来源：中国能源报2023-08-03

卢兵兵强调，随着国产化替代进程加速，国产化材料在满足燃料电池电堆性能、可靠性和寿命的要求后，国内的电堆和膜电极企业还可以拉低进口材料由于技术垄断所带来的高毛利，逼迫进口材料快速降价。...我国燃料电池企业加快布局、坚持正向开发，燃料电池技术自主化程度逐渐提高，创新型产品不断涌现，产品性能逐渐赶上或超过国外先进水平。

来源：中国能源报2023-08-02

有预测指出，2028-2030年，随着加氢进一步便利、氢气成本更低，同时燃料电池电堆和系统硬件成本下降，燃料电池将有更多机会应用到乘用车中。...卢兵兵认为，未来20-30年，随着燃料电池电堆及系统集成设计技术、膜电极设计及批量制造技术的突破，加上国内燃料电池企业规模化生产带来的成本下降，氢燃料电池重卡、乘用车等车型的市场化进程将加快。

来源：清能股份2023-07-31

本项目位于伊金霍洛旗空港物流园区，项目建设完成后，可填补伊金霍洛旗在大功率燃料电池电堆、pem电解制氢和加氢关键装备方面的空白，为伊金霍洛旗绿色低碳转型、建设“北疆氢都”注入强劲动能。

来源：内蒙古能源局2023-07-28

五是积极推动燃料电池汽车示范应用。鄂尔多斯市进入国家燃料电池汽车示范应用上海城市群名录，包头市也列入了国家燃料电池汽车示范应用广东城市群，乌海市已加入张家口市牵头的河北省燃料电池汽车示范城市群。

来源：中国能源报2023-07-18

“近两年，各个示范城市群在技术创新、车辆推广、基础设施建设方面都取得了许多突破，从技术角度来讲，自主创新能力在不断提升，掌握了燃料电池电堆等核心技术，催化剂这些技术也在突破过程中。”吴志新表示。

来源：庄信万丰、北极星氢能网整理2023-07-13

就在去年10月份，庄信万丰在中国签署首份燃料电池回收合同，庄信万丰位于江苏省张家港市的工厂将回收和提炼来自全球领先的燃料电池电堆技术供应商之一unilia（韵量新能源科技）燃料电池关键部件膜电极组件mea

来源：湖南省工信厅2023-07-05

车用微电机、eps电机、智能座舱、车载设备和车路协同设备、v2x通信系统、云平台），氢燃料电池汽车关键零部件（膜电极、双极板、碳纸、催化剂、高低压转换器、空压机、氢循环泵、增湿器、氢气减压阀、储氢瓶、燃料电池电堆

来源：申能集团2023-07-04

随后的座谈会上，在听取了氢晨科技经营发展专题汇报后，倪斌指出，氢能是申能集团战略新兴板块的重要一环，作为申能氢能“三纵三横”全产业链布局中的重要企业，氢晨科技在燃料电池电堆、膜电极、电解槽等领域持续深化创新

来源：北极星氢能网2023-07-03

1.35mpa车载大容积轻量化储氢瓶研发项目（河北昊安青源装备科技有限公司、张家口氢能与可再生能源有限公司）2.高性能电堆关键技术研发及产业化项目（张家口聚通科技有限公司、上海神力科技有限公司）3.国产燃料电池电堆及膜电极研发项目

来源：北京市发改委2023-07-03

以大兴国际氢能示范区为依托，提升燃料电池电堆及相关零部件研发与生产能力，打造北京氢能高端制造集群。...推进适用于可再生能源制氢的新型电解水设备研制，加快碱性电解水、质子交换膜、soec等绿电制氢技术，氨及甲烷等电制燃料制备技术研发，持续加大质子交换膜、催化剂等产品研发投入，加快前沿技术迭代。

来源：上海市发改委2023-06-27

，开展了燃料电池电堆、车载供氢系统、金属双极板、膜电极等方面技术攻关，实现了部分关键技术的自主化，有效减低了对进口产品的依存度；同步结合联合国计划开发署的燃料电池汽车商业化运行项目，开展多种类多场景燃料电池汽车的示范运行

来源：丰田中国2023-06-19

新技术，批量公开近日，丰田汽车（以下，丰田）面向媒体，公开举办了一场技术说明会。就新经营体制提出的——实现“电动化”、“智能化”、“多样化”的新技术进行了展示、体验与说明。本次说明会上电动化的次世代技术尤为引人瞩目

来源：DT新能源2023-06-06

，sofc系统用燃烧室、空气换热器、燃料重整器三合一装置等产品的结构和性能，并分享了公司单电池电堆sofc性能测试结果。...武汉华科福赛新能源有限责任公司 杨佳军发表报告《武汉华科福赛soc技术进展》，杨佳军在报告中指出了soc领域的技术现状及其应用，并对主流soc产品性能进行对比，在报告最后介绍了sofc系统用燃烧室，sofc系统用碳氢燃料重整换热器

来源：现代汽车集团2023-06-02

现代汽车集团海外首个氢燃料电池系统研发、生产、销售基地“htwo广州”正式竣工，htwo广州总占地面积超过20万平方米，总投资将达85亿元，规划年产6,500套氢燃料电池系统，是现代汽车在海外建设的首个燃料电池综合型基地，包含氢燃料电池电堆生产工厂

来源：骥翀氢能2023-05-29

近日，经权威第三方机构“中汽研汽车检验中心（天津）有限公司”检测认证，由骥翀氢能自主设计研发的氢燃料电堆mh170单堆突破210kw，达到214.5kw。 mh170电堆可满足乘用车、大巴车、物流车、中重型卡车

来源：北极星氢能网2023-05-25

项目一期投产后可年产2000套氢燃料电池电堆。

来源：北极星储能网2023-05-25

聚焦氢能核心技术研发和先进设备制造，加快培育从氢气制备、储运、燃料电池电堆、关键零部件和动力系统集成的全产业链。

来源：北极星氢能网2023-05-17

公司目前已完成氢能较为完整的产业链布局，上游搭建氢气制储运加用产业链；中游搭建从碳纸-膜电极-燃料电池电堆及系统-整车制造的核心装备产业链；下游全力推进七大区域发展战略，即粤港澳大湾区、长三角、京津冀、

来源：国氢科技2023-05-10

未来五年，国氢科技将投入10亿元专项资金，打造具有“一大自主基因，四大性能优势、一大成本优势”的“氢腾-s”系列乘用车燃料电池产品，建设万台级乘用车燃料电池电堆及系统产线，并与一汽等整车企业强强联合，推进车型开发

来源：国氢科技2023-04-23

该项目设计开发出基于自主化材料的高性能、高可靠、耐低温的燃料电池电堆。...近日，国氢科技“基于自主材料的客车燃料电池系统关键技术及应用”项目通过了中国汽车工程学会组织行业知名专家开展的科技成果评价。