来源：中国能源报2017-09-06

值得一提的是，国能电池、孚能科技两匹动力电池黑马也杀入前10，分列第8、第9位。...据了解，目前国能电池已经建立了北京、河南中牟、浙江海宁、湖北襄阳、江西南昌、福建龙岩等8大生产基地，今年底产能将达到11gwh，升级成为全球最大的软包电动力电池制造商，预计在2020年，产能可达到25gwh

来源：锂电网2017-09-05

国能电池今年年底产能将达到11gwh，预计在2020年，产能可达到25gwh。国能电池量产的电池组能量密度，在2016年就已达到了125wh/kg，三元单体量产的能量密度达到了200wh/kg。

来源：高工锂电2017-09-05

在第八批目录中，宁德时代、比亚迪、国轩高科、沃特玛、亿纬锂能、力神电池、盟固利动力、国能电池等电池企业的配套车型数量排在行业前列。...从配套的电池企业来看，共有38家电池企业为138款车型配套动力电池，其中，宁德时代、合肥国轩、沃特玛、微宏动力、中信国安盟固利、国能电池、银隆新能源、亿纬锂能、江苏春兰清洁能源、海四达电源配套数量排名前十

来源：锂电大数据2017-09-04

然而市场并非是一成不变的，在近日动力电池市场的排名中，北京国能电池科技有限公司、孚能科技(赣州)有限公司两匹动力电池黑马以一鸣惊人的姿态，一举进入2017上半年动力电池市场的top10，分列第八、第九位

来源：锂电大数据2017-08-27

值得一提的是，国能电池、孚能科技两匹动力电池黑马也杀入前十，分列第八、第九位。▌国能电池国能电池是我国最大的软包动力电池生产企业，在动力电池行业的表现突出。

来源：高工锂电2017-08-11

比如从前7批工信部发布的新能源汽车推荐目录来看，国能电池、亿纬锂能、孚能等企业在2017年增长明显。...第三股势力：黑马来势汹汹高工锂电发现，这类黑马动力电池势力的共同突出特点就是，近两年来，动力电池业务快速发展，市场占比提高。其中代表动力电池企业有亿纬锂能、国能电池、孚能科技。

来源：OFweek 锂电网2017-08-03

国能电池：早在2013年，国能磷酸铁锂和三元电池单体能量密度就达到了160wh/kg和200wh/kg。...根据《中国制造2025》明确了动力电池的发展规划：2020年，电池能量密度达到300wh/kg；2025年，电池能量密度达到400wh/kg；2030年，电池能量密度达到500wh/kg。

来源：经济参考网2017-08-02

国能电池董事长郭伟表示，国能电池做出发力软包电池这一战略决策，根据就是对技术趋势的判断。我国新能源汽车产业正不断发展和升级。...软包电池未来将在乘用车上得到广泛应用，成为新能源汽车市场的主力军。北京国能电池科技有限公司（以下简称国能电池）常务副总经理张景舒说。资料显示，目前，主流的锂电池封装形式主要有三种，即圆柱、方形和软包。

来源：高工锂电网2017-07-03

例如力神电池、盟固利动力、捷威动力、国能电池、普莱德等大型优秀动力电池企业都拥有雄厚的背景。...与华东、华南地区数百家电池企业相比，华北地区的电池企业数量并不多，但主要以传统动力电池企业为主，绝大多数都有国资或大型资本背景。

来源：锂电大数据2017-06-15

国能电池240wh/kg三元系产品已完成开发，各项测试指标优越;280～320wh/kg研发产品已进入试制阶段，高性能材料已定型。...北京国能国能磷酸铁锂电池能量密度：电芯160wh/kg、pack128wh/kg，三元系动力电池能量密度：240wh/kg，达到世界先进水平。

来源：中国电动汽车百人会2017-06-06

从调研组走访整车企业的情况来看，整车企业选择的配套电池企业已经趋于稳定，主要集中在宁德时代、沃特玛、国能电池、国轩高科等少数几家大型电池企业，供应链集中度正在快速提升。

来源：高工锂电网2017-04-05

高工锂电网了解到，目前包括比亚迪、国能电池、宁德时代、亿纬锂能、国轩高科等多家电池企业的铁锂电池系统能量密度都超过了115wh/kg达到最高补贴系数，但上述企业均表示通过减轻电池包重量，进行轻量化处理等方式提升能量密度的作用更明显

来源：锂电大数据2017-04-05

从公布的目录来看，系统能量密度达到最高补贴标准的电池企业只有catl、北京国能电池、天津力神、微宏动力以及江苏金阳光几家，其余配套电池企业均未达到最高标准。...专用车跟乘用车一样，三元电池也已经成为专用车主流电池，2017年1-2批目录中专用车三元电池比例上升至70%，磷酸铁锂电池占比22%，锰酸锂电池占比下滑较大为8%。

来源：高工锂电网2017-03-17

高工锂电网梳理统计发现，在配套车企的电池企业中，除了有宁德时代、比亚迪、国能电池、万向a123、沃特玛、国轩高科、中信国安盟固利、星恒电源、远东福斯特、天津力神、亿纬锂能、深圳比克、微宏动力、孚能科技、

来源：高工锂电网2017-03-16

高工锂电网梳理统计发现，在配套车企的电池企业中，除了有宁德时代、比亚迪、国能电池、万向a123、沃特玛、国轩高科、中信国安盟固利、星恒电源、远东福斯特、天津力神、亿纬锂能、深圳比克、微宏动力、孚能科技、

来源：高工锂电网2017-03-13

与此同时，提升电池单体的比能量也是提升系统能量密度的关键，当前磷酸铁锂电池能量密度还有提升的空间。国能电池：软包磷酸铁锂电池系统能量密度达

来源：电池中国网2017-03-03

国能电池、国轩高科、深圳比克电池、微宏动力（湖州）分列3-6位。...动力电池配套总体情况在本批次推荐车型中，搭载磷酸铁锂电池的车型有99款，三元电池53款，锰酸锂电池36款，其他未注明类型的锂电池13款。

来源：高工电动车2017-02-28

此外，力神、星恒电源、中信国安盟固利、哈尔滨光宇、亿纬锂能、中航锂电、国能电池、微宏动力、广东天劲、孚能科技、珠海银隆、江苏索尔、均等知名电池企业均凭借良好的成绩出现在前十位的排名榜中。...比克电池则在乘用车与专用车领域较有优势。分领域看，在乘用车、客车和专用车领域装机量居于首位的动力电池企业分别为比亚迪、宁德时代与沃特玛。

来源：电动汽车资源网2017-02-13

、微宏动力、河南新太行电源、力神动力电池系统、浙江超威创元、北京国能电池、多氟多(焦作)新能源、湖州天丰电源、重庆长安新能源汽车、百顺松涛(天津)动力电池、东莞市创明电池、湖南桑顿新能源、惠州亿纬锂能、

来源：中国电池网2017-01-02

no8、国能电池25亿元项目落户襄阳 规划动力电池年产能5亿安时新闻回放：5月8日，襄阳高新区管...政策调整并没有阻碍资本持续加码动力电池的信心，无论是知名大佬，还是跨界新面孔，亦或是地方政府，都在积极推动着动力电池产业版图的拓展。动力电池行业迎来新一轮的投资热潮。