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      来源:中国能源报2023-03-27

      由于资源有限,持续开采会导致涨价,大家也一直在寻求新的替代方案。现在海外市场开始采用磷酸铁锂也是经过分析考察后做出的决定。”...在没有新配方出现的情况下,未来随着原材料成本上升,三元锂电池产销量可能会越来越少,以后可能只有少数高端车、豪华车才会采用三元锂电池。”张翔认为。

      来源:中国能源报2023-03-13

      对此,江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔向记者表示:“前两年原材料涨价幅度非常不合理。...得益于上游原材料成本的不断下降,电芯成本也随之下降。有机构数据显示,2月中旬,磷酸铁锂电芯成本回落至0.53元/kwh,三元电芯成本回落至0.73元/kwh以下。

      三月组件价格小幅回落 价格分化扩大(2023.3.2)

      来源:InfoLink Consulting2023-03-02

      在硅片供应还是未有余裕下,可以看到电池厂家动作商谈涨价,然而在终端接受度有限、原材料尚未见涨势、以及组件3月新单价格松动之下,当前整体成交价格未能向上爬升。

      光伏又被卡脖子  这次是“砂”、“埚”!

      来源:北极星太阳能光伏网(独家)2023-03-01

      多家机构预测,石英坩埚及原材料高纯石英砂将成为2023年产业链确定性紧缺环节,涨价时间及幅度可能会超出预期。此前头部企业欧晶科技在接受调研时表示,公司石英坩埚产品处于满产满销状态。...而石英坩埚扩产的关键,在于原材料高纯石英砂的获取。

      来源:电动汽车百人会2023-02-28

      从供给侧看,锂矿石开采产能已经提速;长期看,锂资源储量充足且可开采量持续增加,涨价也使得电池材料回收产业迎来机遇;更长期来看,回收资源将逐步完全替代原始资源需求。锂资源的价格主要还是由供需决定。...2月17日,中国电动汽车百人会论坛(2023)专家媒体交流会在京举办,特邀中国科学院院士、清华大学教授、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高出席,并就行业关注的动力电池产能与电池原材料价格走势、新能源汽车产业发展趋势和技术路线等热点问题回答记者提问

      来源:电动汽车百人会2023-02-28

      从供给侧看,锂矿石开采产能已经提速;长期看,锂资源储量充足且可开采量持续增加,涨价也使得电池材料回收产业迎来机遇;更长期来看,回收资源将逐步完全替代原始资源需求。锂资源的价格主要还是由供需决定。...2月17日,中国电动汽车百人会论坛(2023)专家媒体交流会在京举办,特邀中国科学院院士、清华大学教授、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高出席,并就行业关注的动力电池产能与电池原材料价格走势、新能源汽车产业发展趋势和技术路线等热点问题回答记者提问

      来源:北极星太阳能光伏网2023-02-27

      虽然短期原材料涨价对需求的释放力度产生了一定影响,尤其是在价格敏感的市场,但是整体需求维持同比增长的趋势。随着原材料供应的增加,公司根据订单变化分别提升硅片开工率至90%左右、组件开工率至80%以上。

      来源:中国能源报2023-02-27

      在新能源汽车快速发展以及原材料大幅涨价等因素的催化下,动力电池回收产业热度持续走高。据不完全统计,仅今年1月就有近10条相关的扩产和投资动态。...材料循环利用的价格基本上与矿山开采原材料形成价格倒挂;2022年中国动力电池退役量在20万吨左右,但目前的规划建设产能已经远远超过这个数字;仍存在“小作坊”与“正规军”间的货源之争,部分非正规企业抢夺货源

      来源:高工锂电2023-02-16

      2022年底以来,碳酸锂等原材料成本压力得到缓解。...另一方面,2021年以来,受上游锂材料上涨,储能整个产业链全线涨价。初装成本较高成为掣肘共享储能建设的主要因素之一。

      围攻宁德时代 动力电池暗战升级

      来源:帮宁工作室2023-02-16

      作为新能源汽车“心脏”,动力电池虽然经历了一轮又一轮的市场争夺,产业格局愈加稳固,但在疫情、俄乌战争、原材料涨价、新技术不断迭代等因素影响下,又出现了新变数。一方面,马太效应弱化。

