来源：电池中国网2024-04-25

其46系列大圆柱电芯采用超高镍正极+高硅负极材料体系，电芯能量密度达306wh/kg;系统能量密度超245wh/kg，整包电量高达170kwh。...除此之外，欣旺达去年4月发布了“闪充电池”，配套该款动力电池的电动汽车轻松续航1000公里，10分钟可从20%充至80% soc，让“充电像加油一样快”;蜂巢能源去年底发布龙鳞甲电池，该电池可兼容铁锂、三元

来源：电池中国网2024-04-23

据悉，该电池系统搭载的46尺寸大圆柱电芯能量密度达306wh/kg。同为大圆柱技术路线的亿纬锂能此前也推出46系大圆柱超级快充电池。...据悉，该圆柱电芯采用全极耳结构，镍+硅碳材料体系，其“π电池系统”，通过π型冷却技术，解决快充发热问题，支持9分钟快充。

来源：电池中国网2024-04-08

值得一提的是，在产品设计方面，powerwall 3改变了此前圆柱三元锂电芯的液冷方案，转而采用磷酸铁锂电芯+风冷的设计。...三是电芯容量向着更大发展，产品带电量增加。华为新品将280ah大容量储能电芯应用于户储系统，每个电池模块电量达7kwh。而特斯拉powerwall 3通过互相连接，可以达到40.5kwh的电池容量。

来源：电池中国网2024-03-29

智己汽车表示，该电池通过采用自研的“高离子电导率、耐高温固态电解质”，以及“干法固态电解质层一体成型”技术，电芯整体内阻大幅下降，获得超快充性能。...国外方面，包括特斯拉、松下电池、lg新能源等企业，今年在大圆柱产能提升、产品装车上，应该也会有相关信息发布。03凝聚态电池今年量产装车?

来源：北极星电池网2023-12-13

公司控股子公司江苏海四达电源有限公司（简称“海四达”）11月累计与小圆柱电池产业国际头部电动工具客户签署3000万美元（约2.13亿元人民币）订单，小圆柱电池产业是公司新能源板块的核心业务，上述订单主要基于三元圆柱电芯在电动工具领域的应用

来源：电池中国2023-07-12

亿纬锂能46系列大圆柱超级快充电池采用全极耳结构、镍+硅碳材料体系；系统层面，其发布的“π电池系统”，在电芯顶部及左右两侧构建传...中创新航在800v高压快充领域，布局了方形和极速超充大圆柱两条路线。其方形产品支持4c快充，大圆柱支持6c快充。

来源：北极星储能网2023-07-04

2022年度小型储能设备用电芯主要为发行人马鞍山子公司生产的21700-4200mah三元圆柱电芯，该类产品单价较高。b品电芯由于性能、无售后政策等因素，销售单价较低。实现了销售额约3.64亿元。

来源：北极星储能网2023-05-26

募投项目达产后，将形成年产约23gwh的圆柱磷酸铁锂动力储能电池产能以及年产约21gwh的系列三元大圆柱电池产能。...本项目拟在四川省成都市建设46系列三元大圆柱电池自动化生产线。项目达产后，将形成年产约21gwh46系列三元大圆柱电池产能。

来源：北极星电池网2023-05-24

3、国轩高科国轩高科年产10gwh的4695新能源电池项目落地安徽合肥在美国先进汽车电池大会上首次展出了46系列圆柱电芯展出的专为纯电动车型开发的39ah和50ah的两款46系列三元圆柱电芯，其能量密度达到了

来源：蜂巢能源2023-04-19

在4c快充方案上，龙鳞甲电池（l3高电压中镍）与46圆柱（高镍）相比，龙鳞甲电池上下双面冷却，不影响电芯布置空间，46圆柱需要用侧面和顶部冷却，增加底部冷却影响电芯高度5mm，龙鳞甲电池做4c方案优势更大

