来源：起点锂电大数据2020-12-29

对比2019年，孚能科技稳坐软包龙头，目前来看，戴姆勒集团、江铃集团、国机智骏、岚图汽车包括近期的吉利等整车厂商均与孚能科技开展业务合作。从产能规划来看，孚能科技有望在动力电池市场杀出一条生路。

来源：投资者网2020-12-04

孚能科技是三元软包动力电池龙头企业，专注于新能源车用锂离子动力电池及整车电池系统的研发、生产和销售。...7月17日，孚能科技正式上市，成为科创板动力电池第一股，同时也是中国新能源车用“软包锂离子动力电池”第一股。股价逆势下跌作为市场新宠，孚能科技的股价表现却不及预期。

来源：汽车之家2020-12-03

在解读技术之前，有必要向大家介绍下蜂巢能源的背景，这是一家从长城汽车拆分出来的动力电池公司，成立于2018年2月。...蜂巢能源将其做成了软包以及90ah的方形铝壳的电芯，并且通过了全部的基础安全测试。在现场还展示了钢针刺穿试验的视频，并没有起火和冒烟，同时也通过了150℃的热箱实验。

来源：高工锂电2020-11-30

其中，宁德时代上半年境外收入已经超越去年全年，车用领域主要供货psa，目前海外订单处于满产状态；国轩高科也开始供货塔塔，上半年海外业务同比增长超4倍；亿纬锂能供应现代、戴姆勒的软包动力电池也已近乎满产。

来源：电池中国2020-11-26

圆柱转向小动力软包积极征战车用市场在圆柱电池产业受到冲击的同时，智慧能源也在积极破局，一方面积极推动远东福斯特升级圆柱电池产线，导入能量密度高、内阻低、循环寿命长、性能好、性价比高的21700圆柱产线；

来源：电动知家2020-11-23

公司专注于新能源车用锂离子动力电池及整车电池系统的研发、生产和销售，并为新能源汽车整车企业提供动力电池整体解决方案，目前已成为全球三元软包动力电池的领军企业之一。

来源：电池中国2020-11-04

说起lg化学，其实业界对其更为熟悉的是其主要生产软包动力电池，同时还是全球最大的软包动力电池企业。但自从搭上特斯拉的快车，lg化学圆柱动力电池出货量也在快速攀升。

来源：电池中国2020-11-02

近日，ski动力电池盐城基地项目一期建成，ski盐城基地动力电池规划产能27gwh，主要进行软包锂离子动力电池的生产和销售。韩国ski在中国的第二座动力电池生产工厂悄无声息中建成。

来源：北极星储能网2020-10-09

银隆新能源双层巴士搭载钛酸锂动力电池，具有不起火不爆炸、6～15分钟快速充电、-50℃～60℃耐宽温运行、30000次循环使用寿命等优势，充分满足纯电动公交车运营需求，助力城市交通高效运营，助力城市交通安全高效运营

来源：高工锂电2020-09-30

荣盛盟固利成立于2002年，主打软包叠片动力电池，技术路线以锰酸锂和三元为主，产品涵盖能量型、能量功率型、高功率型及储能型等多个应用型号，此主要应用于phev商用车。

来源：皆电2020-09-07

亿纬锂能则从第十攀升到第五，比克、珠海银隆等圆柱电池厂商和孚能、多氟多等软包厂商掉出前十。...今年前7月三家韩企的动力电池出货量在全球市场占比总和为35.6%，同比增长一倍以上。2020上半年，宁德时代国内动力电池装机量下滑41.8%，总计为17.5gwh。

来源：NE时代2020-09-03

虽然上半年lg化学依靠model 3和一些其他的车型占据了中国动力电池市场14.36%的量，但主力model 3用的是圆柱电池，而且还是811的路线，model y设置的也是圆柱电池，突然转换成712的软包的路线

来源：电池中国网2020-09-01

17157.99mwh和软包电池的1163.88mwh，圆柱与方形和软包之间的装机量数据已经拉大到了数量级的差距。...如果把lg化学和松下电池排除在外，我们可以看到1-7月中国市场圆柱动力电池装机量仅有604mwh（其中还包括三洋电子35.78mwh，实际国内电池生产企业圆柱动力电池装机量仅有568.22mwh），明显低于方形电池的

来源：高工锂电2020-08-31

磷酸铁锂电池市场应用的推进，一方面依托于“刀片”电池技术、软包大模组及 ctp 技术等新技术的推进进展；另一方面通过磷酸铁锂正极材料纳米化、提高正极压实密度等技术手段，逐步提高能量密度。

来源：禾颜阅车2020-08-25

作为国内最大的软包电池出货商，孚能电池在软包领域一马当先。相比于硬包电池，软包电池拥有安全性能好、重量轻、容量大、内阻小且设计灵活等优点，但其较高的开发成本是阻止其再国内大规模推广应用的主要原因。

来源：北极星储能网2020-08-25

在储能领域，亿纬锂能上半年中标了“中国移动2020年磷酸铁锂电池集中采购”。亿纬锂能表示，2020年将继续扩大产能建设，新增动力电池产能，以满足公司在乘用车、专用车和客车市场以及 储能市场的需要。

来源：高工锂电2020-08-24

未来几年，软包电池在动力市场的机会依然存在，仍将是动力电池市场的重要竞争力量。...其中包括孚能科技、亿纬锂能、捷威动力、万向、宁德时代等5家电池企业都曾位列软包单月装机排名第一，后期或将有其它电池企业冲上榜首。软包正在硬起来？

来源：中国能源报2020-08-19

彼时，一条来自上证e互动的消息显示，北汽新能源采购部内部制作了一份榜单，该榜单已将动力电池供应商孚能科技“拉黑”。...一位不愿具名的电池企业工作人员表示，目前孚能科技的几大客户，都在布局动力电池时为自己准备了退路，比如北汽新能源除了与孚能科技合作，还与宁德时代、韩国sk

来源：电池中国2020-08-18

据悉，这已经是今年欧洲大众、戴姆勒两大车企巨头第四次向中国动力电池生产企业砸来软包订单了。...宁德时代跃居中国市场单月软包装机量no.1软包整体仍弱2020年7月中国市场软包电池装机量top5来源：动力电池应用分会（单位：mwh）动力电池应用分会数据显示，7月份中国市场新能源汽车软包电池装机量约为

来源：电池中国网2020-08-14

该工厂将生产圆柱形和软包形式的电动汽车锂离子电池，预计将于2023年开始生产。...说起来也够魔幻的，作为近代汽车产业的发源地，直到四年前，欧洲的动力电池工厂还“一片荒芜”，就连其境内首家动力电池工厂还是由亚洲企业建造的。