来源：北极星电池网2023-03-03

比亚迪以12.1%名列第三，松下（6%）、三星sdi（5.5%）、skon（5.4%）依次排在其后。

来源：北极星储能网2023-02-21

获得了三星sdi、lg化学、ski、索尼(现为村田)、松下、丰田、京瓷、tdk、catl、比亚迪、atl、亿纬锂能、中航锂电、国轩高科、孚能、冠宇、捷威、微宏动力、力神、万向a123、比克、欣旺达等国内外行业领军品牌的认可与信赖

来源：帮宁工作室2023-02-16

排名前十的企业分别为：宁德时代、lg新能源、比亚迪、松下、sk on、三星sdi、中创新航、国轩高科、欣旺达、孚能科技。...其中，lg新能源发展势头迅猛，特别是在国际市场拓展上优势突出；比亚迪则凭借自身产品爆发增长，地位快速攀升；松下、sk on、三星sdi、中创新航等二线电池厂商也羽翼丰满，增资扩产、产业联姻，与一线企业抢占市场

来源：汽车营造社2023-02-16

宁德时代、亿纬锂能、远景动力等国内头部厂商都已经拿下不少46系列大圆柱电池订单，lg新能源、松下、三星sdi等国外龙头也在加紧布局4680电池产线。...4680电池之所以“出道即巅峰”引来业界瞩目，主要是用大电芯、全极耳、干电极三大杀手锏，兼顾了成本效益与电池性能。

来源：马哥能源频道2023-02-15

韩国拥有领先技术的三星 sdi 和 sk电池企业也选择联合研发固态电池。...究其原因，绕不开液态电池的几个不容忽视的瑕疵：第一，安全性没有100%的解决；第二，冬天续航显著下降，严重的里程焦虑；第三，充电耗时，还不能够快充。

来源：北极星电池网2023-02-13

从报道来看，lg新能源、三星sdi和sk on这三大韩国电池制造商，就在大力扩充产能，计划在今年最高投资20万亿韩元，以提高他们的产能。...据悉，通过今年新增的投资，韩国这三大电池制造商今年的产能将增加135gwh，足够装配200万辆配备65kwh电池的电动汽车。

来源：北极星储能网2023-02-10

而韩国lg新能源、sk on、三星sdi三大动力电池制造商的装机规模虽在增长，但全球市场占有率从2021年的30.2%降至23.7%， 降幅为6.5个百分点。...2022年全球动力电池装机量top10的企业依次为宁德时代、lg新能源、比亚迪、松下、sk on、三星sdi、中创新航、国轩高科、欣旺达、孚能科技。

来源：电池中国2023-02-08

三星sdi2022年三星sdi的增长主要得益于奥迪e-tron和宝马i4...2022年全球动力电池装机top10依次为：宁德时代、比亚迪、lg新能源、松下电池、sk on、三星sdi、中创新航、国轩高科、欣旺达、孚能科技。

来源：中国能源报2023-01-16

据了解，目前，圆柱电池阵营已有宁德时代、亿纬锂能、lg新能源、松下、三星sdi、远景动力、比克电池、国轩高科、蜂巢能源等多家电池企业。...在特斯拉2022年第三季度的电话会议上，特斯拉ceo马斯克就已释放4680电池产能扩大的信号，他同时表示：“未来的目标是将4680电池的产能扩展到每年1000gwh，成本则可降至70美元/千瓦时。”

来源：北极星储能网2023-01-04

2022年11月全球动力电池装机量top10的企业依次为宁德时代、比亚迪、lg新能源、松下、三星sdi、sk on、中创新航、国轩高科、欣旺达、亿纬锂能。...北极星储能网获悉，1月4日，韩国研究机构sne research发布了2022年11月全球动力电池数据。数据显示，2022年1-11月，全球动力电池装机量约为446gwh，同比上涨74.7%。

来源：北极星储能网2022-12-27

北极星储能网获悉，12月27日据外媒报道，韩国电池巨头lg新能源公司、三星sdi公司和skon公司，预计今年总销售额将达到约50万亿韩元，合390亿美元，约2730亿元人民币，将创下纪录。

来源：北极星储能网2022-12-06

全球动力电池装机量top10的企业依次为宁德时代、lg新能源、比亚迪、松下电池、sk on、三星sdi、中创新航、国轩高科、欣旺达、亿纬锂能。...中创新航、国轩高科、欣旺达和亿纬锂能等中国企业装机量全部呈现出三位数的高增长势头，相反，日系企业松下装机规模低于市场平均水平，增长势头持续下滑。

来源：北极星储能网2022-12-05

蜀道集团分别是具有强劲实力的重点央企、新能源材料行业龙头企业以及四川省属重点国企，承接地攀枝花和遂宁分别是四川省重点打造的“中国钒钛之都”“中国锂电之都”，项目建成后其产品将重点供应韩国lg新能源、sk on、三星

来源：北极星储能网2022-11-25

资料显示，中伟股份成立于2014年9月，为湖南中伟控股集团有限公司旗下控股子公司、上市主体，是专业的锂电池新能源材料综合服务商，拥有包括lg化学、厦门钨业、特斯拉、当升科技、贝特瑞、三星sdi等知名客户

来源：电池产业观察2022-11-14

从第三季度业绩统计数据上看，宁德时代第三季度营业收入最多，利润最高，营业收入和利润的同比增长率也是最大的。lg新能源的营业收入和利润略高于三星sdi。但单季利润同比增长率大幅高于三星sdi。

来源：北极星储能网2022-11-09

当天，电池业(三星sdi、sk on、lg能源解决方案)、汽车业(现代汽车)、材料业(浦项化学、nchem)、矿业(高丽锌、圣一高科技)及相关机构（光海矿业公团、贸易保险公司、韩国电池产业协会）高层人士出席了会议

来源：北极星储能网2022-11-07

北极星储能网获悉，据《韩国经济新闻》11月2日报道，韩国政府携手lg新能源、sk on、三星sdi等动力电池企业，共同成立电池联盟，拟投资50万亿韩元（约合2555.5亿元人民币）布局电池产业链。

来源：环球零碳2022-11-04

02 动力电池回收生意不再隐秘，企业蜂拥布局其实，看到如此高利用率、高潜力价值行业的，不只有斯特劳贝尔，还有lg能源、三星sdi、宁德时代、蔚来等巨头企业。...今年前三季度，格林美营业收入总额为213.74亿元，同比增长65.80%。按照以上回收主体不同，显现了三种主流商业模式。

来源：北极星储能网2022-11-03

全球动力电池装机量top10企业分别为宁德时代、lg新能源、比亚迪、松下电池、sk on、三星sdi、中创新航、国轩高科、欣旺达和蜂巢能源。...北极星储能网获悉，11月1日，最新的全球动力电池数据公布！数据显示，今年1-9月，全球动力电池装机量约为341.3gwh，同比上升75.2%，已连续27个月呈增长态势。

来源：电池中国2022-10-27

三星sdi正在韩国天安为特斯拉建立4680电池测试产线，计划2024年量产，规划产能8-12gwh。有业内机构表示，预计未来全球会有更多车企及电池厂将跟进4680电池结构创新的趋势，这或...届时，宝马集团旗下其他三大品牌也将全面电动化，包括劳斯莱斯、bmw motorrad都市出行系列、mini品牌。