来源：盖世汽车2016-09-30

丁主任：因为国外的产品要进入中国市场的话，首先要进入动力电池的规范目录。关于三星sdi这个问题，我认为主要还是看重中国两个电池市场，一个是动力电池市场，一个是储能电池市场。

来源：动力电池网2016-09-28

从6月份第四批动力电池规范目录公布至今已然过去了3个月了。而众人翘首以盼的第五批目录还未公布。...公告/目录/标准首先回顾一下现阶段新能源汽车及动力电池有多少公告/目录/标准:《道路机动车辆生产企业及产品公告》(俗称大目录,简称a公告)，进了这个公告,车辆才能获得销售资质;《新能源汽车推广应用推荐车型目录

来源：盖世汽车2016-09-22

2015年3月，装备司正式公告《汽车动力蓄电池行业规范条件》，我国动力电池准入规范全面拉开序幕。...有人说国家拒绝外资动力电池进入目录是为了保护本国生产企业，实际上并没有想象的那么复杂，未来也不排除外资企业会进入准入目录的可能，任何企业都要遵从安全和公平的市场环境。

来源：中国能源报2016-09-21

从6月份第四批电池规范目录公布以来，业界急切期盼发布第五批动力电池目录。业内预测，下半年电池行业市场有望进一步向好，第五批动力电池目录的出台，必将拉动更多的动力电池厂家的生产力和销售力。

来源：21世纪经济报道2016-09-13

实际上，电池目录是自愿申报目录，此前电池企业都是去送检，这没有意义，但这次工信部加大对企业的抽检，这对行业政策来讲，是一种进步。国轩高科总裁方建华表...另根据近日公布的《北京市示范应用新能源小客车售后服务规范》(征求意见稿)》(以下简称《规范意见稿》)，对废旧动力电池回收进行了要求，同时要求企业建立动力电池回收可追溯体系。

来源：动力电池网2016-09-09

从6月份第四批电池规范目录公布以来，业内对于目录的谈论不曾停息，而近几天，大家都在翘首以盼工信部发布第五批动力电池目录。...业内人士预测，下半年电池行业市场有望进一步向好，第五批动力电池目录的出台，必将拉动更多的动力电池厂家的生产力和销售力，加上国家对新能源车补贴的发放，锂电池产业将步如稳步增长期，新一批的投资正在逼近。

来源：汽车产经网2016-09-06

延伸阅读：第五批动力电池规范目录4大猜想...本来预计8月份公布的第五批目录未能如期公布。韩系电池企业能否进入此次名单，成为第五批动力电池规范目录的关注点。

来源：高工锂电2016-08-31

这些都成为第五批动力电池规范目录的关注点。针对此，高工锂电网对国内动力电池企业和车企做了集中调研，结合调研内容，对第五批动力电池规范目录做了前瞻预测和研判分析。第五批目录是否依旧大锅饭?

来源：高工锂电2016-08-26

但值得注意的是，受新能源汽车骗补调查以及补贴政策未明、强制电池规范目录等影响，威能电源、欧鹏巴赫两家企业业绩出现同比小幅下滑。...3c 消费类产品中高附加值型号占比增加，导致利润增加，新能源汽车电池开始批量供货，且动力电池利润率比3c类电池利润高，是营业收入及净利润增长的主要原因。

来源：前瞻网2016-08-25

另外，国内有着近2000家动力电池生产商，接下来将面临一次大的洗牌。上述提及的目录，或许能够在一定程度上规范国内动力电池市场，提高市场集中度。从动力电池生产商的数量来看，确实有着产能过剩的可能。

来源：HQ_qcsb2016-08-17

为此，记者通过采访调查，试图还原国家对于动力电池实施目录审批的起因，以及这背后的一些尚未被外界了解的事实。...要求已列入公告的单体企业，应按照新公布的标准目录，对典型产品进行重新检测，逾期未提交的撤销公告资格。这份汽车动力蓄电池产品检验标准目录被称为动力电池新国标，在2016年5月1日起实施的信息。

来源：中国电池杂志2016-08-09

此外，南都电源全资子公司杭州南都动力科技有限公司入选工业和信息化部装备工业司6月20日公示的动力电池规范企业目录(第四批)。...南都动力是南都电源唯一的锂电生产基地，本次入选该目录，取得了国内新能源汽车市场的准入证，对于2016年下半年锂电发货及今后的市场拓展将起到关键作用。

来源：中国高新技术产业导报2016-08-08

一些地方和企业不具备产业基础，缺乏关键技术和产品研发能力，但热衷新建新能源汽车项目和动力电池生产基地，加剧了低水平重复建设和产能过剩的风险。...未来，国家势必要在准入和监管层面对新能源汽车产业做出更合理规划，规范其进入一个良性发展轨道。

来源：高工锂电2016-08-03

这也就意味着，未来在动力电池领域布局的企业，如果无法进入规范目录，基本就无法进入车企的供应链之中。...对于进入规范目录的条件，工信部给出了具体的条件，包括产能要求、产品技术指标等多方面的要求，对于转型动力的数码电池企业而言，持续的资金投入就不可避免。

来源：高工锂电网2016-07-29

国内动力电池企业超过150家，但随着动力电池规范目录的准入门槛提升，再加上市场洗牌加速推进，五龙电动车在动力电池领域需要解决的是，在已经拿到准生证的情况下，如何在技术、产能、供应链、客户等领域建立起自身的竞争壁垒

来源：高工锂电网2016-07-26

动力电池规范目录采用退出机制将有利于规范行业发展，但也会产生诸多不确定的影响。...但进入目录并意味着企业从此高枕无忧，依然面临着被撤销公告资格的风险。进入目录不是拿到免死金牌，建立退出机制对进入目录的电池企业具有约束力，要求企业严格把控产品质量，规范行业健康发展。

来源：电车汇2016-07-20

而此番进入《汽车动力蓄电池行业规范条件目录》的无名企业太多，根本不足以支撑有竞争力的大企业集中精力，针对动力电池关键技术攻关。...电动汽车碳排放问题需要进行规范，逐渐形成一个评价标准。

来源：中国能源报2016-07-19

马凯表示，新能源汽车面临着充电设施短板突出、行业秩序有待规范、动力电池亟待突破、扶持政策需要完善等问题，必须引起高度重视。...吴辉告诉记者，工信部每年更换一批新的车企目录，主要是淘汰没有量的型号，让产业集中度

来源：电动汽车资源网2016-07-19

导读：2016年已经过去了一半，中国新能源汽车产业进入了新的发展阶段，市场也更加成熟，但是长期以来，新能源汽车的发展都不能脱离政策的支持，从目前已经出台的政策来看，2016年的国家政策主要从从动力电池、...3、新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法(征求意见稿)1月8日，为加强新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业管理，规范行业和市场秩序，促进新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用产业规模化、规范化

来源：高工锂电2016-07-18

而紧随其后的新能源汽车推广目录重审和动力电池规范目录强制化更让其陷入被动。...动力电池规范目录的缺失已经让三星感受到切肤之痛，据悉，江淮汽车已经停止生产一款使用三星sdi电池的iev6 suv电动车，因为三星sdi未能进入工信部公布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录。