来源:北极星氢能网2024-06-05
中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深主持开幕式。...图:中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深国家科技图书文献中心主任、科技部战略规划司原司长许倞,福州大学教授、中国工程院外籍院士、加拿大皇家科学院院士、加拿大工程院院士、加拿大工程研究院院士张久俊,广州大学教授
侯福深秘书长表示发展新兴氢能产业是打造新质生产力的重要举措,氢燃料电池汽车是推动我国商用车领域碳排放降低的重要技术路线。...北极星氢能网,6月4日,中国汽车工程学会(以下简称“中汽学会”)与国家电投集团氢能科技发展有限公司(以下简称“国氢科技”)在上海举行战略合作协议签约仪式,中汽学会副理事长兼秘书长侯福深、国氢科技总经济师王勐出席
来源:开封市人民政府2024-05-17
中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深、中国汽车工程学会副秘书长赵立金、应急管理部上海消防研究所所长薛林,市委常委、兰考县委书记陈维忠,县领导杜国超参加研讨会。
来源:捷氢科技2022-06-09
平台秘书长、中国汽车工程学会副秘书长、国汽战略院执行院长侯福深介绍了平台筹备工作进展情况以及平台章程、组织机构和人员任职、2022年秘书处工作计划等议案。...侯福深指出,平台将围绕商用车碳中和愿景目标,致力于在商用车上下游产业之间建立有效运行的产学研合作机制,广泛凝聚发展战略共识、加强国际交流与合作,引领技术创新发展方向。
来源:IT时报2021-04-29
中国汽车工程学会副秘书长侯福深说。面对迫在眉睫的目标,加速研发电动汽车成了绝大部分车企最现实的路径。
来源:新华日报2018-09-30
中国汽车工程学会副秘书长侯福深说,“今年4月,我们联合上海、南通、盐城和湖州共同推动长三角氢走廊的规划和建设,同时和盐城实施联合国示范项目,即电动汽车和可再生能源的融合应用。
来源:新华日报2018-09-29
来源:第一电动网2016-08-22
图2. 2015年全球新能源汽车销售统计(数据来源:汽车工程学会 侯福深)对应于新能源车的跨越发展,动力电池产业也不断发力。
来源:车云网2016-07-27
以下来自中国汽车工程学会副秘书长侯福深的现场演讲。...中国汽车工程学会副秘书长 侯福深2011年,全球新能源汽车的年销量是5万辆规模,去年接近60万辆,总的保有量估算超过了130万辆的规模,进入到了一个规模产业化的阶段。
来源:上海汽车报2016-07-03
针对充电站闲置和充电难并存的怪圈,中国汽车工程学会副秘书长侯福深认为,目前新能源汽车的保有量规模还不大,充电设施的利用率不高,不少城市的公用充电桩布局不合理,有些充电桩建设时间较早,设备陈旧、维护不及时
来源:新华社2016-03-21
中国汽车工程学会副秘书长侯福深介绍,目前国际上普遍认为,由于目前电动汽车保有量规模还不大,在2020年之前,公共充电基础设施建设和运营是无法实现盈利的。
来源:中国青年报2015-12-21
侯福深表示,除了适配性问题,充电桩的质量体系也不完善,而且市面上的充电桩在支付渠道、信息收集方面都是孤岛运营,无法互联互通,这些都说明,充电基础设施发展还要进一步完善和监管。...据一财网报道,近日的第四届中国充换电技术高峰论坛上,中国汽车工程学会副秘书长侯福深表示,目前充电桩建设主要依托现有的交通、商业设施,缺乏清晰多样的商业模式,各家企业主要靠财政补贴生存,充电桩的盈利前景尚不乐观
来源:中国青年报2015-11-19
来源:中国能源报2015-11-18
中国汽车工程学会副秘书长侯福深说,充电基础设施是新能源汽车能量补给的重要基础,完善的充电服务网络是新能源汽车普及的重要保障。...侯福深坦言。一直以来,充电桩的使用频率不高导致了充电桩建设速度迟缓,而且充电桩很难靠充电实现盈利。在新能源汽车与充电桩尚处于起步时,二者的普及程度不够,又彼此制约了对方的发展。
来源:新华社2015-08-31
侯福深表示,受全球油价下挫等因素影响,2015年上半年,美、日、欧新能源汽车市场销量出现放缓动向,而我国新能源汽车行业则呈快速发展态势。...中国汽车工程学会副秘书长侯福深29日在2015中国(随州)专用汽车产业发展论坛上表示,根据上半年统计数据,我国已超过美国成为全球最大的新能源汽车市场,预计今年新能源汽车总销量有望达20万辆。
来源:第一电动网2015-08-19
中国汽车技术研究中心副主任吴志新、中国汽车工程学会副秘书长侯福深、中国电动车辆标准化分技术委员会秘书长周荣、中国汽车技术研究中心试验所所长周华等相关领导出席会议。...中国汽车工程学会副秘书长侯福深在会上说,希望建立充电设备的强制认证的制度。这是基本国际上通行做法,像美国对充电设备强制性的安全的一个认证,日本虽然是推荐性的认证制度,但是和补贴相挂钩的。
来源:中国能源报2011-11-09
中国汽车工程学会技术部部长侯福深在会上指出,节能与新能源汽车产业发展规划中已明确以纯电动汽车为我国汽车工业转型的主要战略取向,在国家层面政策加持的背景之下,动力电池企业更应加大创新投入。