来源：北极星储能网2022-09-14

同时，lg新能源将专注于制造软包电池及生产圆柱形电池，但其用于电动汽车和储能系统的电池大多是软包电池。...北极星储能网获悉，9月14日，据外媒报道，lg新能源最近取消了方形电池的开发。此前，lg新能源对方形电池是否可行进行审查，但最近得出结论：从商业角度来看，它是不可行的。

来源：北极星储能网2022-09-13

北极星储能网获悉，9月9日，孚能科技推出sps（super pouch solution）动力电池解决方案。...与搭载4680圆柱电池的车型相比，孚能科技sps的体积利用率高出12%，拥有3倍循环寿命，导热效率提升60%。

来源：储能科学与技术2022-08-30

samba等对软包电池进行三维建模，从电流密度分布、电势、温度分布等角度分析了极耳位置对电池带来的影响。...之后，对某软包电池进行三维结构建模，电池标称容量为24 ah，工作电压区间为2.5～4.3 v，工作温度区间为-20～55 ℃。

来源：储能科学与技术2022-08-24

最后，利用所开发的tgc检测系统，对两个不同析锂程度的1 ah软包电池进行了析锂定量检测，与根据容量衰减估算的电池析锂的量相比，tgc检测的析锂量的误差小于7%，实现了电池析锂量的准确检测。

来源：储能科学与技术2022-08-23

bai等采用2.0 ah三元li(ni0.5co0.2mn0.3)o2软包电池(44.13 mm×32.87 mm×9.54 mm)以平板加热触发热失控，研究了机械挤压力对锂离子电池热失控的影响。

来源：北极星储能网整理2022-07-06

上海恩力动力技术有限公司成立于2019年，是一家高性能动力电池研发商，专注于从事高性能动力电池（全固态电池）研发、产业化及销售，主要产品为纽扣式电池、中型软包电池，针对电动汽车市场为大型软包动力电池。

来源：高工锂电2022-05-19

固态电池企业恩力动力主要试制单体电芯容量10ah（10000mah）以上的软包电池，致力于早日实现超高比能锂金属电池的产业化及商业化，近期宣布已完成a轮超亿元融资。

来源：SBTL尖端材料2022-05-18

近日，又被选为韩国国策课题研发企业，负责研发生产软包电池用及“梦想电池”——全固态电池所需的铝塑膜。...掀起韩国国内蓄电池核心原材料“国产化浪潮”契合大客户需求，扩大生产规模进军全球“铝塑膜”市场在韩国电池产业迅猛发展的同时，部分企业因推动蓄电池核心原材料国产化而备受关注，专注生产铝塑膜(aluminum

来源：中国能源报2022-05-09

亿纬锂能是一家圆柱、软包和方形三条路线并行的电池企业。当前，圆柱技术路线在亿纬锂能的整个电池路线体系中的比重越来越大。资料显示，相较于方形电池、软包电池等，圆柱电池具有安全性稳定性优势。

来源：中关村储能产业技术联盟2022-05-06

其他的投资包括降低软包电池的热失控风险，该公司制造或供应的固定式储能系统中通常会使用软包电池。lg还希望对电池的缺陷进行先进的故障检测，同时投资下一代正极材料的研究。

来源：电池中国2022-04-28

不过有业内分析认为，软包电池具有能量密度高的天然优势，未来软包电池的市场占有率将会有所提升。就连一向以方形电池为主的宁德时代，目前也有软包电池的布局。

来源：电池工业网2022-04-26

大众此前表示，计划在电动汽车上使用方形电池，并计划生产自己的“统一化的方形电池”。相较而言，软包电池重量更轻，在同等重量下，软包电池的容量要比铝壳电池高50％，理论能量密度也更高。

来源：EVTank2022-04-25

另外，以软包电池起家的atl也通过新能安（ptl）开始发力电动工具市场，2021年，其在电动工具领域也获得不少订单。...evtank在白皮书中指出，除了前七家主要电动工具电池企业之外，包括中国的比克电池、力神电池、鹏辉能源、远东股份等2021年在电动工具等高倍率电池领域均有不错的业绩，且不少企业已经开始批量给tti、博世等全球电动工具龙头开始供货

来源：电池工业网2022-04-24

相较于方形电池、软包电池等，圆柱电池具有多单体并联的冗余可靠性、单体热失控不传递的安全性、充放电中横向尺寸的稳定性等优势。...亿纬锂能表示，项目的顺利实施将进一步推动公司在锂离子动力电池市场的发展，提升公司在新能源行业的市场拓展力和综合竞争力。据了解，锂电池按封装形式区分，可以分为圆柱电池、方形电池和软包电池。

来源：电池工业网2022-04-18

（本文来源：微信公众号”电池工业网“id：dcgyw2018）资料显示，相较于方形电池、软包电池等，圆柱电池具有多单体并联的冗余可靠性、单体热失控不传递的安全性、充放电中横向尺寸的稳定性等优势。

来源：中国能源报2022-04-14

相比之下，国内制造圆柱电池和软包电池的成本较高。...据了解，目前动力电池有3种技术路线——圆柱电池、方形电池和软包电池。对于大圆柱电池的安全性，樊文光介绍：“圆柱电池单体小，分散了风险，同时每个单体又由钢壳或铝壳保护及独立的泄压装置。

来源：电池中国2022-04-01

捷威动力认为，凭借高安全性、高能量密度、高灵活性及快充优势，软包电池在中高端车型上将会大有可为，这也与戴姆勒、通用、雷诺、现代等国际主流车企对软包电池的判断类似。...02软包三元向上，完善磷酸铁锂等产品矩阵作为国内软包电池前三甲，捷威动力一直看好软包动力电池在电动汽车领域的市场前景。

来源：高工锂电2022-03-25

在动力电池应用领域已经通过主流车企的多轮评测，同时新一代硅氧负极材料项目已经落地。璞泰来表示，公司硅碳负极材料目前以软包电池和方形电池应用为主，有一定数量的中试品在客户端应用。

来源：EVTank2022-03-21

同时，吴辉表示，圆柱电池部分应用领域也在被方形和软包取代，比如新能安开发的软包电池正在大规模的进入到电动二轮车、电动工具和吸尘器等领域。...evtank在白皮书中分析，2021年全球圆柱锂离子电池出货量增长较快的细分应用领域主要包括新能源汽车、储能和电动工具等，而电动两轮车用圆柱锂离子电池则因为共享电动车需求大幅度减少以及部分圆柱电池被方形和软包替代

来源：舍得低碳2022-01-25

、圆柱电池、软包电池。...3、软包电池：主要应用于纯电动乘用车和混动乘用车，国外供应为lg化学、ski，国内有孚能科技、捷威动力等，随着外资、合资车型持续导入，未来仍会有一定的增长空间。三方面导致动力电池全产业链成本提升。