来源：高工锂电2019-08-20

此举这被外界视为三星sdi重新加码中国动力市场的信号，目的是为了恢复其在中国动力电池市场的实力，为补贴取消之后的市场竞争做准备。...作为最早布局中国动力市场的韩国电池企业，三星sdi起了个大早却赶了个晚集。

来源：高工锂电2019-08-14

ggii统计数据显示，2019上半年共有130家pack企业（含电芯厂、主机厂和第三方pack）实现装机配套，主要是受补贴退坡和市场竞争加剧影响，一批动力电池企业开始退出动力市场转战其它领域。

来源：上海有色网2019-08-05

对于二者的需求来说，氢氧化锂目前主要是以出口日韩为主，同时一部分用于圆柱小动力市场，而国内动力市场高镍化进程由于受到新能源汽车安全事故影响，进度低于预期。...月初，电池级碳酸锂近段时间需求大幅下降，为应对市场变化，商家纷纷选择降价。相较于电池级碳酸锂，工业级碳酸锂需求也 有所减弱，但变化不如对电池级碳酸锂的需求明显。

来源：高工锂电2019-08-05

“今年上半年，公司缩减人员，积极调整市场战略与思路，收缩动力市场战线，只选择优质客户合作，并将重心转向3c数码领域，现在公司已趋于平稳发展。” 该高层松了一口气。...ggii认为，恶劣的商业竞争环境是将中小锂电设备企业推向至暗时刻的一大诱因，并且行业纷纷紧盯动力电池市场，一旦市场格局转变，竞争也就变得愈发激烈。

来源：高工锂电2019-08-01

在动力方面，三星sdi核心客户包括宝马、奥迪、大众、捷豹和菲亚特等多家汽车制造商，动力市场主要集中在欧洲。近期，三星sdi与沃尔沃集团形成了战略联盟，专门为沃尔沃电动卡车开发电池组。...03动力业务发展滞后值得注意的是，三星sdi在锂电池市场上依然面临巨大的竞争压力。尤其是相较lg化学、ski等本国电池企业而言，其动力业务布局较为缓慢。

来源：高工锂电2019-07-22

ggii统计数据显示，2019上半年共有130家pack企业（含电芯厂、主机厂和第三方pack）实现装机配套，主要是受补贴退坡和市场竞争加剧影响，一批电池企业开始退出动力市场转战其它领域。

来源：上海有色网2019-07-01

四氧化三钴四氧化三钴价格下滑，相较动力市场，钴酸锂市场需求恰逢淡季，但下游需求根基较为成熟，相对稳定，未出现大片缩量的情况。交易价格在买方市场，下游极力压价的情况下，逐步回调。

来源：高工锂电2019-06-26

剩余的电池企业都已经大幅缩减或退出动力市场，转战电动自行车、电动工具、储能和低速车等细分领域，在激烈的市场竞争中求生存。...不过，从结果来看，当初一些迫于资金和市场等压力而没有加入产能竞赛的动力电池企业，也“因祸得福”在其它市场收获了丰厚果实。而一些曾在目录里风光一时的明星电池企业或倒闭或转型或苟延残喘。

来源：SMM钴锂新能源2019-06-21

目前市场对18650主流型号2500mah报价在4-7.5元/颗不等，其中电动自行车市场竞争激烈，均价已跌至4元/颗左右。由于圆柱电池市场一定程度上受到动力市场洗牌的冲击，预计未来价格仍有下滑的可能。

来源：高工锂电2019-06-20

而依然聚焦动力市场的电池企业，也在通过优化客户结构、降低制造成本等方式，提升企业竞争力。当前，新能源汽车产业链正处于补贴退坡阵痛整合期，产业链锂电企业都在根据企业定位和市场环境做出调整。...在此情况之下，动力电池市场发现显著变化。大批动力电池企业迫于市场竞争压力开始调整策略，转战小动力、电动自行车、储能和低速车等不依赖补贴的细分市场。

