来源：证券日报2016-04-08

考虑到目前比亚迪秦和荣威e550的补贴后售价差距在4万元左右，新政策出台后将缩小两车间的价格差距，再加上上汽乘用车自己拿钱补贴用户，或许比亚迪与上汽乘用车在上海市场会出现此消彼长的态势。

来源：法治周末2016-03-30

2015年，比亚迪秦、唐已经占国内市场近75%的份额，将对手远远甩在了身后。

来源：第一电动网2016-03-29

上市后一直保持迅猛增长的势头，11月销售4090辆，超过比亚迪秦历史单月销售最高水平。月销量快速提升至5000台，产品供不应求，6-12月累计生产18375辆。...在乘用车方面分车型来看，比亚迪秦插电式混合动力车型仍是对销量贡献最大的车型，占比57%，其次是比亚迪唐，两款插电式车型累计生产4.47万辆，在比亚迪新能源车型销量中占比80%。

来源：中国新闻网2016-03-25

外观方面，比亚迪秦纯电动版预计将基本与普通版保持一致，仅在车身细节方面会有所调整。...相关阅读：续航里程800公里看ibm研发7年之久的金属-空气电池德国女车主的比亚迪唐5000公里用车报告纯电续航实测比亚迪秦到底能跑多远？

来源：充电桩视界2016-03-25

考虑到目前比亚迪秦和荣威e550的补贴后售价差距在4万元左右，新政策出台后将缩小两车间的价格差距，或许对提升荣威e550的销量有所帮助。

来源：第一电动网2016-03-24

3月22日，北京市经信委官网公布《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品备案信息(第6批)》和《北京市示范应用纯电动客车产品备案信息(第3批)》，纯电动乘用车方面，共有北汽ev260、比亚迪秦ev和长安逸动三款车型入选

来源：新华网2016-03-18

某见证媒体则表示，这次比亚迪秦的纯电续航里程真的让我很意外，90多公里完全能满足大城市上下班所需，甚至去郊游都可以。节省了油费，也促进了环保，真是太赞了!...罗马非一日建成，比亚迪秦的过硬品质在实践检验中逐渐得到市场的认可。随着技术的不断提升、产品底蕴的不断积淀，新能源车将日益普及，终将成为消费者购车首选。

来源：汽车之家2016-03-17

去年新能源乘用车占比不足三成的插电式混动市场主要就是由比亚迪秦和上汽荣威e550等市面在售不多的车型拿下来的。...笔者认为，插电混合动力乘用车与纯电动乘用车市场份额的一升一降才是真正消费者的心声：里程焦虑决定市场需求;荣威e550与比亚迪秦销量的变化反映的是消费者对于价格的敏感，对于产品性能的敏感。

来源：电动知家2016-03-14

在新能源汽车方面，比亚迪有e6、f3dm、k9、秦、唐等多款车型，并且比亚迪秦的销量一直位居销量榜前列。

来源：第一电动网2016-03-11

其中比亚迪秦在2月销量中回升至千辆水平，唐环比上月减少近半。两者销量分别为1063辆和2098辆，占比比亚迪新能源乘用车总销量的24%和48%。...插电混动主要是以b级车为主，比亚迪秦、唐是绝对的主力。细分看，纯电动乘用车领域中排名前三的车企有：北汽、比亚迪、江淮。3家车企2月销量均超过1000辆，累计销量占纯电动乘用车总销量的65%。

来源：车云网2016-03-11

保时捷918在纽博格林跑进7分钟，傲视各路超跑;宝马i3、i8上市，带来未来概念;比亚迪秦在北京密云布下战场，挑战各路英雄。...这一类的代表车型包括：奔驰s500插电版、比亚迪秦。三、混联式插电混合动力与并联式插电混合动力一样，这种模式也有两套驱动系统，但不同的是，混联式有两个电机。一

来源：中国质量万里行2016-03-10

比亚迪秦自2012年北京车展推出后，一直受到很多消费者热捧。据了解，2015年，比亚迪秦销售3.1万辆，同比增长116%。...浙江金华的许先生当时看到了比亚迪秦续航里程可以达到70公里这样的宣传，一下心动起来，就购买了这款车。不过他和很多比亚迪秦车主一样，在开了一段时间之后，就发现了一些问题。

来源：江门日报2016-03-08

此外，目前比亚迪在江门主要销售的新能源汽车为比亚迪唐、比亚迪秦，均为插电式混合动力汽车，也可直接用家庭220v电源充电，销售额为每月5辆左右。

来源：法治周末2016-03-02

值得注意的是，在关于比亚迪秦的83例投诉中，其中有80次投诉与电瓶故障有关，具体描述为购买的比亚迪秦续航里程远远没有达到厂家宣传标准以及汽车充电量不足等问题。...然而，市场表现不错的比亚迪秦，2016年1月的投诉量却也居于高位。

来源：汽车之家2016-03-01

比亚迪秦只和跑车比速度，即便有跑车的速度又如何?跑车在都市里也是没法跑全速的。而且，秦的巡航里 程只有70公里，真按跑车的速度能跑几分钟?

来源：证券日报2016-02-29

记者了解到，目前市面上的插电混动以b级车为主，比亚迪秦、荣威e550是绝对的主力，同样作为插电混动并联式和混联式的代表，比亚迪秦和荣威e550一直在外界的放大镜中被对比和解读。...为了减少补贴退坡造成的影响，上汽提前打出承担退坡部分补贴额度的牌，致使上汽荣威e550终端售价与同为中级轿车的比亚迪秦差距缩小，由此该车1月销量达到1153辆，同比大涨231%，是比亚迪秦销量的一倍多，

来源：经济参考报2016-02-25

插电混合车型环比也呈现加大下降，其中比亚迪秦、沃尔沃s60l、宝马5系的1月产销环比下降较大，分别为66%、47%、89%。

来源：盖世汽车新能源2016-02-16

而目前已经上线接受预订或销售的车型则有6款，分别为：比亚迪秦、北汽新能源es210、北汽新能源ev200、荣威e50、荣威550plug-in以及江淮iev5，其中既有纯电动汽车，也有插电式混合动力汽车

来源：第一电动网2016-02-15

最畅销的插电式混合动力车：比亚迪秦，去年共卖出31898辆，同比增长117%，并赢得累计销量冠军，人们曾认为秦将继续统治中国的电动车市场，但去年下半年秦的交货量下降了50%以上，产能受限已经成为比亚迪的最大问题

来源：汽车商报2016-02-15

例如，作为北京地区最大的比亚迪4s店，北京鑫敏恒瑞鑫汽车销售有限公司将为北京等地区的消费者提供比亚迪秦的终端销售与服务。...而目前已经上线接受预订或销售的车型则有6款，分别为：比亚迪秦、北汽新能源es210、北汽新能源ev200、荣威(微博)e50、荣威550plug-in以及江淮iev5，其中既有纯电动汽车，也有插电式混合动力汽车