来源：证券日报网 2020-05-12

一方面，新的新能源汽车补贴政策已于4月23日正式发布，纯电动汽车补贴续航门槛提升的同时，补贴金额进一步下调；另一方面，4月29日财政部发出《关于征求关于开展燃料电池汽车示范推广的通知（征求意见稿）意见的函

来源：盖世汽车2019-05-21

而这股燃起的新趋势，也与纯电动汽车补贴退坡有着重要关系。时至2019，纯电动汽车补贴已经释放出强烈的“退坡”信号，而氢燃料电池汽车的补贴还在继续。

来源：车东西2019-05-16

随后2011年的《中华人民共和国车船税法》又规定燃料电池汽车与纯电动汽车、插混车一样，享受免征车船税的优惠。在纯电动汽车补贴不断退坡的当下，氢燃料电池汽车则仍是宠儿。

来源：高工锂电网2019-01-18

根据国家新能源汽车补贴政策，纯电动汽车补贴将逐步退坡，但燃料电池汽车补贴在2020年前保持不变，燃料电池乘用车、轻型客车及货车、大中型客车及中重型货车分别获中央补贴为20万、30万和50万元。

来源：电池中国网2019-01-11

图为网传2019年新能源纯电动汽车补贴截图按动力电池系统能量密度划分为：120-140wh/kg按0.8系数补贴；140-160wh/kg的按0.9的系数补贴；高于160wh/kg按1倍系数补贴。

来源：中国电动汽车网2018-06-25

此外，612补贴新政实施之后，国家对高速航里程的纯电动汽车补贴继续追加，而对于氢燃料电池的补贴并未改动。个中释放的信号很明显，国家仍然以扶持电池动力为主。...迷之高涨的氢热情本月，日产-雷诺-三菱集团宣布中止2013年与戴姆勒、福特签署的燃料电池车商用化计划，并将未来经营资源集中用于纯电动汽车汽车的研发。

来源：新能源趋势投资2017-09-18

氢燃料电池利好因素：首先，国家层面来说，双积分政策向氢燃料电池汽车倾斜，到2020年，纯电动汽车补贴不断退坡，氢燃料电池汽车补贴持续，各地政府相继出台政策限制燃油车运行。

来源：黑马网2015-11-19

以2015年为例，续航里程在80到150公里的纯电动汽车补贴3.15万辆每年，续航里程150到250公里，每辆补贴4.5万，续航在250公里以上每辆补贴5.4万。

来源：中国工业报2015-09-01

但在销量节节攀升的同时，新能源汽车的补贴退坡机制也同步启动，日前有业内人士透露，中国纯电动汽车补贴可能在2020年取消，彼时纯电动汽车的百公里电耗也将降低20%。

来源：中国工业报2015-08-31

但在销量节节攀升的同时，新能源汽车的补贴退坡机制也同步启动，日前有业内人士透露，中国纯电动汽车补贴可能在2020年取消，彼时纯电动汽车的百公里电耗也将降低20%。

来源：北京商报2015-08-25

但是，该补贴将逐年递减，国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高曾透露，2020年纯电动汽车补贴或将取消。

来源：中国电动车网2015-03-10

据了解，2009年，合肥成为全国首批新能源汽车研发和生产试点城市，此后又成为个人购买纯电动汽车补贴试点城市，安徽新能源汽车自此开启了国家队时代。...据罗建国介绍，目前，纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车推广应用补贴标准3.5~6万元;纯电动客车、插电式混合动力(含增程式)客车推广应用补贴标准30~50万元。

来源：深圳商报2014-11-06

武汉一位汽车销售业内人士说，乘用车市场主力需求最大的价格区间在8万元至18万元，也就是说，一些纯电动汽车补贴之后仍要面临同价位燃油车的竞争，没有明显价格优势。...门槛1 成本并不低记者调研发现，尽管有补贴，但已经上市的绝大多数纯电动汽车的起售价都在20万元左右，实际价格优势并不明显，因此很多消费者持观望态度。

来源：汽车之家2014-09-12

● 上海地方补贴：3.0万-4.0万新能源车型目录：11款其他地方政策：免费获得专用号牌★ 地方政策补贴政策 上海市在国家补贴基础上，再给予财政补助，其中纯电动汽车补贴一律为4.0万，插电式(含增程式)

来源：重庆商报2011-12-19

任勇表示，虽然暂时纯电动车的价格比较高，但是国家为支持新能源轿车的发展，已推出了购车补贴。中央财政就在北京、上海、广州等六大城市推出了购买一辆纯电动汽车补贴6万元的政策，但重庆并未纳入试点城市中。