来源：高工锂电2019-05-31

高工锂电也了解到，囿于现金流包袱、商务条款负担以及市场拓展压力，部分电池企业已从动力市场全线撤退或者放弃既定产线建设，甚至确有一家南方规模不小的电池企业已经完成大幅裁员。不少企业也在加紧融资步伐。

来源：高工锂电技术与应用2019-05-15

张祥透露，在储能市场与动力市场的双重引擎支撑下，中天储能今年也有望迎来大幅增长。...同时，大型系统集成能力也在为公司在储能市场打开更广阔的发展空间。动力方面，公司持续优化客户结构，选准细分领域深耕细作。中天储能的判断是，随着新能源补贴的全面退坡，贴合市场化需求的产品或将迎来全面增长。

来源：国资报告2019-05-07

所谓“一适应”，是要求建立健全与劳动力市场基本适应的工资决定和正常增长机制，其中包括两个层面：一是工资总额与外部市场基本相适应。...两挂钩”决定机制国有企业收入分配政策经历了四个阶段，从1993年提出“两低于”开始，到2007年提出“两提高”、2010年“两同步”，再到新时期2015年中发22号文提出“一适应两挂钩”，即建立健全与劳动力市场基本适应

来源：高工锂电2019-04-01

干法隔膜方面，干法单拉已经成为隔膜及电池企业在动力市场选择的共识。2019年，干法隔膜在国内市场将迎来新的春天。...但就整个国内市场而言，比较尴尬的是，一方面产能结构性过剩，另一方面追求高端隔膜的品牌遭遇价格、净利滑铁卢的重重压力。

来源：建约车评2019-03-29

（来源：微信公众号“建约车评”；作者：余建约）全新一代唐ev的推出，意味着在攻陷了中国的插电式混合动力市场之后，比亚迪开始向纯电动这个细分市场发起猛烈的市场攻势。

来源：北极星储能网整理2019-03-21

混沌投资新能源分析师王菁：拥有强大劳动力市场、制造业的背景及完善产业链的中国，是日韩电池企业争相布局建厂重要地点。...2018年年末，三星sdi重启了在西安的动力电池生产项目，预计将投资共计1.7万亿韩元(约合105亿元人民币)，筹建占地面积16万㎡的工厂，项目建成后将形成5条60ah锂离子动力电池生产线。

来源：华夏时报2019-03-18

事实上，拥有强大劳动力市场、制造业的背景及完善产业链的中国，是日韩电池企业争相布局建厂重要地点。...“《外商投资法》出台，可能冲击力不是很大，市场已经接受了外资会进入中国市场，也对市场有预期。”王菁认为。

来源：北极星储能网（独家）2019-02-19

一周氢报丨佛山率先大规模使用氢燃料电池公交 （2019.02.11-02.15）氢燃料电池、锂电池、柴油机 谁将主导未来重型动力市场一文速览国内储氢市场 四大技术哪个终占“c”位？...“伤不起”的电池 尴尬的售后服务 2019新能源汽车市场何为?

来源：氢云链2019-02-18

氢燃料电池、锂电池能否在未来重型动力市场替代柴油机？近日，潍柴集团董事长谭旭光通过署名文章发表了相关看法。...长期来看，随着石油资源的枯竭及氢能产业不断发展，氢燃料电池很有可能在未来取代柴油机成为重型动力市场的新霸主。

来源：The Solar Foundation、Solarzoom2019-02-18

鉴于劳动力市场紧张，招人越来越难这一点并不奇怪。 安装以及项目开发类企业招工最为困难，约33%的企业认为想要招到合适的员工很难，相比2017年几乎增加了一倍。...7、以所服务的领域划分从业人员，则约87,000个工作岗位(56%)专注于住宅市场;不到30%，即46,000个工作岗位，专注于非住宅市场;约22,000个工作岗位(14%)，专注于大型地面电站市场。