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      来源:沂蒙晚报2017-09-07

      充电桩建在家门口真是太方便啦!9月5日,家住北城新区府右路附近一小区的刘先生告诉记者,他的车过几天就能开回来了,如今电动汽车节能减排,如果充电方便谁都愿意开,政府应该加大充电桩建设的密度。

      来源:中国网2017-09-07

      北京市的做法是将充电桩建设列入市政府待办的2017年重要民生实事项目,计划在2017年新建3000个公用充电桩,并将重点做好充电桩五进工作,即进高校、进政府机关、进企事业单位、进科技园区、进居民小区,优化公用充电桩的布局

      来源:北极星输配电网2017-08-05

      对产业而言,安全是基础,基础不牢必将严重影响行业发展的态势,更不用说要小区、进地库。...2017年1月,国家能源局再提年度目标:今年计划建成电动汽车充电桩90万个,其中公共充电桩10万个,私人充电桩80万个。又一剂鸡血下来,这次资本市场却没有像2015年那样反应激烈了。

      来源:中国电力报2017-07-28

      充电桩小区,为居民夜充日行提供了便利。而互联网+方式的引入,也使电动汽车的充电体验实现显著升级。...截至2016年底,厦门供电公司已累计建成14座快充站以及72个分散充电桩,覆盖岛内外5个行政区域,包括城市充电站、公交充电站、高速充电站及小区充电桩,环厦门市的充电服务网络初步建成。

      来源:北京商报2017-06-23

      北京市城市管理委员会加油(气)综合管理办主任李代广曾表示,充电桩五进工作,即进高校、进政府机关、进企事业单位、进科技园区、进居民小区,优化公用充电桩的布局,计划从这些区域选择1

      来源:山西新闻网2017-03-20

      在雁展路上的充电桩,到了下午全被出租车占据,还有不少出租车排队等候充电桩小区困难重重物业多条件设卡给新能源汽车充电,最便利的办法自然是在家门口安个充电桩

      来源:亮报2017-03-16

      对用户而言,安全是底线,作为日常设施,充电桩直接关系人民群众的生命安全和财产安全。对产业而言,安全是基础,基础不牢必将严重影响行业发展的态势,更不用说要小区、进地库。第四是要提前谋划,加强技术研发。

      来源:北京日报2017-02-17

      市城管委加油(气)综合管理办相关负责人介绍,今年将重点做好充电桩五进工作进高校、政府机关、企事业单位、科技园区、居民小区,优化公用充电桩的布局,我们计划从这些区域选择150家左右作为推进试点,然后逐年推进

      来源:电动汽车资源网2016-10-31

      电动汽车资源网记者整理了目前充电桩所遇到的一些问题:1.设施建设难:充电站建设取得土地难;物业难、小区难;老小区建设困难;单位内部停车场充电设施少。

      来源:城市商报2016-10-10

      吴江供电公司营销部客户经理杨奕彬告诉记者,如今不仅古镇的北门、东门、南门的景区停车场有充电桩,在大型酒店停车场上也有一定的散式充电桩。...目前,在同里古镇已经基本实现一公里充电圈,游客如果开电动汽车到古镇旅游,在一公里之内就能快速找到充电桩,不会再遭遇电动车吃不饱难开动的尴尬局面。

      来源:亚洲电力展2016-09-22

      一句话概括这个文件,就是帮助电动汽车车主在居民区里建设充电桩。与新能源汽车骗补一样,由于物业阻挠、设施不配套等原因,充电桩小区难同样早已不是什么新闻了。不过这次不同。

      来源:大众日报2016-09-21

      同时,充电站、充电桩小区依然很难,不仅是公共充电服务没有跟上,即使个人用户申请建设充电桩,也面临着复杂的审批流程,需要支付较高的安装费和施工费用。

      来源:北京商报2016-09-13

      电庄科技有限公司副总裁袁宇向北京商报记者透露,充电桩小区现在遇到了市场、企业、物业等多方面的阻碍。...而从小区物业公司的角度来说,由于充电桩小区本身不会给物业公司带来盈利,反而会出现施工导致停车难、建成后充电桩保养维修麻烦等多种情况,这让物业公司望而却步,不愿承担更多的责任。

      来源:中国环境报2016-09-02

      ,让充电桩小区成为标配。...当前全国大多数新能源汽车充电桩都是设在市区内、商场前、闹市口人流密集的区域,而较偏远的县、乡、村级地区鲜有充电桩的存在。不仅如此,即使有了充电桩,进不进得去充电也是一个困扰车主的问题。

      来源:新浪汽车2016-08-31

      我们也曾经遇到过,一个用户把他的私人充电桩让出来,保安说我很支持新能源,但是我不能让你小区,因为这个小区是封闭小区,涉及到业主的安全问题,不是我一个人说了算。

      来源:启盈EOS2016-08-29

      上海启盈现在在联系上海市政府新能源推进小组和物业,试着用自己的方案,搞出一个模式解决充电桩小区难的问题,也希望相关方给予大力支持。相关阅读:日新月异!...我想充电桩进去小区是个绕不过去的一关;再就是高速公路服务区收费多少和充电时间快慢的问题。

      来源:第一电动网2016-08-26

      于是a小区物业的阴谋,慢慢的被我揭开我新能源车不充电我第二天都没法上班,为什么不让国电进来查勘一下呢?这个我也不清楚,但是前几天开会正好提过充电桩的事儿,听说要建公共充电桩了是走物业电的公共充电桩吗?

      来源:EV世纪2016-08-19

      电动汽车的正确打开方式:家用充电桩德、美、日三国目前新能源汽车发展现状及路线比较公用充电桩建设管理流程为:不过,值得肯定的是,四部委对充电桩小区这件事的重视程度。

      来源:中国环保在线2016-08-04

      充电桩小区难时下,汽车企业发展新能源车的劲头很足,消费者也很欢迎,但充电桩建设步履维艰,新能源车进入家庭卡在了最后一公里。车位不够、供电不足、线路老化,充电桩小区确实存在难题。

      来源:电动汽车资源网2016-07-28

      ,目前充电桩进入小区需要支付进场费,给运营商增加了额外的费用负担;在较老式的小区内,由于资源配置存在问题,充电桩建设困难。...充电基础设施发展面临的几大问题1.建设难:目前电动汽车主要在一二线城市推广,相应的充电设施也在这一领域,而一二线城市空间有限,难以取得合适的土地资源;充电桩建设在小区的时候,可能将面临物业的阻挠,据运营商透露

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