来源：北极星储能网2024-11-26

电池在低成本、长续航、超快充、长寿命等方面的性能需求也要求隔膜在安全性之外还同时具有良好的电化学性能，以及为电芯生产带来更低的综合制造成本。...公司配备完善的产品开发设备和强大的技术团队，并与知名车 企合作共同研发 全固态电解质膜产品，在全固态电池的领域进行紧密的技术 开发与布局，未来将持续加大固态电池领域的研发投入和市场开发，促进相 关技术的落地

来源：北极星储能网2024-11-25

国轩高科答复，公司目前拥有200多人的全固态电池研发团队，2024年上半年已成功研发出车规级全固态电芯“金石电池”，计划2027年小批量生产及装车测试。...半固态电池方面，公司拥有圆柱、方形、软包等产品体系，具体产品型号和性能指标配套不同客户的开发和生产；全固态电池方面，公司以硫化物全固态电池的开发为主，已实现车规级全固态电池制备。

来源：北极星储能网2024-11-25

第三阶段产品是全固态产品，通过新的负极材料和更加压实的新型电池成型工艺，最终形成整体致密度超98%，液体含量为0的全固态电池。...能量密度更高，能量密度超过 400wh/kg，体积能量密度超过 820wh/l，电池容量能够超过 75ah；安全性能更好，在针刺以及 200℃热箱的场景下，能够确保电芯不起火不爆炸；适用范围更广，固态电池低温容量保持率超过

来源：北极星储能网2024-11-22

北极星储能网获悉，蓝海华腾11月22日在投资者互动平台表示，公司投资的高能时代硫化物全固态锂电池研发进展顺利，目前已经完成20ah级全固态电芯a样开发，同时高能时代正在搭建中试线。

来源：北极星储能网2024-11-22

北极星储能网获悉，11月21日消息，本田公布了其位于日本栃木县樱市全固态电池示范生产线。本田将在这条示范线上进行技术验证、构建量产工艺、确定电芯的基本配置。...据了解，honda全固态电池的生产工艺在以往的液态锂离子电池生产工艺的基础上，采用了全固态电池特有的滚压技术，有助于提高固体电解质层的致密性，并可进行连续压制。

来源：高工锂电2024-11-18

与此同时，消费电子、轻型电动车等电芯容量要求小、但性能要求高的领域，也正在推动全固态电池加速量产。...其中电池企业的规划趋于谨慎，认为2027年会是全固态电池（大容量/车规级）小批量制备的节点。其中欣旺达计划在2026年建设1gwh全固态产线，实现60ah电芯的初步量产，并将成本控制在2元/wh以下。

来源：北极星储能网2024-11-14

长安汽车表示，11月7日下午，长安汽车联合太蓝新能源正式发布无隔膜固态锂电池技术，这是行业内首次实现“去掉隔膜”，在显著增强电芯的本征安全的前提下，颠覆了无限堆砌保护措施的理念，实现了全固态锂电池的多项关键技术突破

来源：高工锂电2024-11-11

目前，以半固态、全固态电池的产业化攻坚最受外界瞩目。除了上述头部电池之外，力神电池、鹏辉能源、比克电池、卫蓝新能源、赣锋锂电等都在半固态、全固态电池领域取得突破性进展，同样值得关注。...600次仍能保持90%以上容量；比克动力已成功开发用于半固态电池的高性能复合电解质与原位固化技术，达成固态电池高安全、宽温区、低膨胀、低内阻的特性；卫蓝新能源360wh/kg高能量密度动力电芯具备超高能量密度

来源：北极星储能网2024-11-11

广汽集团表示，广汽集团于2024年4月12日广汽科技日活动发布了全固态动力电池技术，已初步打通全固态电池全流程制造工艺，取得车规级高安全大容量全固态动力电池量产的关键技术突破，并具有超高能量密度、超高安全性及大容量全固态电芯三大核心优势

