料研发、生产和销售的正极材料企业,新乡市中天新能源科技股份有限公司(证券简称:中天新能;证券代码:870309)抓住了良好的市场机遇,实现了公司业绩的大幅增长。

      来源:央视网2016-12-20

      因此,国内相关企业对于高镍三元材料的研发起步较晚,技术成熟度相对较低。目前,能够量产上市的三元材料电池汽车极为有限。...据了解,比亚迪目前正在研发三元材料的动力电池,预计两年内会有三元材料的电动汽车上市。在研发过程中,他们需要与上游的材料企业贝特瑞公司保持紧密联系。

      来源:北极星储能网整理2016-12-19

      动力电池企业与其纠结国家政策的合理与否,不如高瞻远瞩,抓紧时间做大做强。为让广大业内人员更多地了解产业内的企业情况,本文对湖南、湖北两省的锂电池和电池材料企业进行整理,以飨读者。

      来源:第一电动网2016-12-19

      主要是锂金属和传统的正负极材料企业在做,固态电解质分为三种,一种是主要的聚合物,另外一种是氧化物,再有就是硫化物。...郭永胜介绍宁德时代做固态电池之前,对全球做固态电池的企业做了调研,可以看到做固态电池的是一些大公司,他们做的整体上都是在欧美这块。

      来源:客家新闻网2016-12-15

      延伸阅读:锂电盘点:江浙皖锂电池及电池材料企业汇总

      来源:北极星储能网整理2016-12-15

      为让广大业内人员更多地了解产业内的企业情况,本文对江苏、浙江、安徽三地的锂电池和电池材料企业进行整理,以飨读者。资料图,与文无直接相关。...江苏福瑞士新能源有限公司江苏福瑞士新能源有限公司成立于2010年5月,是一家专业从事锂电池正极材料磷酸铁锂、锂电池芯、电池组及电源管理系统研发、生产及销售的高新技术企业

      来源:高工锂电网2016-12-14

      显然,如何控制成本,已经成为新能源汽车产业链上下游企业发展面临的主要难题。那么,上游原材料供应商、正负极材料供应商、电池供应商、设备供应商、车企等动力电池产业链各个企业都如何看待原材料涨价?

      来源:高工锂电2016-12-14

      2016年以来,已经有不少动力电池及相关材料企业加速新型材料的产业化,包括高镍三元、硅碳负极、三层复合隔膜、新型锂盐等新材料都在经历产业化换挡提速。

      来源:高工锂电2016-12-13

      负极材料领域正拓能源总经理黄雨生:现阶段负极材料企业的主要压力和经营风险基本都集中在货款的回笼和资金风险上。...,这些企业通过许诺需求增长等方式来获得延长付款的筹码,这导致材料企业的资金压力很大。

      来源:谱尼汽车检测2016-12-07

      2)借鉴国外vocs检测管理经验,结合我国汽车挥发性有害物质现状,规范我国汽车行业零部件和材料vocs检测方法,降低零部件、材料供应商的技术和成本压力,基于全产业链引导零部件及材料企业开展统一的挥发性有害物质管理工作

      来源:北极星太阳能光伏网(独家)2016-11-30

      产业困境今年内蒙古引进两家组件制造企业,全部投产后,产能将达到8gw。但硅材料企业由于投入较大,贷款难,技术、设备更新较慢,多数不能满负荷生产。

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