来源：中电新闻网2015-11-26

为加快新能源汽车产业发展和推广应用，上海先后出台了12项政策和措施，形成了较为完整的新能源汽车推广应用的政策体系，全面支持包括纯电动、插电式、燃料电池乘用车、商用车和专用车等各类车型在内的新能源汽车发展

来源：第一电动网2015-11-25

，适时开展燃料电池车型示范推广等工作;完善集团新能源乘用车车型布局，涵盖轿车、suv和mpv主流细分市场，十三五末，新能源车型数量扩展至十余款。...新能源汽车技术路线方面，乘用车领域以插电式phev(增程式rev)/纯电动ev等新能源车型为重点、兼顾混合动力hev等节能车型;商用车领域形成ev、phev和hev三大类产品共存的格局;同时跟踪燃料电池等技术的发展

来源：第一电动网2015-11-25

燃料电池方面，燃料电池在2025年之后，续航500公里以上的车型中会形成竞争。柴油机用到的地方，燃料电池都有可能取代。...根据统计，1-9月新能源乘用车的动力电池用量超过61亿瓦时，带动了整个动力电池产业发展。欧阳明高预计，全年用量至少会超过110亿瓦时，2020年有可能达到1000亿瓦时。

来源：第一电动网2015-11-20

因此更好的发展公共交通迫在眉睫，跟私人乘用车相比较，作为公共交通主力的公交车能够将道路资源充分有效地利用起来，减少废气排放等带来的环境污染。...2017-2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准将会降低，其中：2017-2018年的补助标准在2016年基础上下降20%，2019-2020年的补助标准在2016年基础上下降40%。

来源：和讯网2015-11-20

纯电动以及插电混动乘用车同期总产量则为1.64万辆，同比增长约3倍。...我国的新能源汽车主要分为纯电动和插电式混合动力(燃料电池车及其他能源车份额较小)。其中，产量增速最快的莫过于纯电动客车。根据中汽协8月的数据显示，我国纯电动客车8月产出5365辆，同比增长31倍。

来源：科技部2015-11-19

近两年来，新能源汽车的发展得到了政策的显著支持，在2015年上半年，国家部委就新出台了近10项新能源汽车鼓励支持政策，包括减免新能源车船购置税、开放电动乘用车准入等。...本专项重点围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统等6个创新链(技术方向)部署38个重点研究任务。

来源：电车汇2015-11-18

同期，上汽在上海车展上展出6款新能源乘用车和1款新能源商用车以展示混合动力、纯电动、燃料电池三条路线上取得的最新成果。...，自主品牌新一代轻量化燃料电池轿车。

来源：工控中国2015-11-17

2017-2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当退坡，2017年-2018年补助标准在2016年基础上下降20%，2019年-2020年补助标准在2016年基础上下降40%。...根据财务部此前下发的通知，相比2013年-2015年新能源车补贴政策，纯电动乘用车的续驶里程由大于等于80km提升至100km，补贴减少5000元;插电式混合动力乘用车(含增程式)，补贴减少5000元。

来源：太阳能电动汽车网2015-11-16

3.燃料电池汽车以城市私人用车、公共服务用车的批量应用为主，实现燃料电池技术的推广应用。通过优化燃料电池系统结构设计，加速关键部件产业化，大幅降低燃料电池系统成本。...2.纯电动汽车以中型及以下车型规模化发展纯电动乘用车为主，实现纯电动技术在家庭用车、公务用车、租赁服务以及短途商用车等领域的推广应用。

来源：21世纪经济报道2015-11-13

中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高此前表示，十三五新能源汽车发展重点将围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统6个创新链部署...其中，纯电动乘用车生产8.71万辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产4.55万辆，同比增长3倍;纯电动商用车生产5.93万辆，同比增长9倍;插电式混合动力商用车生产1.5万辆，同比增长88%。