来源：中国储能网2024-11-08

计划2026年第二季度实现一期模组投产；2027年陆续启动电芯投产及二期建设；到2028年实现全部投产，预计创造就业岗位数千个。...规模最小项目有两个，分别是吉林省东驰新能源聚合物固态电池科创中心及复合集流体制造基地以及纯锂新能源兰考全固态电池项目，规划年产能均为0.2gwh。

来源：电池工业网2024-11-07

蓝海华腾则表示，其投资的高能时代硫化物全固态锂电池研发进展顺利，已经完成了20ah级全固态电芯a样的开发。...宁德时代首也表示，2027年小批量生产全固态电池机会很大，硫化物路线进展较快。机构研报认为，到2030年，全固态电池在动力电池和消费电池中的渗透率或将分别达到2%和10%。

来源：北极星储能网2024-11-06

据了解，欣旺达第一代半固态电池已经完成开发，第二代半固态电池能量的电芯样品已经开始中试试验，第三代聚合物复合全固态电池已完成实验室验证，预计2025年完成产品开发。...第四代全固态电池还在开发中，预计2027年完成实验室样品制作。公司正在积极洽谈低空飞行器厂商。

来源：泸溪县人民政府2024-11-04

加快推动电芯制造、电池组装等规模化生产，加强全固态电池等前沿技术研究和储备，重点发展磷酸铁、锂、石墨、储能bms、低速动能电池包、锂电ops，电池储能产业，引进锰酸锂正极材料、电池电芯、pack、锂电池回收项目

来源：TrendForce集邦2024-11-01

全固态电池正从样品电芯进入工程化，同样将面临量产初期成本高而垫高产品价格的问题。...预估2030年后当全固态电池应用规模大于10gwh，电芯价格将降至1元人民币/wh左右；2035年经过市场大规模快速推广，电芯价格将有机会降至0.6-0.7元人民币/wh。

来源：高工锂电2024-10-29

屹锂科技已成功研发并制备出2ah及5ah的全固态电池软包电芯，实现能量密度达到410wh/kg，充放电循环寿命达到2000次以上。...从上述企业硫化物全固态探索中，硫化物全固态电池在消费领域已实现应用，进入从技术探索到规膜化的拐点。产业链正密集就硫化物全固态电池工艺问题进行协同探索。

来源：北京亦庄2024-10-25

近日，国内首条全固态锂电池量产线正式投产。...其中，固态电芯是纯锂新能源的一大核心突破。

来源：电池工业网2024-10-21

将于2026年全固态电池投入定向运营，2027年批量上市，ev纯电里程大于1500公里。...循环方面，电芯循环寿命超3000次，具有ppb级制成质量管理，在挤压变形50%的情形下，电芯依然不冒烟、不起火，还能正常放电。会上，奇瑞还披露了其固态电池的研发进展。

来源：电池中国2024-10-21

今年9月，长安汽车在介绍其全固态电池计划时表示，长安汽车计划到2025年将实现其20ah全固态样品能量密度≥350wh/kg，循环性能达300周；到2027年实现电芯容量60ah，能量密度≥400wh/

来源：北极星储能网2024-10-16

蓝海华腾表示，公司投资的高能时代的全固态电池电解质是硫化物路线，该硫化物电解质以硫化锂为主要原材料，电芯能量密度可达420wh/kg以上。...而近日，有多家公司公布了固态电池技术路线：德赛电池：原位聚合和氧化物欣旺达：聚合物复合全固态电池冠盛股份：聚合物半固态磷酸铁锂电池南都电源：氧化物鹏辉能源：氧化物复合电解质

来源：电池中国网2024-10-10

该公司还表示，将聚焦高硅、半固态、全固态电池领域，并开展复合铜箔、单晶铜箔等前沿技术研发。...数据显示，近期国内磷酸铁锂电芯(动力型)、三元电芯(动力型)均价分别降至约0.32元/wh、0.43元/wh，较2023年初降幅均超60%。