来源：NE时代新能源2025-01-03

如果要思考这一点，我们可以先回顾一下互联网造车企业进来的这一波，汽车行业发生了哪些变化。互联网造车潮起于2014年，第一批互联网创业成功者进入，历经4年左右的探索，迎来中国电动化浪潮。

来源：NE时代2019-11-29

这一年，起步较早互联网造车企业，如蔚来、小鹏，纷纷在这一年推出了自己的新车，甩掉了"ppt造车"的帽子。...汽车行业开始收缩，车企如福特、戴姆勒、日产等都发布了全球范围内的裁员计划，零部件行业龙头博世也关停了中国的火花塞工厂，并且进行裁员的计划。传统企业都如此吃紧的情况下，新造车企业的日子就更不好过了。

来源：北极星储能网2019-01-04

，引进一批有研发布局的新能源汽车产业类项目；南京经济开发区面向已具备新能源汽车研发、生产实力的国内外顶尖互联网造车企业，争取整车及核心零部件的生产、研发项目落地南京，进一步补全我市新能源汽车产业链。

来源：国际电子商情2019-01-03

中国造车新秀不负众望，蔚来、小鹏、威马等公司的首款车型陆续上市，似乎在告诉世人：中国互联网造车企业不再是梦想！...首次齐聚了豪车巨头、传统汽车集团、电动车标杆企业特斯拉、新造车公司这新旧两大阵营、四方势力，正为这一新兴市场“杀红了眼”。

来源：高工锂电2018-08-15

远东福斯特常务副总经理杨闯表示，在产线建设的同时，远东福斯特的21700产品已经给多家互联网造车企业送样，随着特斯拉的应用带动，21700在国内的导入正在加速推进。...除远东福斯特以外，近期力神、比克、猛狮科技、天鹏电源、安徽泰能、正昀新能源等电池及pack企业纷纷公布了在21700领域所取得的进展及规划。

来源：头条汽车2018-02-11

而互联网造车企业，虽然拥有互联网思维，在用户管理和商业模式等方面有一定优势，但是在生产制造方面却难以达标，需要继续修炼内功。...2017年下半年，国内一大批互联网造车企业的造车计划开始落地，包括小鹏汽车、拜腾汽车、蔚来汽车、零跑汽车、电咖汽车等，纷纷宣布产品落地。在借用代工模式之后，其产品也纷纷借腹生子。

来源：盖世汽车综合2018-01-03

而蔚来汽车、电咖汽车、小鹏汽车等互联网造车企业的新产品密集进入工信部公告，意味着互联网造车企业要开始真正接受市场考验。...随着科技巨头涌入，2018年智能联网汽车大潮来临，步入密集落地期，传统汽车企业和互联网公司的比拼将更加激烈。

来源：中国能源报2018-01-03

互联网造车一向风风火火的互联网造车企业，2017年底开始向大众交卷了。...双积分靴子正式落地，互联网造车开始交卷，跨国巨头纷纷寻求联姻，英国、法国宣布禁售燃油车时间表，各大车企陆续布局电动化然而在黎明到来之前，我们不得不面对行业发展过程中的诸多疑问。

来源：盖世汽车2017-09-05

，有相当一部分是创新性互联网造车企业，并无造车能力与经验，希望通过互联网产业的资本积累方式，先完成资金和资源的积累再去挖掘相关技术和人才，或者以某一方面的优势技术试图去撬动整个产业链，这对部分地方政府而言是一个巨大的风险挑战

来源：梁少说车2017-04-24

互联网造车企业也都已电动汽车作为切入点，纷纷投资建厂。这波电动车浪潮的前景几何？...无论是传统车企还是互联网企业都纷纷大力发展纯电动汽车，电动汽车创业公司也如雨后春笋般涌现。

来源：第一电动网2017-03-21

威马汽车除了以上这些互联网造车企业之外，还有威马汽车、和谐富腾、游侠汽车等等，有些是半互联网半传统汽车，有些是纯互联网汽车。...游侠汽车游侠汽车最开始被称为ppt造车，曾经被死亡，而且还要量产了。其它的一些造车企业就不一一细说了，后续汽车前沿也会持续关注互联网造车动态。相关阅读：临危受命难乐观 赌一下张海亮何时会出走乐视？

来源：北京商报网2017-01-17

与特斯拉一样，其他互联网造车企业也面临着降低成本的难题。...业内人士认为，不仅特斯拉，很多互联网造车企业由于缺乏对传统汽车行业的制造经验，产能不足、生产过程中应变能力较弱，以及制造成本高昂等，使互联网造车的盈利成为难题。

来源：时代周报2017-01-05

在互联网造车企业中，最有可能拿到准生证的可能是乐视，毕竟蔚来汽车和智车优行的能力有限，只能选择代工厂造车。可是，乐视汽车要交付15辆样车尚且不知时日，而且等待审核也不是短期行为。

来源：高工锂电网2017-01-03

作为极具代表性的互联网造车企业，乐视生态汽车项目(中国第一个互联网生态汽车产业园)已于12月28日正式开工建设。...3、总投资200亿元的乐视生态汽车项目正式开工纵观2016年的各大投资事件，其中最受热议、投资事件最多的就是互联网造车企业。

来源：北京青年报2016-12-28

作为为数不多的获得新能源乘用车生产资质的企业，前途汽车虽然是汽车行业后起之秀，但与那些突然涉足汽车领域的互联网造车企业完全不同。...市场在召唤，瞬间涌出许多从未听说过名字的电动汽车企业也就不足为奇。但如果没有政府补贴，电动汽车市场还会如此繁荣吗?众多电动汽车企业有几个能笑到最后呢?

来源：华夏时报2016-11-14

当然，也有不少互联网造车企业选择了更为轻便的代工模式，如蔚来选择由江淮代工等。这也意味着，诸如蔚来等部分互联网造车企业基本放弃了资质的争夺。而最新的政策走向也使互联网造车们的通关之路愈发坎坷。

来源：北极星储能网2016-10-20

但造车难度的大小，确实是许多零部件商在进入该行业后发现出现巨大偏差的最关键事实。国内一家互联网造车企业高层曾对记者表示，许多企业都小看了造车的难度。

来源：高工电动车网2016-09-30

最后，苹果、谷歌等互联网造车企业的粉丝消费者将带动新能源汽车的第三波增长。...目前，与catl合作的车企有德国宝马、北汽新能源、上汽、吉利、宇通、东风等。

来源：高工锂电网2016-08-22

搅局者包括希望打破传统汽车格局的互联网造车企业(乐视、车和家、小鹏电动)和核心零部件企业(万向、杉杉、五龙电动车、格力)，入侵者主要是以特斯拉、宝马等为代表的外资车企，值得关注的是，低速(微型)车厂也成为掘金市场的重要力量

来源：车宇世界2016-07-04

特斯拉作为清洁动力汽车企业的代表，它的站队将会带来何种效应，不言而喻。国内很多互联网造车企业走的路线基本都是和特斯拉相近，那么在动力选择上，未来是否会跟上特斯拉的步伐呢？