来源：精品购物指南2011-08-10

据测算，当电池能量密度达到每公斤500瓦时以上，纯电动汽车充一次电的续驶里程才能和现在的内燃机汽车相当。 有的学者认为2020年或者到2030年电动汽车的总体运行成本和总体性能才能逼近内燃机汽车。

来源：赛迪网2011-08-03

另外，燃料电池的启动速度与内燃机引擎还有差距，燃料电池的反应性和稳定性二者存在不可兼得的矛盾。同时燃料电池的碳氢燃料目前还无法直接利用，除甲烷外均须经转化器处理产生纯氢才可以应用。

来源：国家能源局网站2011-08-02

混合动力车集成内燃机和电动机，可以捕获刹车时的能量，并把闲置能量储存起来，同时减少发动机自重以提高效率。而新一代并联式混合动力车，晚上可在车库充电，大大减少了燃料使用量。

来源：中国网能源频道2011-07-28

业内专家告诉记者，与传统内燃机驱动方式相比，电力驱动具有无污染、载客量大、动力/重量比大等优点。因此，高铁、地铁都是采用电力驱动方式，即通过铁路沿线的架空供电接触网对列车供电。

来源：国际燃气网2011-07-15

南非石化集团sasol表示，为了减少碳的排放量，同时削弱对南非国家电力公司的依赖，公司计划投资18亿兰特(2619亿美元)建造发电容量为140兆瓦的内燃机发电站。

来源：www.chinapower.com.cn2011-06-24

关于未来能源的发展，介绍一张图，这张图是过去100年，世界能源结构发生的变化，这张图是从1860年开始，正好是发明内燃机，内燃机工业化的时间表。...内燃机的时候，像过去火车蒸汽机到发展成内燃机以后，整个工业装备，或者老百姓说的汽车，也是需要一个漫长的过程，不可能一朝一夕就能完成，这是关于未来能源结构与消费的变化。

来源：《亮报》2011-06-22

沿线架空高压线为列车供电与传统内燃机驱动方式相比，电力驱动具有无污染、载客量大、动力/重量比大等优点。

来源：国际模协2011-05-26

现代主要能源煤炭、石油和天然气，仅仅是工业革命后，随着蒸气机和内燃机的发明，才逐步得到大规模地普及应用，在人类文明发展史上，仅仅只有两百多年的时间。

来源：能源观察网2011-05-26

改进传统内燃机，也是提高传统能源利用效率的一个很好的例子。目前汽车油箱里的油，只有20%的能量驱动汽车，而真正驱动人的能量不到1%，为何?在能源转化利用各个环节逐级消耗掉了。

来源：仪表网2011-05-18

日前，记者从机器人(300024)获悉，公司凭借工业机器人自动化与物联网的结合，诞生了智能柔性自动化系统，借助智能柔性自动化系统的技术优势，公司近期连续签署多个千万以上合同，行业遍布热模锻自动化、内燃机

来源：南京茶花港联传感测控技术有限公司2011-04-24

随着汽车以及内燃机汽车技术的发展，汽车电池、电流管理逐渐变成未来汽车技术的焦点。开环霍尔电流传感器成本和能耗方面具有的优势，被许多的顶级汽车制造企业广泛采用。

来源：中国证券报2011-04-22

博世(中国)投资有限公司总裁陈玉东表示，电动车将是未来交通动力的主要方向，但传统内燃机也将不断发展和完善，短期内多样化的汽车动力技术将是满足中国市场需求的最佳方案。

来源：中国能源报2011-04-21

短板：规范、标准和设备所谓燃气热电冷三联供(compound cooling heating and power，简称cchp)可以理解为：以天然气为主要燃料带动燃气轮机或内燃机发电机等燃气发电设备运行

来源：网易汽车2011-04-21

我们中国汽车工业协会对中国电动汽车的发展现状进行了调查研究，我们认为为了减缓全球二氧化碳的排放和全球气侯变暖，面对石油资源有限的现实状况，我们必须重视汽车动力的转型，发展可利用多种资源的纯电驱动的汽车，逐步代替以石油为主要燃料的传统内燃机汽车

来源：彭城汽车2011-04-21

减少二氧化碳的总体战略包括对现有的内燃机进行优化，比如对于动力总成的优化，另外还有小型化起停系统，这都是和汽车本身相关的开发，也包括一些材料的轻量化，还有包括减少空气阻力。

来源：21世纪经济报道2011-04-14

而在两年前，奥迪母公司大众汽车总裁文德恩，还在强调传动内燃机是整个大众汽车的全球核心战略，施泰德也甚少谈及电动车。 仅仅两年，当宝马、通用紧随丰田之后纷纷把电动车提上战略时间表后。

来源：能源评论杂志2011-04-14

中国石油资源不足，非常依赖进口，所以拥有内燃机以外的动力技术非常重要，这是中国大力发展新能源汽车的原因之一。

来源：互联网2011-04-07

发电机组，以一次能源作为动力源推动内燃机，内燃机传动发电机，发电机做磁力线切割运动产生电能。而一次能源资源越来越稀少，价格越来越高，并且严重影响自然环境。

来源：慧聪水工业网2011-03-29

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来源：淮南供电公司2011-03-10

；再者是噪音低，即使靠近正在高速运转的电动机也不会感觉到让人不舒服的噪音,而传统内燃机汽车内燃机的噪音则非常大。...与日常使用的传统内燃机汽车相比，电动汽车首先能源利用的效率高，总效率至少在19%以上，而传统内燃机汽车效率低于12%；其次是环境污染小，电动汽车排出的废气非常少甚至不排出废气,产生的废热也明显少于传统内燃机汽车