来源：河南省人民政府2023-03-07

抢抓新能源汽车“风口”机遇，建成投产比亚迪新能源乘用车一、二期及动力电池项目，争取比亚迪车规级半导体研发中心产业链上下游项目落地，强化宁德时代、中航锂电等储能产业龙头企业带动作用，支持宇通客车开展智能电动客车技术平台攻关

来源：河南省人民政府2021-11-26

以郑开汽车产业带为核心，以洛阳、安阳、焦作、三门峡、商丘、许昌等地为支撑，巩固电动客车市场优势，大力发展新能源乘用车、商用车，加快布局燃料电池汽车、智能网联汽车产业，形成“一带多点”发展格局。...到2025年，全省新能源汽车年产量超过30万辆，力争达到50万辆，燃料电池汽车示范运营总量力争突破1万辆，建成千亿级郑开新能源汽车产业集群。——关键技术取得重大突破。

来源：电池联盟2020-11-13

其中纯电动乘用车和纯电动客车单车平均带电量分别为42.3kwh/辆和201.6kwh/辆，环比分别下降5.8%和上升0.5%。...2020年4月，磷酸铁锂电池批量应用于电动重卡自卸车；5月，新一代三元电池批量交付；6月，产品通过宇通客车内部测试完成10.5米车公告申报；7月，单月出货量排名跃升至第6；10月9日，瑞浦能源温州制造基地二期年产

来源：西安日报2020-10-22

除此之外，比亚迪西安新能源产业基地内还建有年产5000辆纯电动客车基地以及动力电池工厂。在西安超4600辆比亚迪纯电动公交车和超7000辆比亚迪纯电动出租车已经投入运营。

来源：第一电动网2020-10-16

排名第二的支撑市场为纯电动客车，装机量也创下今年单月新高，共装机1.34gwh，占总装机量的17.3%。...从车辆细分类别来看，9月纯电动乘用车产量为100,260辆，装机量为4.5gwh，占总装机量的68.6%，较上月增长了1个百分点。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-07-31

在“新冠肺炎”疫情及纯电动客车产量大幅下降51%的背景下，随着2019年底及2020年初的燃料电池客车订单陆续交付，燃料电池客车市场保持了较为平稳的态势。

来源：中国能源网2020-07-13

iea指出，电动客车以及两轮和三轮电动车有望成为中国和印度的主要增长领域。电池容量正在增加，电池成本正在下降，特斯拉继续是这两种发展趋势的重要驱动力。...成本下降的主要原因之一是产量的增加。iea的报告指出，特斯拉model 3等新型大众市场车型的交付使美国等主要市场的2018年销量激增。

来源：电池联盟2020-05-13

其中纯电动客车单车平均带电量217.2kwh/辆，纯电动专用车平均带电量为67.3kwh/辆，纯电动乘用车平均带电量为51.2kwh/辆。...此外，2020年1-4月，我国纯电动乘用车动力电池装车量为6399.3mwh，同比累计减少49%；纯电动客车动力电池装车量为1428.2mwh，同比累计减少51.7%；纯电动专用车动力电池装车量为630.9mwh

来源：中国能源报2020-05-13

纯电动客车方面，2019年我国纯电动客车产量共计7.3万辆，同比下降20.9%，市场仍有较强的政策引导性，生产主要集中在上半年，补贴过渡期后产量大幅回落。

来源：第一电动2020-05-12

排名第二的支撑市场为纯电动客车，4月产量为2,581辆，装机量达560.7mwh，占总装机量的15.5%。...磷酸铁锂电池以搭载纯电动客车和纯电动专用车为主，4月总搭载量为896.3mwh，在月度装机中的占比为24.8%，占比有所提升。

来源：车东西2019-12-26

2014年，随着新能源汽车补贴红利的进一步释放，国内新能源汽车，尤其是纯电动客车产销量的上升进一步带动了动力电池产业的发展，国内动力电池企业数量达到了78家。...根据中国能源网与第一电动的数据，2013年到2016年期间，国内动力电池企业从最初的40余家，迅速成长至200余家。

来源：第一电动网2019-12-11

按不同车型来看，纯电动客车单车平均装车电量最高，达226.0kwh，纯电动乘用车为47.4kwh。...纯电动乘用车电池系统能量密度分布来看，2019年11月，我国纯电动乘用车系统能量密度在140wh/kg及以上车型产量占比持续增长，140(含)-160wh/kg和160wh/kg以上车型产量占纯电动乘用车总产量比例分别提升至

来源：第一电动网2019-12-02

纯电动乘用车10月产量为6.1万辆，较9月增加1757辆，但装机量基本与上月持平，占总装机量的70.6%。纯电动客车方面，与9月相比产量减少了771辆，整体装机量环比随之下跌24.17%。

来源：《求是》2019-11-01

2017年7月，首批比亚迪（002594）k8纯电动客车在太原下线，吉利、江铃、大运等知名企业也纷纷在山西建立生产基地，2018年全省新能源汽车产量已占到全部汽车产量的30%。

来源：汽车之家2019-10-22

从不同车辆类别来看，这200万辆的产销目标中，纯电动乘用车可能会占到70%左右，插电式混动乘用车和以城区内物流车为主的纯电动专用车占比都会在10-15%之间，纯电动客车5%以内。

来源：电池联盟2019-09-30

磷酸铁锂热稳定性高，比能量密度见顶，广泛应用于电动客车、物流车，在乘用车中的应用占比逐渐减少。...目前，国产动力电池主要受益于国内新能源汽车的发展，例如宁德时代下游客户众多，覆盖国内主要新能源客车、乘用车厂商；比亚迪动力电池也主要应用于自产新能源汽车。

来源：第一电动网2019-09-26

纯电动客车方面，与7月相比产量暴跌411.4%，整体装机量环比也下滑79.2%。纯电动专用车方面产量略微回升，装机量为151.3mwh。

来源：第一电动网2019-09-12

8月份纯电动乘用车小幅增长，带动三元电池装车量环比上升3.5%，磷酸铁锂电池受电动客车产量大幅下降影响，装车量环比下降74.6%。...按不同车型来看，纯电动客车单车平均装车电量最高，达201.5kwh，纯电动乘用车为47.8kwh。

来源：盖世汽车2019-08-13

其中三元电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、钛酸锂电池装车量分别为2.1gwh、 2.5gwh、35.9mwh和0.5mwh，三元电池环比下降55.9%，较6月份减少一半以上，磷酸铁锂电池在纯电动客车带动下...1-7月，我国动力电池产量累计49.2gwh，其中三元电池产量累计31.7gwh，占总产量64.5%；磷酸铁锂电池产量累计15.3gwh，占总产量31.1%;其他材料电池产量累计2.1gwh,占总产量4.3%

来源：北极星储能网2019-08-09

做大做强乘用车，鼓励企业高标准、高起点发展纯电动车，针对不同目标市场建立层次分明的新能源乘用车品牌梯队；做精做特商用车，重点突破纯电动客车、货车等车型，在细分领域建立核心竞争优势；做特做新专用车，加快发展物流车