来源：北极星电池网2023-08-07

8月3日，sne research 公布2023年1-6月全球动力电池装机数据。总体来看，2023年1-6月，全球动力电池装机量为304.3gwh，同比增长50.1%。...除了宁德时代和比亚迪，入围前十的中国电池企业还有中创新航、亿纬锂能、国轩高科和欣旺达四家。六家中国电池企业总市占率高达62.6%，相较于去年的56.7%大幅上升了5.9个百分点，保持着领先优势。

来源：汽车商业评论2023-08-01

针对动力电池行业的格局以及有可能成为行业颠覆因素的固态电池技术，汽车商业评论专访了华兴资本投资银行事业部董事总经理、新能源和先进制造组负责人周亮。...行业常用每个动力电池企业公布的扩产计划综合计算产能，相加后能达到twh级别。但要看到，企业的扩产是一个计划，会有调整，产能扩张是渐进式的过程。很多

来源：引擎视线2023-07-31

除了连年市占率位居首位的宁德时代之外，比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达等企业或已经追上一线集团的步伐，或迅速登上舞台加速追赶。...尤其在新能源车市涨幅最为强势的中国市场，大批动力电池企业迎来了春风，中国汽车的产业链革命也借此拉开帷幕。

来源：能链研究院2023-07-28

对于出口欧洲份额越来越高的中国动力电池企业来说，虽然还有一年缓冲期，但一旦“按章办事”的话，宁德时代、比亚迪、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源等企业，即便谈不上伤筋动骨，合规成本的进一步抬高将不可避免。...2020年修订的《固体废物污染环境防治法》，第一次在法律层面对车用动力电池回收进行规范，建立车用动力电池等产品的生产者责任延伸制度、废旧产品回收体系等。

来源：北极星电池网2023-07-27

欣旺达7月27日公告，董事会同意子公司欣旺达动力通过其下属子公司匈牙利欣旺达，以自有及自筹资金在匈牙利投资建设新能源汽车动力电池工厂一期项目，投资金额不超过19.6亿元。

来源：北极星储能网2023-07-27

中京电子自2019年开始切入新能源电池领域fpc及其应用模组的研发与生产，目前已积累了比亚迪、欣旺达、上汽、小鹏、理想、长城、柳汽、东风、金龙等直接或间接客户，现有产能已无法满足下游客户旺盛的需求。...根据公告，中京电子拟在珠海富山工业园新建中京新能源动力与储能电池fpc应用模组项目，主要生产用于新能源动力与储能电池管理系统的fpca（柔性电路板组件）、ccs（集成母排），全面达产后，公司将新增年产能

来源：北极星储能网2023-07-17

欣旺达表示，目前，储能电芯业务目前在子公司欣旺达动力内开展，储能系统集成业务归属于上市公司。...北极星储能网获悉，7月14日欣旺达发布公告称拟分拆控股子公司欣旺达动力科技股份有限公司至深交所创业板上市，同天在接受机构调研。

来源：中国能源报2023-07-17

我国动力电池产业要想保持出口优势，加强碳足迹管理势在必行。目前，包括宁德时代、亿纬锂能、远景动力、欣旺达、蜂巢能源在内的电池企业均在碳足迹、数字电池护照等领域开展积极行动。

来源：北极星电池网2023-07-17

7月14日欣旺达发布公告，拟分拆控股子公司欣旺达动力科技股份有限公司至深交所创业板上市。分拆完成后，公司仍将控股欣旺达动力。

来源：北极星电池网2023-07-13

动力电池方面，ccs已向宁德时代、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达等数十家电池企业发放了锂电池相关产品型式认可证书，覆盖电芯、模组、bms和电池包。政策市场齐发力，电动船舶市场蓝海显现。...2020年4月，宁德时代又成为国内首家通过中国船级社最新检测指南《纯电池动力船舶检验指南》认可和检验的动力电池企业。

