来源：中国能源报2022-12-21

因此，未来氢燃料电池汽车市场发展的重点仍在于重型卡车，包括短途和长途，以及城际物流车。“从销量上看，我国氢燃料电池商用车销量处于全球领先地位，产品结构正由客车向卡车发展。”...当前，燃料电池核心零部件技术不断成熟，国产化进度超预期，预计未来氢燃料电池汽车将迎来稳定的线性增长期。

来源：氢云链2022-12-16

图表2整车产品上榜情况来源：工信部 氢云链整理从产品类型来看，燃料电池专用车9款、重卡5款、客车3款、卡车底盘3款、客车底盘1款、物流车1款。...图表5 车船税减免目录燃料电池汽车产品公示情况

来源：重庆两江新区2022-12-16

据介绍，上汽红岩这批投用的氢能源重型卡车为红岩杰狮h6燃料电池牵引车，整车标载49吨，目前在上海嘉定、临港两大区域投入物流运输，主要用于在整车与零部件企业的生产工厂之间，运输汽车零部件。...北极星氢能网获悉，上汽红岩汽车有限公司近日制造的一批氢能源重型卡车，在上海投入运营。

来源：北极星储能网2022-12-15

据介绍，双方将合作利用农场废物产生的沼气生产氢气，cp的配货卡车也将逐步引进燃料电池。此外还将通过连接技术提出优化的交付路线，实现高效物流。

来源：北极星氢能网2022-12-13

据悉，此批投运的氢能源重型卡车为红岩杰狮h6燃料电池牵引车，整车标载49吨，其供氢系统储氢量为31公斤，仅需20分钟就可加满氢气。氢耗最低可达7.2公斤/100公里，标配最大续航里程可超过400公里。

来源：郑州市人民政府2022-12-08

支持宇通客车等企业持续优化燃料电池系统集成、动力系统控制与整车集成技术，加快乘用车、环卫车、卡车等车型开发，形成完整的燃料电池汽车系列化产品，打造氢燃料电池汽车核心竞争力；推动长寿命、高比功率燃料电池系统技术等氢燃料电池核心关键技术突破创新

来源：环球零碳2022-12-07

但是对于其他重卡老玩家来说，还是把宝押在了燃料电池上。2020年，戴姆勒卡车股份公司首次对外发布了梅赛德斯-奔驰genh2燃料电池概念卡车，引发行业一阵热议。

来源：hydrogenfuelcellinfo2022-11-28

相比之下，沃尔沃燃料电池重卡的续航里程可达1000公里，而电池本身的重量不到2吨。...伊隆.马斯克之前曾称燃料电池为fool cells。但长距离重卡运输，电池在续航里程和自身重量上都有局限性。

来源：新华财经客户端2022-11-23

其中，二氧化碳排放最集中的是柴油重卡车，其排放量约占汽车二氧化碳排放总量的47%。...燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站。可再生能源制氢量达到10-20万吨/年。“氢能产业的成长空间是比较大的。

来源：北极星氢能网整理 央视财经2022-11-23

在燃料电池关键零部件的一条生产线中，一个150千瓦的氢燃料电池需要400片这样的膜电极，单片膜电极的市场价值是在300元左右。...中国国际经济交流中心常务副理事长张晓强：“如果我们沿着京沪和京广这两条高速公路线来统筹布局、安排发展氢能，可能会取得一个非常好的效果，通过这个沿线来布局加氢站服务区带动重卡车的这种使用。”

来源：氢云链2022-11-18

图表2整车产品上榜情况来源：工信部 氢云链整理从产品类型来看，燃料电池客车11款、专用车6款、卡车底盘5款、重卡5款、客车底盘3款、物流车2款。...图表1 365批燃料电池汽车产品公示情况来源：工信部 氢云链整理在整车企业方面，18户企业，15家配套企业、32款车型上榜。

来源：中国新闻网2022-11-14

此外，第三代产品将在技术上实现突破性进展，更好地满足乘用车、中重卡车的使用需求，计划在2023年完成样机开发。...另据中国汽车工业协会发布数据，燃料电池汽车产销量延续高增长态势，今年9月，燃料电池汽车产销分别完成183辆和202辆，同比分别增长18.1%和16.8%。

来源：人民网2022-11-11

（含公交车、乘用车、重型卡车、牵引车、环卫车等）保有量达到2000辆以上，建设加氢站30座以上……今年3月，《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》出台，明确氢能是未来国家能源体系的重要组成部分...“发展氢能与燃料电池是能源交通行业低碳转型的重要选择之一。”科技部副部长张雨东在采访中表示，大力发展氢能和燃料电池不仅有助于交通行业早日实现“双碳”目标，还有助于加快我国能源结构调整，保障能源安全。

来源：北极星氢能网2022-11-04

更明确地说，这一数量足以为2500辆尼古拉tre燃料电池卡车提供燃料。低碳氢的数量每年可以取代数百万加仑的柴油。...这些特点将使这种半卡车能够运送更长距离的货物。尼古拉正在与keystate达成最终协议，keystate将扩大尼古拉燃料电池电动汽车(fcev)的低碳氢供应。

来源：中国能源报2022-11-03

美锦能源副总裁姚锦丽告诉记者，在大本营山西，从制氢、加氢站网络到燃料电池重卡车的研发与应用，再到服务于传统煤焦板块的氢能业务，美锦能源均有布局，现已形成一套完善的应用体系。...中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟秘书长卢琛钰注意到，多个煤炭产区还有着丰富的氢能应用场景。“这些煤炭产地不光是在上游占优，下游应用也具有独特优势。

来源：中国能源报2022-11-03

7月，丰田宣布明年在日本推出氢燃料电池卡车，将与五十铃、日野汽车和日本商业合作技术株式会社一同推动这辆氢燃料电池卡车的落地，目标首先在短途轻型卡车领域实现商业化落地，这类卡车主要用于市内短途送货业务。

来源：中国能源报2022-11-02

美锦能源副总裁姚锦丽告诉记者，在大本营山西，从制氢、加氢站网络到燃料电池重卡车的研发与应用，再到服务于传统煤焦板块的氢能业务，美锦能源均有布局，现已形成一套完善的应用体系。...中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟秘书长卢琛钰注意到，多个煤炭产区还有着丰富的氢能应用场景。“这些煤炭产地不光是在上游占优，下游应用也具有独特优势。

来源：安阳市人民政府2022-10-25

重点推进焦化企业利用工业副产氢能，积极引导整车企业开发氢燃料电池汽车，引进具备国际先进水平的氢燃料电池整车企业，培育发展高可靠性氢燃料电池物流车、卡车、客车等专用车和商用车，推进加氢基础设施建设，积极建设国家级氢燃料电池汽车示范应用城市

来源：中国能源报2022-10-13

此次推出的新一代氢燃料电池系统将主要用于重型卡车等业务板块。...据悉，cellcentric公司表示，目前已在德国、加拿大等地投资建设了燃料电池产业链企业，旗下氢燃料电池系统预计将在2025年正式开始商业化生产。

来源：hydrogenfuelcellinfo2022-10-08

jm铂族金属服务商业主管simon wang表示，基于铂族金属的燃料电池对卡车、公交车等运输行业重型车辆的脱碳至关重要，但铂金成本相对较高。我们必须具备在燃料电池寿命结束时进行回收的能力。