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      来源:中国能源报2022-11-25

      hev技术早期以丰田ths、本田i-mmd为主。

      日本最新氢技术 “中国智造”路——氢复合燃烧发动机系统 开辟低碳氢能车新方向

      来源:辰隆科技2022-11-15

      在使用氢燃料与内燃机革新方面丰田汽车、马自达、本田、康明斯、沃尔沃、戴姆勒汽车等国际重要企业已经进行了多年的研发和储备,在日本仅丰田汽车就拥有4000多项氢能技术专利,丰田汽车总裁丰田章男曾驾驶一辆新款

      国际四大电池巨头三季度装机营收利润比拼!

      来源:电池产业观察2022-11-14

      lg新能源计划,到2025年,与通用汽车、stellantis和本田等知名汽车制造商在内的多个合资工厂,并将其在北美市场的电池产能提升到250-260gwh。

      来源:中国能源报2022-11-10

      本田也于8月宣布与lg能源解决方案达成协议,将在美国成立一家合资公司以生产锂离子电池,为北美市场的本田和讴歌电动车型供应电池。

      来源:广东省河源市消防救援支队2022-11-08

      支队调研组主动对接市工业和信息化局、市发展改革局、市商务局等部门,以座谈交流、书面调研等形式,详细了解了河源市新能源领域产业分布、产能规模、产品结构特点、本质安全和发展规划等情况,并深入东风本田河源4s

      来源:北极星储能网2022-10-26

      据报道,2022年8月,lg新能源解决方案曾与本田达成协议,通过投资总额5.1 万亿韩元在美国俄亥俄州建立联合电池厂。

      来源:中工汽车网2022-10-18

      (本文来源:微信公众号“中工汽车网”id:zgqcw2018 )至此,lg新能源将全球十大汽车制造商收入囊中,将向丰田、大众、雷诺日产、现代汽车、起亚、斯泰兰蒂斯、通用、福特、宝马和本田十大车企供应电池

      来源:中工汽车网2022-10-13

      通用汽车和本田汽车还将扩大合作伙伴关系,采用新的电池技术,生产新架构的实惠型电动车。...新合资工厂生产的电动汽车电池将提供给本田汽车厂,以生产在北美销售的电动汽车。而本次日韩联合建厂,也是受到美国在新能源领域最新动作的影响。

      来源:中国能源报2022-09-29

      据悉,丰田、本田、福特等公司日前相继宣布了在美的新投资计划,将在北卡罗来纳州、密歇根州、俄亥俄州、密苏里州、堪萨斯州等美国中西部州扩张制造业务。...其中,丰田将在北卡罗来纳州追加25亿美元扩建工厂;福特则将在密歇根州、俄亥俄州和密苏里州的工厂投资37亿美元;松下计划在堪萨斯州投资40亿美元建设一座电池工厂;本田和lg宣布投资44亿美元在美成立电池制造合资企业

      来源:电池中国2022-09-22

      不少车企已经向ses伸出橄榄枝,公司与通用、现代、本田一起进行a样品的联合开发。按目前计划,2023年进入b样品,2024年c样品,2025年正式量产。

      来源:北极星碳管家网2022-09-13

      按照本田方面规划,面对日益扩大的市场,将投放电动二轮车以满足广泛需求。...据了解,本田计划从今年到2024年,将在中国、亚洲、欧洲、日本共计推出5款体型更轻巧、价格更亲民的电动轻便摩托车及电动自行车。

      分手仅两天!宁王“新欢”换人?

      来源:中工汽车网2022-09-08

      值得注意的是,除与龙蟠科技的合作外,9月7日,来自本田中国官方微信号的消息显示,目前,honda中国、广汽honda、东风honda于2022年8月31日签署协议,将于2022年9月末合资成立动力电池采购公司

      来源:北极星储能网2022-09-08

      据了解,本田计划到2027年持续向中国投放10款e:n品牌纯电动车。...北极星储能网获悉,8月31日,本田中国与东风集团、广州集团签署协议,将于9月末成立动力电池采购公司,今后三方将统一从宁德时代集中采购动力电池。

      来源:北极星储能网2022-08-30

      北极星储能网获悉,8月29日,lg能源解决方案和本田汽车宣布达成协议,将在美国成立合资公司以生产锂电池,投资总额为44亿美元,为北美市场的本田和讴歌电动车型供应电池。

      来源:电池联盟cbcu2022-08-30

      日经新闻8月29日消息,本田决定与韩国电池巨头lg能源解决方案在美国新建车载电池工厂,预计投资金额将达到数千亿日元。本田和lg的电池厂将于2023年开工,计划于2025年开始大规模生产。...早在1月,就有报道称,本田和lg新能源正在讨论建设一座年产能达40gwh的工厂,每年可为60万辆电动汽车供应电池。该工厂可能花费约4万亿韩元(约合29.61亿美元)。

      新能源汽车“浪潮”下,众车企确定停售燃油时间!

      来源:北极星电力网2022-08-22

      本田:2040年停产燃油车本田汽车称,2030年纯电动和燃料电池车型将占汽车总销量的40%,2040年将停止生产燃油车。

      来源:中国能源报2022-07-28

      有业内人士向记者表示:“混动汽车市场整体表现不俗,例如丰田、本田混动车型的指导价,即使比燃油车贵1.5万元-3万元,也有着不错的市场表现。

      一文读懂甲醇燃料电池

      来源:高工氢电2022-07-26

      在随后近20年的时间里,德国戴姆勒克莱斯勒、日本本田、丹麦serenergy等汽车生产商也相继开发出甲醇燃料电池车型,并促使丹麦建设了第一个甲醇加注站。

      来源:中国能源报2022-07-21

      东风有限、广汽本田、上汽通用、东风本田、奇瑞汽车分别以-10.26万分、-7.48万分、-6.58万分、-5.29万分、-4.46万分位列新能源汽车负积分榜单前五。

      来源:《中国石化报》环球周刊2022-07-20

      日本在此项子技术领域处于领先地位,仅东芝、松下和本田3家企业的相关专利申请数量就占该领域国际专利数量的17%。