来源：北极星储能网2025-03-14

骁遥电池号称是全球首款纯电续航 400km+ 兼具 4c 超充功能的增·混电池。...此次搭载52.38kwh的超大电池包，能量密度达253wh/kg，cltc纯电续航里程280km。去年10月，宁德时代正式发布“骁遥”超级增·混电池，用于增程/混动车型。

来源：北极星储能网2025-02-26

2024年，岚图汽车进行了第二代半固态电池装车验证，搭载第二代电池的岚图追光，纯电续航能够达到1000公里，实现了充电10min续航250km，安全性上也做到了电芯挤压至90%不起火、不爆炸。

来源：电池中国网2024-12-23

今年10月，宁德时代率先发布纯电续航超400公里，且具备4c超充能力的增混电池——骁遥超级增混电池。...据悉，这款电池充电10分钟，整车续航里程可增加280公里，从而满足增混市场对纯电长续航和超快充的需求。

来源：北极星储能网2024-12-17

在高安全的前提下实现了1000公里以上的单次纯电续航，2024年批量装车。第二阶段产品是准固态产品，液含量5%wt。

来源：北极星储能网2024-12-12

以坦克500hi4-z为例，该车可在15分钟左右将电量从30%充至80%，能够增加120km纯电续航。

来源：北极星储能网2024-11-25

在高安全的前提下实现了1000公里以上的单次纯电续航，2024年批量装车。第二阶段产品是准固态产品，液含量5%wt。

来源：高工产研2024-11-06

宁德时代的骁遥超级增混电池，创造性地将钠电池与锂电池相结合，使其纯电续航达400km以上，兼具4c超充功能的同时，还具备零下40度极寒环境下可放电，零下30度可充电，零下20度仍能提供强劲动力的卓越低温性能...10月24日，宁德时代发布骁遥超级增混电池，该电池将钠离子电池（简称“钠电池”）与锂电池集成于同一电池包内，并将钠电池布置在低温区，助力电池低温续航提升5%。

来源：高工锂电2024-10-29

三是增程技术架构的核心在于电池（而非内燃机），且直接对标更大带电量、更长续航的电池需求：40度以上的大电池、250km以上纯电续航正逐渐成为增程标配，其销量增长可直接带动更大规模的电池装机。

来源：高工锂电2024-10-25

重新定义增混电池高标准，骁遥超级增混电池实现了多重技术创新：1、400km以上纯电续航增混车型的纯电续航不足，主要受限于电池组空间小以及材料性能的局限，导致电池容量有限、锂离子传输效率低。

来源：北极星储能网2024-10-25

骁遥超级增混电池是全球首款纯电续航400公里以上，且兼具4c超充的增混电池，能够实现充电十分钟，续航280公里，补能速度超越市场上大部分600公里以上续航配置的纯电车型。

来源：电池工业网2024-10-21

续航方面，鲲鹏电池支持6c快充，充电五分钟可以增加续航400公里phev/reev最大纯电续航超300公里，纯电最大纯电续航超1200公里。

来源：电池中国2024-10-21

），届时整车纯电续航里程将有望突破1500km；到2027年全固态电池汽车批量上市。...配套全固态电池整车纯电续航如果超过1500km，则将力压2箱油的续航性能，甚至达到普通燃油车3箱油的续航性能，这无疑将是电动车的一大突破，而这种优势或有望进一步加快电动汽车替代燃油车的速度。

来源：电池中国2024-08-21

宁德时代专为混动车型打造的“神行超级增混电池”，不但纯电续航达300公里，而且支持3c快充。这意味着该电池包20分钟即可充满电，相当于每充电4秒，车辆续航里程增加1公里。...当前，以比亚迪、吉利、奇瑞等为代表的中国车企，已实现插混汽车“综合续航里程超2000公里”的技术突破。

来源：高工锂电2024-08-05

有观点认为，今年增程suv的升级趋势都是加大电池、增加续航，预计在今后15万区间的增程suv市场中，40度以上的大电池、250-300km之间的纯电续航将逐渐成为标配。...又如零跑c16配备容量为67.7kwh的磷酸铁锂电池组，cltc纯电续航520公里，从30%-80%充电最快只需15分钟。

来源：电池中国网2024-07-26

phev电池领域，宁德时代今年发布的神行超级增混电池，不但纯电续航达300公里，而且支持3c快充，符合目前大电量phev汽车的需求。

来源：电池中国2024-07-22

海狮05定位紧凑级插混suv车型，采用比亚迪第五代dm技术，配套弗迪磷酸铁锂电池，整包带电量18.316kwh，纯电续航93km。...其中，小鹏p7+为一款纯电轿车，其电池供应商是亿纬动力，电池类型为磷酸铁锂电池，电池容量及续航信息尚未公布，业内预计续航里程超600公里。

来源：北极星储能网2024-07-15

在高安全的前提下实现了1000公里以上的单次纯电续航，2024年批量装车。第二阶段产品是准固态产品，液含量5%wt。

来源：山东省工业和信息化厅2024-07-08

强化磷酸铁锂电池、锰酸锂电池和三元材料电池等产品供给能力，提高产品寿命、提升纯电续航能力、增强使用安全性、降低制造成本，满足电动汽车、电动列车、电动自行车等动力市场需求。（三）优化储能类电池性能。

来源：蜂巢能源2024-07-05

混动三元龙鳞甲的产品力更为突出，该产品相比传统的phev电池包，做到了体积利用率提升20%，再加上250wh/kg的能量密度，可以为phev车型提供55-70kwh的电量选择空间，最高带来300-400km的纯电续航

来源：北极星储能网2024-07-04

400km、增程式纯电续航里程大于等于100km、插电纯电续航里程大于等于60km。...2025年度新能源汽车框架协议采购征集文件》（jszc-320000-sczx-k2024-0107），采购指标中包括轿车、越野及suv、商务车及mpv、皮卡、中大型客车等，其中suv最高限价25万元，要求纯电续航里程大于等于