来源：政府采购信息网2015-11-11

增程式电动技术的推广应用范围很广，包括长途客车、出租车、乘用车、卡车。...各个国家发展电池的进度和重点不同，日本原先做深混车，技术成熟后再来做燃料电池车，而这一点在我国还没有到时候，所以燃料电池车把它作为现在的重中之重还不行。我们首先要解决的是让公众普遍认可并使用电动车。

来源：电池中国网2015-11-10

中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高指出，十三五新能源汽车发展重点将围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统6个创新链部署。...据统计，2015年上半年，仅国家部委就新出台了近10项新能源汽车产业鼓励支持政策，包括减免新能源车船购置税、开放电动乘用车准入等。

来源：21世纪经济报道2015-10-29

21世纪经济报道获悉，为加快新能源汽车产业发展和推广应用，上海先后出台了12项政策和措施，形成了较为完整的政策体系，全面支持包括纯电动、插电式、燃料电池乘用车、商用车和专用车等各类车型在内的新能源汽车发展

来源：中国电池网2015-10-22

、纯电动车型和燃料电池车型悉数亮相;宇通客车、安凯客车、中通客车、五洲龙客车、南车时代、东湖新能源、北汽福田等商用车企业也携采用最新、最前沿技术的节能环保客车、商用车参展;一汽丰田、华晨宝马、东风日产、...展会上，东风集团、上汽集团、北汽集团、长安集团、比亚迪汽车、江淮汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长城汽车等国内主流乘用车企业携红旗、奔腾、风神、荣威等品牌数十款全新的节能车型、混合动力车型、替代燃料车型、插电式混合动力车型

来源：新浪汽车综合2015-10-21

那整个的示范推广的数量就是从2009年到今年的年底，整个的有可能会超过30万辆，那再看一下推广应用的这样一些产品，那在乘用车和专用车这一块，那在乘用车这一块，还是以微型纯电动和中高速的这样一些汽车产品为主

来源：工人日报2015-10-14

其中，纯电动乘用车生产5.21万辆，同比增长2倍，纯电动商用车生产2.83万辆，同比增长8倍。...9月29日的国务院常务会议上就决定完善新能源扶持政策，支持动力电池、燃料电池等研发，而这只是国家支持相关产业发展的一个缩影。例如，随着新能源汽车销量的增长，使电控电机的产销量一再超出市场的预期。

来源：第一电动网2015-10-09

使用燃料电池的乘用车和商用车分别可获36万元/辆和90万元/辆的补助。...《办法》规定，纯电动乘用车(包括出租车、公务车、企业用车、私人用车)，按照纯电续驶里程的不同，每辆车分别可获得最高10.8万元、最低6.3万元的补助。插电式混合动力乘用车可以获得6.3万元的补助。

来源：汽车之家2015-10-09

北汽电池工厂的负责人称，磷酸铁锂电池能量密度提高的空间已经 很小了，而三元锂电池还有一定的发展空间，所以这样来看未来磷酸铁锂电池将逐渐失去对能量密度要求较高的乘用车市场竞争力。...给汽车提供动力的源泉有多种，北汽新能源认为相比传统燃油、混动动力、燃料电池等，纯电动汽车是真正实现零排放、零污染的解决方案，而且后期的使用成本和维护成本也更低，技术前景更加光明。

来源：中国证券网2015-10-08

暂行办法还规定了具体的补贴金额，在购车补贴方面，纯电动客车补贴从30万-50万元不等;纯电动乘用车从3.5万-6万元不等。燃料电池商用车每辆50万元，燃料电池乘用车每辆20万元。

来源：新华网2015-09-23

这是因为上汽早在十年前就开始研发燃料电池新能源汽车，研发投入累计超过数十亿元，研发工程师多达4000多人。陈志鑫介绍说，上汽要在新能源汽车的关键技术领域提高核心研发能力，形成本土零部件供应链。...上汽自主品牌乘用车在泰国建立了mg品牌全球右驾车制造基地。今后我们还将继续深耕东盟市场，开拓印尼等海外市场。我们自主品牌商用车大通产品已进入35个国家和地区，并在去年出口至爱尔兰市场，实现了重返欧洲。