来源：三亚学院2023-05-30

据介绍，绿色新能源（甲醇）产业学院合作内容覆盖二氧化碳捕集、加氢合成、发动机燃料应等绿色新能源（甲醇）产业链的完整上下游生态，将依据企业真实业务场景，通过人才培养方案优化、课程体系搭建、模块化课程定制等方式

来源：中国能源报2023-05-30

即将上任斯巴鲁总裁兼首席执行官的大崎笃分析称：“尽管我们有独特的发动机技术，但电动汽车根本不需要发动机。这会减少3万个汽车零部件，进而影响就业。”

来源：定州发布2023-05-22

充分发挥河北长安整车技术研发和制造优势，建设以氢燃料电池堆、发动机、车载氢系统、整车制造等为重心涵盖全产业链的研发创新中心，自主研发了具有自主核心知识产权和先进的氢燃料电池系统的城市客车。

来源：北极星储能网2023-05-22

同时，积极开展超高热效率发动机等先进增程动力系统研究，打造着力满足多场景出行需求。...强化基础电芯开发，积极开展（半）固态、固态电池和氢燃料电池等新型动力电池技术研究。2025年前，打造新一代快充技术，开发新一代高集成、高性能、高安全电池，实现ctv集成效率≥79%。

来源：中国能源报2023-05-18

“高标准油品下，汽车喝上环保燃料，能有效提升车辆性能，减少发动机积碳和胶质沉积，进一步延长发动机使用寿命，降低车辆保养成本。”上述加油站负责人说。文丨本报记者 渠沛然

来源：国氢科技2023-05-10

5月10日上午，国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项“乘用车用高功率密度燃料电池电堆及发动机技术”项目（以下简称“项目”）启动会暨国氢科技乘用车用燃料电池 “氢腾-s”系列产品战略发布会在北京国氢科技本部召开

来源：HaechiFuelCell2023-05-09

2001年的一项研究发现，氢能燃料电池汽车的动力系统最高效率为34%，几乎是汽油发动机(14%)的两倍，但远远落后于纯电动汽车(61%)。

来源：中国能源报2023-05-08

再如，在发动机耐久/加速耐久测试方法及性能评价标准中，缺少对燃料电池高压储氢系统中泄放管路等安全设计的要求与极限验证。”...“我国氢能产业仍处于发展初期，为引导氢能产业健康有序发展，国内氢能和氢燃料电池汽车支持政策体系正不断完善。”中国汽车工业协会技术部副总监庞天舒在2023北京氢博会上指出。

来源：重庆发改委2023-05-06

2022年，博世氢动力系统公司生产氢燃料电池发动机450台，庆铃汽车公司生产氢燃料电池汽车151台，长安新能源汽车公司（c385氢能汽车）和上汽红岩汽车公司（18吨环卫车）均已上市。

来源：中国能源报2023-05-05

王宁认为：“车企除大力布局新能源汽车产品外，燃油车要进一步提高发动机热效率以降低车辆百公里油耗，并在混合动力车型进一步加强技术升级，还可以在碳中性燃料上进行研发。”

来源：人民日报海外版2023-05-04

从这点上看，它可以和燃油车的工作方式做一个类比：在燃油车上，我们将汽油加入油箱，供给发动机燃烧；在氢能源车上，我们需要加入氢气，供给燃料电池使用。”何广利说。...所以，与纯电动汽车相比，氢燃料电池汽车增加了车载储氢系统和具有发电能力的燃料电池系统。这让其获得了自己的独特优势。首先是相较于纯电动汽车，氢燃料电池汽车的续航里程大幅增加。

来源：中国能源报2023-04-27

王聘玺表示，北京在发动机总成产品转运和渣土运输的场景方面做了深入实验，在大兴、昌平和房山大约投入100余辆氢能重卡，目前这些车辆运行情况较好，可以满足货物运力需求。...王聘玺呼吁，在燃料电池汽车示范城市群政策机遇下，业内能争取到更多优质场景，为新技术、新产品释放应用空间，促进氢燃料电池汽车产品实现快速验证和优化。

来源：北极星电池网2023-04-25

（三）铝精深加工产业链围绕“铝土矿开采─氧化铝─电解铝─铝精深加工”链条，打造铝制发动机缸体、化成箔、轮毂等汽车轻量化零部件，高速列车、航空航天、电子信息、新能源汽车等新型轻量化合金产品和高纯高压电子箔等高精尖产品

来源：新能源网2023-04-24

报告指出增程式汽车采用电池和发动机两种动力来源 ，电池提供电力驱动电动机，而发动机则充当发电机，为电池充电 。这种方式可以使得汽车能量利用效率更高，行驶里程更长，能耗更低，同时也减少了对环境的污染。

来源：国氢科技2023-04-23

基于自主化电堆，完成燃料电池系统总体设计，完善了系统水热管理、动态响应及低温/高海拔适应性控制策略，集成了适应-30℃低温与高海拔复合极端条件的高可靠、长耐久燃料电池发动机。

来源：北极星氢能网2023-04-18

2020年11月2日，吉利新能源商用车与众宇动力签约，双方在氢燃料电池发动机研发设计、应用及产业化、氢燃料电池汽车产品开发及试验、车型示范及市场推广应用等领域开展深度合作，共同推进氢燃料汽车产业布局。

来源：中国能源报2023-04-17

2013年，法国卡尔维亚市的液氢加注站发生爆炸，造成人员伤亡；2022年，日本液氢船suisofrontier发生气压控制设备故障，甲板上的气体燃烧装置（gcu）排气管发生短暂燃烧；今年3月，日本搭载氢发动机的卡罗拉在测试过程中着火

来源：中国能源报2023-04-17

“目前，混合动力及发动机电动化、追求低成本和新燃料替代，都是传统发动机行业基于生存角度的求新求变。”...比亚迪弗迪动力发动机研发总监张楠表示。此外，比亚迪还在研究新型燃料，包括氢气、甲醇、氨以及天然气等方案。对于新混动专用发动机的开发，长安汽车有着自己的独特创新。

来源：中国石化报·环球石油石化2023-04-11

作为传统氢衍生物——氨的应用场景越来越广泛，从燃煤电厂的氨混烧到燃氨燃气轮机发电厂，从船用发动机到直接用于燃料电池，目前已有多个大型项目正在尝试生产绿氨或蓝氨，2022年全球清洁氨项目增加了70%。

来源：飞驰科技2023-04-11

此次日邮物流氢能运输揭幕仪式采用的车辆是飞驰科技49t燃料电池牵引车，该车型以氢气作为动力来源，搭载110kw大功率氢燃料发动机和永磁同步电机+4档amt变数箱，具有动力强劲、续航里程长等特点；同时匹配飞驰科技先进燃料电池汽车能量管理技术