      来源:中国能源报2023-01-28

      近日,吉利旗下几何汽车宣布,由于补贴取消、原材料上涨等多重因素影响,正式调整旗下各款产品官方指导价,上涨幅度在3000元-6000元不等。...据悉,此次涨价已是比亚迪2022年以来第四次官宣调价。对于涨价原因,比亚迪此前表示,主要受到国家取消补贴政策、电池原材料价格大幅上涨的影响。

      来源:未来汽车Daily2023-01-13

      对于2023年的市场表现,中国电动汽车百人会秘书长张永伟预测,虽然整体市场有望达到千万辆,但是补贴退坡,上游原材料涨价、芯片结构性短缺等供应链问题依然突出,对于车企而言,皆是不小的挑战。

      2022年 国际天然铀价为何大幅震荡?

      来源:中国核工业2023-01-11

      2022年1月,全球最大天然铀生产国哈萨克斯坦因国内油气涨价等引发骚乱。受此影响,现货价格方面,一月初铀价出现小幅上涨,由42.5美元/磅一度涨至45.8美元/磅。...分析其原因:一是福岛核事故后,铀矿产量长期低于需求量,导致全球库存持续消耗,业界广泛认可供需将在2021~2025年间反转;二是2020年新冠疫情以来,全球面临较为严峻的通货膨胀和供应链不稳形势,给全球铀矿山原材料采购

      来源:北极星储能网2023-01-10

      在上游材料不断涨价的影响下,许多电池企业选择靠近原材料产地布局,从而节省中间环节的成本。云南玉溪、曲靖、昆明等地坐拥丰富的锂矿资源,近年来,不少储能动力电池头部企业以及电池材料企业在此布局。

      来源:北极星储能网2023-01-10

      2021年,碳酸锂涨价幅度高达430%以上。进入2022年,碳酸锂价格从年初的28万/吨最高涨至超50万/元吨。...随着新能源市场超出预期的高速发展、新能源汽车销量的全面爆发,锂电上游原材料稳定供应的重要性开始凸显,锂资源已成中国储能企业的兵家必争之地。2015年之前,全球锂价基本维持在4万元左右。

      来源:中国能源报2023-01-09

      现在,碳酸锂价格的确太高了,就算降到一半也依然很高,也很难回到涨价前的价格。”吴辉认为,“价格一直维持这么高也不现实,回归到10万元/吨-20万元/吨是比较正常的。”...富临精工近日表示,碳酸锂是公司磷酸铁锂的主要原材料,其价格受客户状况、采购数量、市场供应等多种因素影响。

      来源:北极星储能网2023-01-06

      珠海冠宇还表示,材料涨价对公司影响较大,公司主要原材料包括钴酸锂、石墨、隔膜、电解液等,钴酸锂作为公司产品的主要原材料,其价格上涨在一定程度上导致单位生产成本升高,在原材料平均价格上涨背景下,其与下游客户协商调高产品价格

      观企业丨跨界入局钠离子电池仅半年 一个月内斩获超3.3GWh订单!

      来源:北极星储能网2023-01-06

      业内专家预言,在磷酸铁锂等电池材料涨价的背景下,钠离子电池很有可能成为下一个风口。据了解,我国首套钠离子电池行业标准正在征求意见中,随着行业标准出台,钠离子电池行业的发展进程加快,规划化量产在即。...2022年6月22日,传艺科技宣布旗下子公司设立合资公司,江苏传艺钠电科技有限公司(下称“传艺钠电”),主要从事钠离子电池及相关原材料研发、生产及销售。随后,6月23日-7月1日连续收获7个涨停。

      整车为王 还是电池为王?

      来源:能源评论•首席能源观2023-01-04

      今年一季度,受电池等核心原材料涨价影响,广汽集团毛利率承压,环比下降了4.15个百分点。

      竞争白热化,国内风电大叶片技术格局生变!

      来源:北极星风力发电网2022-12-23

      材料革新叶片三大原材料:玻纤/碳纤维、树脂、芯材。当前,国内陆上风电叶片以玻纤为主,十几年的发展已经使国内叶片供应链实现了树脂、玻纤的全部国产化,平价前夕疯狂涨价的巴沙木当前也已回落至稳定水平。

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