来源：北极星电池网2023-03-31

天钠t1目前有48v、60v、72v三个系列，电芯类型上有26700圆柱电芯、软包电芯、方型电芯，是适用电动二轮车、电动摩托车等车辆的最新产品。

来源：北极星电池网2023-03-15

万吨新能源电池铝箔技改项目（一期）年新增90万套新能源汽车铝合金电池托盘及材料生产线智能化升级改造项目新型纳米电池电极材料磷酸铁锂复合料生产项目年新增90万套新能源汽车铝合金电池托盘生产线智能化升级改造项目圆柱...38000吨锂电池负极材料生产制造扩建项目广西汇金锂电池新材料项目年产15万吨锂离子电池负极材料项目（一期）废三元锂电池再生利用项目年产3000吨锂电池负极材料石墨化加工项目年产1万吨动力电池用尖晶石型锰酸锂电池材料项目年产

来源：中汽数据2023-02-10

12月15日，亿纬锂能于2022年12月也发布了大圆柱钠离子电池产品，以层状氧化物为正极和硬碳为负极，能量密度达135wh/kg，循环寿命2500次，10℃下容量保持率高达90%，-40℃仍能正常工作。...ncma结合了现阶段两大主流三元高镍材料ncm与nca优势，比三元多一元铝（al），本质是用al替代co，通过在ncm三元材料中掺杂al 粒子，形成强度远高于ni(co，mn)-o的al-o化学键，并抑制阳离子混排和岩盐结构等杂相的生成

来源：高工锂电2023-01-28

该电池采用“热-电分离”设计和双面冷却设计，换热能力较一般水平提升70%，极大提升电池包安全性；采用lfp电芯的系统体积成组效率提升至76%，续航超过800km，采用高锰铁镍电芯超过900公里，采用三元电芯则超过

来源：高工储能2022-12-14

李康提到，锂电池自诞生以来一直往更高能量密度、更长循环寿命和更安全方向发展，但现有的材料方案中，三元、铁锂、锰酸锂容量为140-180mah/g左右，经过全极耳圆柱4680电池、刀片电池、麒麟电池等结构创新后

来源：高工储能2022-10-20

电力储能电芯路线包括方形/圆柱/软包+铁锂/三元/钛酸锂。基于安全性、循环寿命和监管政策等考虑，国内市场多数采取方形铁锂路线。...整体看，便携式储能电芯仍以圆柱18650电芯为主，圆柱21700及更大圆柱已在部分带电量要求更为苛刻的场合小批量应用。

来源：中国能源报2022-08-04

比克电池副总裁樊文光表示，据比克已收到的客户需求结合行业信息判断，到2025年，大圆柱电芯至少占全球动力电池30%以上的市场份额，超过2021年全球动力电池的总需求量。...“目前有很多大型新能源车企已经敲定了经济型采用方壳/刀片磷酸铁锂电池，中高端采用三元+硅大圆柱电池的布局。未来几年，比克将分两个阶段在海内外增加80吉瓦时的电池产能。”

来源：高工储能2022-06-02

因为与国内不同，国外三星sdi和lg化学主打的三元电芯不超过120ah，尤其是特斯拉更是将小电芯的优势发挥到了极致。有企业人士告诉高工储能，280ah电芯是源于动力电池。

来源：高工锂电2022-05-23

比克电池副总裁樊文光此前表示，据比克已收到的客户需求结合行业信息判断，到2025年大圆柱电芯至少占全球动力电池30%以上的市场份额，超过2021年全球动力电池总需求量。...目前有很多大型新能源车企，在未来5-10年，敲定了经济型采用方壳/刀片磷酸铁锂电池，中高端采用三元+硅大圆柱电池的布局。未来几

来源：​高工锂电2022-05-05

特斯拉效应拉动，叠加全极耳技术突破，三元/铁锂技术并行等技术成熟，大圆柱在性能、成本、安全方面优势愈发明显。...特斯拉通过做大电芯、无极耳设计、硅负极材料、干电极工艺制造工艺等材料、技术创新及工艺变革，实现圆柱电池安全、性能的最优解。