来源：高工锂电前天

圆柱电池，特别是大圆柱形态，也吸引了大量投资。本月四川射洪引入了重庆天辉能源投资58亿元的项目，安徽相源新能源则计划投资60亿元生产多种型号圆柱电池，均包含大圆柱规格。

来源：北极星储能网2025-04-24

报告期内，推出风鹏600ah+大电芯、高比能sky无人机电池及home-ii大圆柱系列等产品，覆盖高功率、宽温域与长寿命等应用需求。

来源：高工锂电2025-04-21

大圆柱借力高端车型破局，制造效率与标准化优势凸显今年开始，宝马正式宣布在下一代电动车型中便采用大圆柱电池，成为该技术路线的一个重要里程碑。此举证实了大圆柱电池在中高端乘用车市场的商业可行性。

来源：高工锂电2025-04-17

日韩企业将指望以大圆柱电池弯道超车。海外电动化集中押注，大圆柱电池风潮愈演愈烈。...终端需求方面，以特斯拉、宝马、保时捷为代表的国际车企已确定将大圆柱电池作为电动化核心，驱动46系动力大圆柱电池在海外放量。

来源：电池中国2025-03-20

资料显示，中创新航推出的“顶流”大圆柱电池，采用“顶流”型结构，使电流路径缩短70%，结构内阻下降50%，支持6c快充。整体来看，材料创新技术是电池企业提升电池超快充性能的核心技术之一。...据介绍，亿纬锂能发布的大圆柱omnicell全能电池，凭借电芯低阻抗和系统多面冷却等技术，可实现6c快充，充电5分钟可使整车增加300公里续航里程；在全域发泡保温技术和自适应混合加热技术支持下，低温环境可实现毫秒级动力响应

来源：北极星储能网2025-03-20

募投项目达产后，将形成年产约23gwh的圆柱磷酸铁锂动力储能电池产能以及年产约21gwh的46系列三元大圆柱电池产能。...北极星储能网获悉，3月20日，纬锂能股份有限公司创业板向不特定对象发行可转换公司债券募集说明书，发行目的用于实施“23gwh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目”和“21gwh大圆柱乘用车动力电池项目”。

来源：高工锂电2025-03-13

国内外4680大圆柱项目相继提产、量产，宝马大圆柱电池装车时间点确定，一汽奔腾加入大圆柱电池应用阵营，进一步明晰了大圆柱电池在车端应用的放量信号。

来源：漳州市发改委2025-03-12

北极星储能网获悉，近日，福建漳州市发改委宣布位于福建诏安工业园区内的超大圆柱钠离子储能电池中试基地项目正式开工建设，该项目是民营企业诏安金钠新能源科技有限公司在新材料和储能领域的一次重大突破。...平方米，总建筑面积47,168平方米，规划建设生产性用房、行政办公及生活服务设施、消防水池、水泵房、设备用房等配套设施，并引进揉平机、包胶机、集流盘焊接机、氮检机等先进设备，打造一条大型生产线，实现超大圆柱钠离子储能电池的批量生产

来源：北极星储能网2025-03-10

2024年，企业在海曙区启动建设了1.5gwh（75ppm）大圆柱全极耳动力电池一期量产示范线，日产能达到7.5万支46系列大圆柱电池。...此外，因其长循环寿命、高安全性等特点，能够满足储能系统长时间稳定运行的需求，储能领域也开始青睐大圆柱电池。据悉，云山动力已在广东惠州完成大圆柱电池研发线建设。

来源：高工锂电2025-02-21

叠加以宝马为代表的国际车企对大圆柱电池技术路线的跟进，产业或迎来新一轮大圆柱电池机会。...宝马紧随其后 2025年创新大圆柱上车2025年2月20日，宝马集团正式宣布其新一代大圆柱电池将搭载于第六代edrive

来源：高工锂电2025-02-10

继宝马、江淮瑞风、长安启源等车企之后，亿纬锂能大圆柱电池在新能源乘用车领域的应用版图持续扩张，表明其大圆柱产品在乘用车市场的认可度进一步提升。...项目一期规划建成4gwh大圆柱磷酸铁锂电芯产能，按计划将在今年6月份投产，全面达产后可实现年产25gwh大圆柱磷酸铁锂电芯生产能力。

来源：北极星储能网2025-02-06

北极星储能网获悉，2月5日，华电源科技25gwh大圆柱储能电池项目一标段主车间工程进度已达100%，将陆续完成洁净、机电、消防等设备安装。...该项目预计2025年6月份投产，项目一期建成4gwh大圆柱磷酸铁锂电芯生产能力，年产值可达22亿元，利税可达3亿元，可解决500余人就业。

来源：NE时代新能源2025-02-06

■ 在pack领域，1000v高压、飞行专用电池、固态电池、大圆柱动力电池在2024年及以前技术升级的基础上进一步突破，无论是在应用场景还是技术创新。

来源：高工锂电2025-02-05

大圆柱电池放量“爆发”是在2025还是在更远的未来？2020年特斯拉公布4680后，全球车企与电池企业重拾对大圆柱技术路线关注。然而，四年多时间过去，大圆柱电池在动力端的放量显然不及预期。

来源：高工锂电2025-01-24

国轩高科采用半固态软包和4695大圆柱双线布局，其中大圆柱产品则在快充和循环寿命方面突出，具备5c、120秒连续功率放电能力，室温下循环寿命达1500次。...产品策略上，半固态在能量密度上具有优势，大圆柱更有利于快充快放，但两者在工程化环节分别面临成本和良率控制挑战。另据ggii指出，乘用车对大圆柱需求远大

来源：高工锂电2025-01-09

在大圆柱电池方面，国轩高科于2024年新发布的星晨大圆柱采用自研第二代硅碳材料，已能够实现1800mah/g克容量、92%首效。...业内预期，海外4680大圆柱电池的量产将持续催化市场；国内近期主要依靠消费电子领域掺硅比例的提升，远期则需关注evtol、机器人等新兴市场，以及半固态、全固态电池发展的带动。

来源：电池中国网2025-01-03

比克电池则推出全极耳电芯平台2170-48b电芯、2170-55b电芯，大圆柱全极耳平台4680电芯等产品，以满足电动载人客运、电动载物货运、警务安防等不同应用场景下的高能需求。...据介绍，在该领域，其已推出4670和4695两种规格的高能大圆柱电池，电池能量密度达350wh/kg、持续放电倍率超5c、瞬时放电倍率超10c、充电时间小于30分钟、循环寿命超过1000次，在-20℃环境下容量保持率接近

来源：高工锂电2024-12-31

宁德时代、中创新航等进一步提出了半固态电池上车evtol的量产规划，前者第二代450wh/kg凝聚态电池有望于2027年量产，后者“顶流”半固态大圆柱则将于2026年实现搭载。

来源：电池中国网2024-12-27

作为全球大圆柱电池引领者，亿纬锂能在其首届锂电池大会上，发布了全新大圆柱omnicell全能电池。

来源：高工锂电2024-12-24

此外，特斯拉、宝马等头部企业推动4680大圆柱电池规模化生产，伴随高镍正极材料的使用，对电解液的性能提出更高要求。...作为lifsi市场占有率最高的企业，天赐材料此轮扩建，一方面体现了快充、大圆柱、固态等新型电池技术加速落地带来的需求激增；另一方面，也表明通过规模化量产，lifsi生产成本有望进一步降低。