来源：中国能源报2023-04-06

近期，新能源汽车行业价格战日益激烈，动力电池占电动汽车整车成本超40%，实现降本增效的重要一环就是降低电池成本。...在部分业内人士看来，今年，我国新能源汽车销量增速将放缓，市场将趋于理性。

来源：北极星储能网2023-04-04

欧阳明高：2023年是新能源汽车革命与汽车行业深度转型阵痛期欧阳明高指出，一是整车价格竞争与汽车产业链转型阵痛；二是电动车充电难与能源产业链转型阵痛；三是电池锂价波动与电池产业链转型阵痛。

来源：北极星储能网2023-03-31

自从特斯拉吹响降价的号角，自2022年10月以来连续四次降价之后，新能源汽车行业的价格战愈演愈烈。...大范围洗牌不会出现尽管，碳酸锂价格对整个市场存在些许影响，但动力电池市场需求依然强劲，这就意味着行业存在长期利好。中国新能源汽车市场持续发展，推动了动力电池和储能锂电池市场的需求。

来源：乘联会2023-03-29

汽车行业压力较大。2023年1-2月汽车生产365.3万辆，下降14.0%，其中新能源汽车97.0万辆，增长16.3%，渗透率26.6%。新能源车高增长，但亏损较大，燃油车盈利，但萎缩较快。

来源：北极星电池网2023-03-29

尽管受到芯片结构性短缺等不利因素影响，新能源汽车行业仍实现爆发式增长。...尽管今年汽车市场竞争加剧，但比亚迪在核心技术、产品矩阵等方面的强大优势将助其逆市突围，随着腾势和仰望加速攻占高端市场，带动比亚迪品牌形象持续向上，以及海外版图进一步扩大，比亚迪将继续保持强劲的增长势头。

来源：中国汽车工业协会2023-03-24

三、我国新能源汽车快速增长，燃油车也在加速技术升级过去两年，我国新能源汽车产业厚积薄发，市场呈现了爆发式增长态势，去年产销总量已经达到700万辆左右，市场占有率也达到了四分之一。

来源：中国能源报2023-03-20

是否过剩交给市场判断在新能源汽车行业持续增资扩产之际，行业也常常担忧产能过剩。...在市场预期向好、企业大干快上的同时，业界也频频担忧产能过剩。不过，在多位业内专家看来，我国新能源汽车产业目前仍整体向好。产业链投资热情不减数据显示，大部分新能源汽车品牌2月销量仍有所上涨。

来源：莱姆电子2023-03-13

可以看到，作为50年电量测量解决方案专家，莱姆电子从创立之初就投身风电、光伏、储能、充电等新能源行业在内的可持续发展重点领域，对于近些年才火热的新能源市场，莱姆电子已经走在了产业前端。

来源：国家电网报2023-03-13

全国政协委员，南瑞集团有限公司董事长、党委书记冷俊建议加快推动充电技术迭代升级，加强汽车行业与能源行业协同；明确新能源汽车充电接口技术路线，尽快发布新版充电技术国家标准，推动充电技术创新等。

来源：中国能源报2023-03-13

要把过剩的燃油汽车产能 转化成新能源汽车产能控制产能过剩一直伴随着汽车行业的发展。总体上说，市场经济就是过剩经济，只有过剩才能够有竞争。...我国新能源汽车的快速增长可以弥补消费类电子产品下降带来的不利影响，成为支撑全球芯片市场的一支新增力量。

来源：北极星太阳能光伏网2023-03-13

电池环节受小尺寸电池产能退出市场以及n型技术升级迭代的因素影响，产能相对短缺，盈利水平持续提升，公司电池产品单瓦净利逐季提高，主营业务充分受益。...随着近几年汽车行业增长乏力，钧达股份传统汽车装饰业务随之明显下滑。2018年至2020年期间，其营收规模逐年缩水，归母净利润亦出现连续三年下滑的困境，甚至于2021年亏损1.79亿元。

来源：国家电网报2023-03-09

同时，加强汽车行业与能源行业协同，明确电动汽车充电接口技术路线，尽快发布新版充电技术国标。...众多参与者激发了市场活力，对于用户而言，运营平台的增加提供了选择的空间，但也带来了一些问题，充电平台难以兼容且存在数据壁垒就是其中之一。

来源：中国能源报2023-03-07

部分欧洲国家汽车行业协会与机构对于过快全面电动化转型表示担忧，认为欧洲地区充电基础设施建设不足以支撑全面电动化转型。...乘联会秘书长崔东树表示：“目前，新能源汽车出口目的地主要是欧洲和亚洲两大市场。近期，西欧市场表现强劲，东南亚等市场持续高销量。”

来源：中国能源报2023-03-07

目前来看，一批传统车企孵化的新能源子品牌正在市场上快速崛起，而市场对于有传统车企背景的新品牌也有着较高的信任度。...26.1亿元增至30.85亿元，新增股东包括中银资产、工银投资和赣锋锂业等，已于去年11月宣布完成a轮融资，融资金额近50亿元；去年10月，广汽埃安完成a轮融资，融资金额约为182.94亿元，创下近年来国内新能源汽车行业最大单笔私募融资

来源：NE时代新能源2023-03-07

这类人才的培养周期长且培养周期内的社会成本偏高，具备成熟经验的人才更为稀缺，现有存量市场无法匹配智能网联汽车行业对复合型人才的大量渴求。...近年来，智能网联汽车已成为新能源汽车产业“下半场”竞争的高地。

来源：北极星储能网2023-03-06

李书福指出，目前商用车行业面临新机遇，市场对于新能源商用车的需求不断增加；与此同时现阶段商用车技术路径尚未完全明确，不同技术成熟度参差不齐，制约了商用车的低碳转型进程。...李书福表示，目前我国尚未建立商用车碳排放相关政策和制度，不仅阻碍了国内汽车行业奔赴“3060双碳”目标的进程，更制约了汽车产品走向国际化的进程。

来源：北极星储能网2023-03-06

在行业发展层面，市场结构不合理等多重因素导致行业增长动能转弱，行业普遍预期新能源汽车行业市场增速将放缓。...多层面协同助力新能源汽车行业多维度发展朱华荣认为，在用户层面，国内的新能源充换电基础设施的布局尚不均衡，用户补能焦虑尚未得到根本解决。

来源：吉利控股集团2023-03-02

目前商用车行业面临新机遇，市场对于新能源商用车的需求不断增加；与此同时现阶段商用车技术路径尚未完全明确，不同技术成熟度参差不齐，制约了商用车的低碳转型进程。...目前我国尚未建立商用车碳排放相关政策和制度，不仅阻碍了国内汽车行业奔赴“3060双碳”目标的进程，更制约了汽车产品走向国际化的进程。

来源：北极星电池网2023-03-02

三方优势结合，共同加速在欧洲市场车用电池测试等领域开展深度合作，计划在德国共建车用电池测试中心，为欧洲新能源汽车行业提供专业测试服务。三方就在德国共建车用电池测试中心达成合作协议。

来源：电联新媒2023-03-01

新能源汽车行业需要一种新工具、新方法、新商业机制，允许全民参与，建立“谁提供服务，谁获得服务收益”的新机制，才能从根本上解决充电难题。...综上，新能源汽车行业需要一种新工具、新方法、新商业机制，允许全民参与，建立“谁提供服务，谁获得服务收益”的新机制，才能从根本上解决充电难题。 电是商品，传统充电方法交易成本高。