来源：北极星电池网2023-03-21

schmall在接受路透采访时表示，大众希望旗下电池部门powerco成为全球电池供应商，而不仅仅是为集团自身需求生产。...这家汽车制造商正在与加拿大的矿业公司合作达成供应协议，它将在那里建造其第一家北美电池厂。

来源：中关村储能产业技术联盟2023-03-16

电池供应商、pcs供应商、储能温控技术提供商、储能消防系统供应商等等，更有储能设计单位、epc单位、项目开发商组团参会参观，是储能全产业链互学互鉴的重要平台。

来源：中关村储能产业技术联盟2023-03-16

电池供应商、pcs供应商、储能温控技术提供商、储能消防系统供应商等等，更有储能设计单位、epc单位、项目开发商组团参会参观，是储能全产业链互学互鉴的重要平台。

来源：北极星储能网2023-03-15

本次评选奖项投票设置2023“北极星杯”储能影响力创新企业、2023“北极星杯”储能影响力系统集成商、2023“北极星杯”储能影响力电池供应商、2023“北极星杯”储能影响力pcs供应商、2023“北极星杯

来源：国家电网报2023-03-14

换电产业链可分为上游的电池供应商及设备生产商，中游的换电站建设和运营商，以及下游的新能源汽车、动力电池回收企业。...统一技术标准，加强典型场景试点受不同运营商电池尺寸规格不同、通信协议和数据共享难度大等因素影响，新能源汽车电池标准难以统一始终是换电模式发展的最大难点。

来源：中国能源报2023-03-13

“新能源车企现在都开始去投资一些二线电池供应商，意在培养一些电池领域的竞争对手，让头部电池企业的话语权降下来，从而回归到以前的商务谈判中的甲方位置。”...亿纬锂能近日就表示，目前，下游客户基本上还处于尚未盈利的状态，作为主要供应商，公司会在战略上给予一定支持，在利润上部分让利下游。

来源：北极星储能网2023-03-03

选择13日重启生产线目的是为电池供应商sk on提供时间来制造新电池组并将其交付给工厂。...虽然造成的损坏程度不得而知，此次电池起火事故也是让福特暂停生产的主要原因。到目前为止，还没有宣布召回或停止销售已经在经销商处或车主手中的车辆。

来源：高工锂电2023-03-03

长远来看，随着供需两端关系缓和，碳酸锂价格下跌已成为行业共识，而这最终将利好动力电池供应商与车企，进而推动整个产业链的健康发展。值此“锂矿盛宴”即将终结之际，仍有部分声音在叫嚣锂价将持续维持高位。...（来源：微信公众号“高工锂电” id:weixin-gg-lb）锂资源供应情况全球供应情况锂资源供给主要有两种来源，电池回收和锂资源提炼加工。

来源：中国能源报2023-02-27

赛道升温企业涌入近两个月来，动力电池回收赛道不断升温，各路玩家不断涌入，其中不乏终端车企、电池供应商、材料企业以及第三方回收公司的身影。...“材料企业布局回收是想打造一个闭环产业链，通过电池回收来获得所需原料，降低采购成本；车企一般会采用跟电池回收厂合作的方式来布局业务，车企端有大量退役电池资源，有供应渠道优势；电池制造商一般主要回收以前自己生产制造的电池

来源：中国储能网2023-02-23

一些已经实现这一目标的长时储能厂商包括液态金属电池供应商ambri公司、镍氢电池供应商ener venue公司、锌电池储能供应商eos公司和铁空气电池供应商form energy公司。

来源：雪豹汽车观察2023-02-21

主机厂和电池供应商争夺“汽车之心”的暗战，正被宁德时代摆上桌面。...相较于车企之间真刀实枪的销量比拼，主机厂和电池供应商的暗战更加波谲云诡。为求电池自由，蔚来斥资20亿成立公司自研电池，小鹏直言宁德时代已不是最大的供应商，吉利花1100亿投资电池项目。

来源：新智驾2023-02-17

2020年以后，曾与宁德时代深度绑定的各大车企们或出钱或出力，不断扶植电池的二供与三供。广汽埃安的供应商由单一的宁德时代变成了三家，小鹏汽车的电池供应商更是达到了惊人的五家。

来源：帮宁工作室2023-02-16

宁德时代之所以一家独大，是因为选择其作为电池供应商的车企最多。...现阶段，无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，技术发展已经较为成熟，很难再实现较大突破。钠离子电池、半固态电池、固态电池甚至燃料电池或在不久的将来集体爆发。

来源：中汽数据2023-02-13

新能源汽车企业蔚来汽车通过baas方案，将电池的物理意义上升至基于动力电池的全方位服务解决方案供应商，有效提升动力电池全生命周期价值。...电池供应巨头宁德时代通过其换电服务品牌evogo及组合换电整体解决方案，打破了电池与车型的适配壁垒，建立汽车动力电池共享生态，实现动力电池统一管理。

来源：中国能源报2023-02-13

据悉，蔚来、保时捷、江淮、东风岚图、宝马等多家整车厂已公开宣布旗下车型会搭载4680大圆柱电池，戴姆勒、大众、一汽、小鹏等也在考虑使用大圆柱电池。其中，宝马已经与国内3家电池供应商达成合作。

来源：中国能源报2023-02-13

那么像宁德时代这些知名度高、资金储备充足的电池企业会提前布局抢占市场；另一方面，目前国际市场仍然被松下、lg新能源等日韩电池供应商把持，国产电池厂商要利用自己的技术积累和成本优势进军国际市场。

来源：高工锂电2023-02-09

在车型配套方面，国轩高科为国民神车宏光mini ev的第一大动力电池供应商，装机电量超过2gwh，配套占比宏光mini ev达38%。...新年伊始，国轩高科的海外进展也在提速，进入雷诺-日产-三菱联盟供应商体系，供货易捷特纳米box；牵手欧洲电池公司inobat并探索在欧洲合资建设40gwh产能基地。

来源：电池中国2023-02-08

据报道，目前比亚迪已经成为特斯拉的电池供应商之一，随着陆续配套，未来比亚迪动力电池装机有望续创新高。...作为特斯拉的主要电池供应商之一，松下电池2022年装机得益于北美市场特斯拉车型销量的增长，以及丰田bz4x销量的增长。除特斯拉、丰田之外，松下电池还拓展了大众、福特、lucid等新客户。

来源：北极星储能网2023-01-29

“需要明确的是，我们对锂离子电池的需求几乎是无限的，而且会持续相当长的一段时间，我们也会将继续使用其他电池供应商，以及内部生产的电池来支撑更快地扩展。...谈到新的4680电池单元生产线，特斯拉在一篇文章中表示，新工厂初始年产能将达到100gwh，这将涵盖年产150万辆轻型电动车汽车的供应能力。

来源：北极星储能网2023-01-28

北极星储能网获悉，1月26日，作为特斯拉、大众、通用等车企的电池供应商，lg新能源发布2022年全年和第四季度业绩报告。...lg新能源隶属于韩国lg集团，是全球电池技术领域的领先企业，业务涵盖动力电池、小型电池、储能系统三大领域。