来源：高工锂电2016-06-08

第四批目录在行业内非常受关注，证明越来越多的动力电池企业重视新国标检测和技术突破，对行业发展是个利好。...一家动力电池企业高层对高工锂电网表示，目前公司的电池单体已经通过了新国标强检，也提交了申请材料，对进入第四批企业目录比较有把握。

来源：高工锂电网2016-06-06

5月，第八届高工锂电产业高峰论坛成功举办，超600位锂电行业精英齐聚共谋未来;5月，在深圳举行的国际大型电池展上，锂电产品百花齐放、争奇斗艳，好一派热闹景象;5月，动力电池新国标、准入目录等牵动着全行业

来源：中国环保在线2016-06-06

新国标有新要求事实上，《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(修订版征求意见稿)将设立动力电池新国标。其中新增对电池方面的要求值得相关企业关注。未来若通过并正式实施，将影响动力电池现有格局。

来源：电新深度观察2016-06-02

表1、前三批25家电池厂商列表数据来源：工信部、国泰君安证券研究变化二：前25动力电池厂也将重审核，所有电池均将采用新国标进行检测。...1.2 在当前时点，能否进入第四批动力电池目录至关重要快速通过检测并进入第四批目录将给下游整车厂一颗定心丸，带来产品质量的信任和下半年销量的提升。在政策的频繁变动期，下游整车厂也处于观望的状态，如果

来源：第一电动网2016-06-02

5，新国标的推行、资金大量涌入、竞争企业范围缩小，中期看电池价格将趋于稳定，技术创新及工艺改善将成为企业发展主要动力，动力电池迎来飞速发展期。

来源：第一电动网2016-06-01

记者通过查询了解到，我国具有动力蓄电池检测资质机构主要有863电动车重大专项动力电池测试中心、中国化学与物理电源质量监督检测中心、北方汽车质量监督检验鉴定试验所、北京201所、天津十八所等机构。

来源：高工锂电2016-05-31

高工锂电网：上半年以来，三元暂缓、骗补核查、新能源汽车目录重审、动力电池新国标施行等一系列政策的调整变化，是否会影响到国内新能源汽车的发展?...从行业的角度看，这一轮的调整是对于整个动力电池行业的监管更严，对于动力电池产品要求更严格，而且对于自主品牌寄予的希望也更大。

来源：第一电动网2016-05-31

三元电池被禁或影响我国技术路线选择2016年1月工信部装备工业司司长在百人会明确表示，出于对动力电池安全问题的考虑，暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录。

来源：第一电动网2016-05-30

不论是《汽车动力蓄电池行业规范条件》及补充通知，还是2017年7月1日我国实行的新国标，我想不管是对于新能源车企，还是动力电池企业来说，都应该更多从细小元件着手，潜心研发，实现技术瓶颈的突破，从而给消费者带来更好的体验

来源：中国汽车工业信息网2016-05-27

新国标有新要求据悉，《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(修订版征求意见稿)将设立动力电池新国标。其中新增对电池方面的要求值得相关企业关注。未来若通过并正式实施，将影响动力电池现有格局。

来源：远东智慧能源2016-05-25

近日，福斯特已按照新国标gb/t31484-2015《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》、gb/t31485-2015《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》、gb/t31486-2015《

来源：中国网2016-05-23

新国标有新要求《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(修订版征求意见稿)将设立动力电池新国标。其中新增对电池方面的要求值得相关企业关注。未来若通过并正式实施，将影响动力电池现有格局。

来源：第一电动网2016-05-18

深圳市比克动力电池有限公司首席技术官、总裁助理骆兆军也表示，虽然政策是推荐性的，没有强制性执行，但是没有通过新国标检测终究不能安心，因此今年年初就开始根据新国标进行一些技术调整，尽管会花费一些时间和精力

来源：新兴产业联盟微信2016-05-05

即原来的行业规范仅针对电池单体和模组，新国标则增加了对整个动力电池系统的要求，弥补了之前对整个系统要求的空白。对相关企业的影响几何？...至于时间间隔，短则3-4个月（仅循环寿命测试就需要俩月，当然如果企业已经按照国标要求做了部分或者全部检测项目，那么时间有望相应缩短），长的就不好说了；对于同时生产动力电池单体和系统的企业，虽然现阶段并没有特别说明电池系统产品是否也要列入

来源：锂电大数据微信2016-05-04

，lg计划在波兰建造动力电池厂力神12亿锂离子动力电池扩建项目获得批复，启迪桑德1.8亿增资湖南桑顿，亿纬锂能定增募资16亿元发展锂离子电池相关项目，中兴派能投资10亿的磷酸铁锂电池项目通过认定等等。

来源：洲际传媒2016-05-04

从《通知》来看，即使是已经进入企业目录的动力电池企业，也不见得全部都通过了新国标，随时都有被刷下来的风险。...企业应在年度发展报告中提供完整的配套应用证明材料，同时生产动力电池单体和系统的企业，在统计单体数量时要包含自产自用单体。

来源：第一电动网2016-04-29

cqc针对新能源汽车行业，陆续推出了充电设施、充电电缆、动力电池、电机等自愿认证项目。...cqc与特斯拉希望通过此项目，带动主流企业自觉进行新国标兼容改造，尽快实现充电行业的规范性和安全性，加速充电新国标的落地实施。

来源：第一电动网2016-04-28

无论是《规范条件》还是电池新国标，原本都是推荐性标准，旨在引导和规范动力电池行业发展。但跟新能源汽车推广目录挂钩以后，这两项标准就相当于强制性标准，成为动力电池企业进入新能源汽车市场的必经门槛。

来源：第一电动网2016-04-05

中航锂电市场部部长阮艺亮介绍说，继动力电池新国标发布后，中航锂电主流产品均通过检测标准，继续保持一贯的行业领先地位，公司持续配合各大车企申报新能源汽车车型目录，不断满足新增的市场需求。...按照动力电池5年寿命推算，2016年下半年，第一批次新能源汽车动力电池将陆续退役。退役之后的电池去哪儿?

来源：广东LED2016-03-04

其中包括加快实现动力电池的革命性突破，对动力电池企业实行奖励；加快充电设施建设，建立以充电量为基准的补贴政策以及要求国家机关、公共机构等购买新能源汽车总量的比例要提高到50%以上等一系列要求。