北极星
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      来源:第一电动网2016-12-12

      2016年8月,为了杜绝业内滋生的骗补现象,工信部再度提高资质门槛,公布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》。...例如,客车在贵阳基地生产,乘用车在齐河及合肥基地生产,但主要以芜湖生产基地为主。与奇瑞新能源情况最为相似的是北汽新能源,都隶属于整车企业,并且有其它资本背景。

      来源:第一电动网2016-12-12

      此次工信部暂停了对三元锂电池的补贴,除了安全方面的考虑,也有可能针对新能源汽车行业中存在的骗补行为。...一、骗补风波尘埃落定热点指数:★★★★★1月21日,四部委发布《关于开展新能源汽车推广应用核查工作的通知》,表示将对新能源汽车推广应用实施情况及财政资金使用管理情况进行专项核查。

      来源:前瞻产业研究院2016-12-09

      作为骗补重灾区的新能源客车板块,将首当其冲被削减补贴额度,新能源乘用车、燃料电池车的补贴则相对稳定,对新能源乘用车、新能源专用车、新能源货车的扶持迹象明显。

      来源:电动汽车资源网2016-12-09

      骗补事件波及了整个新能源汽车产业,但新能源乘用车与客车在政策的推动与政府的主导下,都不算太糟,唯独物流车遭遇了滑铁卢。...当然也表明新能源汽车产业政策的梳理工作已近尾声,后续补贴政策有望出台,纯电动物流车正渐入佳境。据悉,11月,新能源专用车产量大幅增长,单月产量就达到了1.59万辆,同比增长77.78%。

      来源:中商产业研究院2016-12-07

      乘用车和专用车是后续新能车增长的主要动力新能源客车市场相对稳定,短期增量不大。...车企骗补风波、三元锂电池暂停令、积分和碳配额制度、电池目录、生产资质、补贴将调整、低速电动车技术条件立项等。

      来源:电动汽车资源网2016-12-07

      根据《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(建〔2013〕551号),2015年纯电动乘用车最高补助5.4万元,插电式混合动力乘用车最高补助3.15万元,纯电动客车最高补助50万元,插电式混合动力客车最高补助

      来源:新浪汽车2016-12-07

      尽管上半年的骗补事件为我国新能源汽车补贴政策蒙上了一层阴影和在资金周转上的困难,致使部分新能源客车企业开始转嫁压力。促使原来准备大举扩产和投入研发的动力电池企业,则被迫放慢发展脚步。

      来源:中国证券网2016-12-06

      在提高门槛的同时,新能源车补贴幅度有所下降,作为骗补重灾区的新能源客车首当其冲被削减了补贴额度。...新能源车补贴调整现分化 两大方向或受益据之前上海证券报等媒体报道,作为骗补重灾区的新能源客车板块,将首当其冲被削减补贴额度,新能源乘用车、燃料电池车的补贴则相对稳定,对新能源专用车、新能源货车的扶持迹象明显

      来源:中国电池网2016-12-06

      2015年新能源汽车的产销量接近一半是在11月和12月这两个月实现的,资本市场称之为抢装。随着骗补事件的深入以及处理决定的陆续出台,预计今年不大可能出现抢装行情,今后也不大可能出现。...真锂研究预计全年新能源汽车产量46.5万辆,同比增长32.06%;其中纯电动乘用车将达到24万辆,同比增长74.39%;受制于6~8米纯电动客车产销量的大幅度下降,今年的纯电动客车产量预计只会在8万辆左右

      来源:新浪汽车2016-12-05

      公共领域仍然是我们新能源汽车一个重要的突破口,我们客车的技术水平这几年有了非常大的提高。混合动力现在达到了国际上领先的水平,12米客车客车油耗可以达到20升。

      来源:中国工业报2016-12-03

      一个相当不好的情况是:纯电动客车同比下降41%,插电式混合动力客车也下降接近54%。各地补贴政策迟迟不能出台造成的不确定性和骗补事件之后形成的后遗症,也许是新能源客车受影响最大的原因。

      来源:第一电动网2016-12-01

      同时,《电动客车安全技术条件》发布。该通知是首个全面针对新能源汽车安全提出的监管总则。它的出台或许能有效避免新能源汽车频繁出现的安全问题,促进新能源汽车行业健康有序发展。

      来源:前瞻产业研究院2016-11-28

      经过骗补风波后,虽然并没有阻挡车企对新能源汽车的研发热情,但市场人气确实大不如前了。...新能源汽车在金九银十这个本该是旺季的时间点,增速却大幅下滑。10月份销售数据下滑,多多少少受到之前骗补事件的影响。此次之外,目前配套设施建设的滞后也对新能源汽车的发展十分不利。

      来源:证券市场周刊2016-11-23

      据悉,作为骗补重灾区的新能源客车板块,将首当其冲被削减补贴额度,新能源乘用车、燃料电池车的补贴则相对稳定,对新能源专用车、新能源货车的扶持迹象明显。

      来源:证券市场红周刊2016-11-20

      作为动力电池最主要的下游市场,新能源车产业经过前几年的迅速扩张后,盲目投资和低水平建造较为严重,去年的骗补事件导致新能源汽车补贴政策前景未明,影响了今年的销量,据中汽协数据,10月新能源汽车生产4.9万辆

      来源:华夏能源网2016-11-18

      2016年,国家披露了一系列新能源汽车企业骗补名单,数量之多,规模之大,让行业大为震惊,新能源车行业被推到了风口浪尖之上。...对于政府部门重拳治理新能源骗补,我是举双手叫好,不清理掉行业恶疾,新能源汽车行业难以健康发展。

      来源:电动汽车资源网2016-11-09

      自今年年初新能源汽车骗补事件曝光以来,新能源汽车国家补贴政策与新能源汽车行业即进入调整期 。在这期间,有多个版本的补贴调整方案先后被曝光,但至今没有被正式确定并公布。

      来源:高工锂电2016-11-07

      值得注意的是,今年以来,暂停多元锂电池客车列入推荐目录、骗补及违规谋补事件调查及处理、政策退坡、新能源推广目录重审、《新能源汽车碳配额管理办法(征求意见稿)》等一系列政策的出台都影响和改变着行业发展格局与企业的生存状态

      来源:动力电池网2016-11-03

      而截止目前已有包括苏州吉姆西、河南少林客车、力帆乘用车、重庆恒通客车等七家企业因涉嫌骗补被披露。骗补事件被披露以后,现在工信部都在忙着核查骗补,制定全新补贴政策等,对于目录的审查时间上会有所冲突。

      来源:和讯网2016-11-02

      业内人士认为,鉴于汽车产业节能减耗势在必行,业界普遍看好中国新能源汽车未来的发展空间,认为这一发展趋势并不会因为一些车企骗补小插曲而改变。...天津:同步实行退坡机制 新能源客车按国补25%执行天津市财政局、天津市科学技术委员会日前印发的《天津市推广应用新能源汽车地方补助管理暂行办法》则指出,新能源汽车地方补助的对象的事消费者,该补贴政策的试用期为

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