来源：电池中国2023-07-12

欣旺达于2022年9月发布了超级快充动力电池产品——sfc480，该产品最大充电功率达480kw，实现充电5分钟续航200km，充电10分钟续航400km。...今年4月，欣旺达再次发布“闪充电池”，具有超快充、欣安全、特耐用等特点，进一步支持电动汽车续航1000公里，10分钟可从20%充至80% soc。

来源：电池中国2023-07-06

据该机构预测，2023年全年全球动力电池市场将继续高速增长，全球动力电池装车量有望达到约800gwh。...过去几年，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、蜂巢能源、孚能科技、国轩高科、力神电池、瑞浦兰钧、欣旺达、捷威动力、比克电池、正力新能等电池厂商纷纷大手笔展开产能“军备竞赛”。

来源：北极星电池网2023-07-06

其排名第四，占据全球动力电池市场 8.0% 的份额。国轩高科、亿纬锂能、欣旺达分列8、9、10位，同比增长幅度较大，其中亿纬锂能同比增长150.7%，表现抢眼。...日前，韩国市场调研机构 sne research 发布动力电池行业报告，该报告数据基于 2023 年 1 月-5 月的全球动力电池使用量。

来源：北极星储能网2023-07-03

2021年以来，国内主要电池企业储能动力电池的产能都在持续扩张，根据不完全统计如下，其中宁德时代、国轩高科、欣旺达、孚能科技、瑞浦兰钧、鹏辉能源、比亚迪、中创新航等8家头部企业，已公开投资总额超4122.71...中国、日本和韩国是全球动力储能锂离子电池的主要生产国，近年来，中国厂商在动力储能锂离子电池的技术研发和生产制造等方面不断提升，包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等在内的中国厂商市场份额不断扩大，与日本松下，

来源：北极星储能网2023-06-28

据了解，惠州市已建动力储能电池项目产能超过60gwh，储能电站规模合计96.25mw/91.93mwh。...据不完全统计，全市已建动力储能电池项目产能超过60gwh，2022年，全市新能源电池产业产值866.7亿元，增长22.19%。一是产业链较为完善。

来源：北极星储能网2023-06-25

招股书显示，海博思创主营业务收入主要来源于储能系统和动力电池系统的生产和销售。...除宁德时代外，海博思创还拓展了亿纬动力、鹏辉能源、北京卫蓝、上海兰钧、欣旺达等电芯供应商。

来源：电池联盟cbcu2023-06-16

数据显示，中国船级社（ccs）已向宁德时代、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达等数十家电池企业发放了锂电池相关产品型式认可证书，认证产品覆盖电芯、模组、bms和电池包。...电池企业积极布局电动船舶据悉，船用动力锂电池和电池管理系统在装船前必须获得中国船级社型式认可证书。

来源：北极星储能网2023-06-15

议题，盛虹动能科技股份有限公司总经理丁春祥、浙江超威电力有限公司总经理林泓任、厦门科华数能科技有限公司副总裁郑阿军、能建时代新型储能技术研究院有限公司副总经理苏林、欣旺达智慧能源有限责任公司副总经理李宝华分别发表自己见解

来源：北极星储能网2023-06-12

截至目前，已成为比亚迪、长安汽车、上汽通用五菱、广汽集团、赛力斯等30余家整车制造企业的一级供应商，同时，公司也向宁德时代、欣旺达、邦迪管路、八千代、苏奥传等零部件生产厂商提供流体管路总成及相关零部件产品...自2018年起，公司深化了与宁德时代、比亚迪等动力电池企业的业务合作，并于次年开发出国内领先的电池包内专用水管快换接头，该产品较同类外资产品尺寸更小，结构更方便拆装，解决了能量密度大幅提升趋势下电池包内空间减少

来源：北极星电池网2023-06-08

在动力电池市场的角逐中，中国企业将领跑世界。...中创新航、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达分别位居第六、第八、第九和第十位。