全固态电芯

类别：动力电池来源：高工锂电2025-03-31 08:57:07

湖南久森新能源发布了名为“海纳”的618ah大容量全固态电池，能量密度达到280wh/kg，目标应用场景同时覆盖储能和船舶。然而，对于固态电池在船舶领域的应用前景，业内也存在不同看法。...广东卫蓝近期投产了其6gwh大容量半固态电芯产线，并表示希望将市场拓展至电动船舶领域。聚合物固态电池企业东驰能源则已与科瑞能源、上海易航达成合作，计划在混合动力新能源船舶中推广其固态电池产品。

类别：电解液来源：北极星储能网2025-03-20 15:45:48

资料显示，山东创鲁致力于锂电池的研发和生产，以高比能锂离子电池、全固态锂电池等先进二次电池的产业技术研发为核心。目前公司拥有固态电解质材料、氧化物正极材料、固态电池电芯制作等生产线。

类别：锂电池来源：北极星储能网2025-03-19 09:59:08

另外，在固态电池方面，南都电源研制的20ah全固态电池基于超高镍三元正极和限域生长的硅碳负极体系，能量密度可达350wh/kg，循环寿命2000次，目前已通过挤压、短路等安全性能测试，均达到国标要求，电池不起火

类别：动力电池来源：北极星储能网2025-03-10 14:37:03

北极星储能网获悉，孚能科技3月7日在投资者互动平台表示，公司硫化物全固态电池已进入产品产业化开发阶段，产品、工艺及生产设备均处于开发中。...公司同时正在开发一款基于氧化物/聚合物复合体系的全固态电池，采用锂金属负极和高镍正极，能量密度可达500wh/kg，电池工作压力极低。

类别：动力电池来源：高工锂电2025-03-05 10:29:36

同时，ai与先进表征手段的结合，可以准确表征全固态电池多尺度结构，高效完成表征图像的分割等处理任务。他指出，这种结合可为全固态电池的研发提供了更加精准和高效的分析手段。...在2月的全固态电池行业论坛上释放出强烈信号：ai正成为下一代电池技术突破的核心引擎。

类别：锂电池来源：南都电源2025-03-05 09:24:43

2024年，南都电源全固态电池技术获得突破，通过省重大科技项目验收，加速了固态电池技术产业化进程，标志公司在行业前沿技术创新的领先地位。...从电芯设计、生产工艺到出厂测试，南都电源都严格遵循国际质量标准，确保每一款产品的高安全性和可靠性。

类别：综合来源：我的电池网2025-02-26 17:18:25

另有消息称，现代汽车几乎已完成全固态电动汽车电池试点生产线的建设，将于3月为其下一代电池研究中心举行落成仪式。现代汽车自研电池旨在确保电池供应稳定，缩短新车研发周期，并提升产品竞争力。...2023年11月，有关现代汽车生产电芯的传言开始见诸报端，当时也传言称该公司将生产三元锂电池。

类别：综合来源：北极星储能网2025-02-25 13:18:44

在硫化物固态电池领域，日本丰田在硫化物固态电池领域研究较早，2020年全固态电池成功装车并在测试路段进行试运行，计划于2025年推出第一款配备全固态电池的混动车型，但目前量产工艺仍未突破。

类别：动力电池来源：北极星储能网2025-02-24 08:39:27

与此同时，国轩高科表示，公司全固态电池“金石电池”已经实现了车规级制备、基础性能验证及样品测试。根据实验室验证数据，这款电池的单次充电续航能力可达1000公里，电芯体系循环次数可达3000次以上。

类别：动力电池来源：高工锂电2025-02-20 08:35:51

技术层面，根据欧阳明高院士最新给出的电池技术发展路线图，2025-2027年将推进400wh/kg全固态电池发展，2030年前锂电池能量密度则有望迭代至500wh/kg。...同时，系统集成商也在积极开发多元化的电芯供应选择。储能电池大型化趋势将进一步深化。

类别：动力电池来源：北极星储能网2025-02-18 09:17:27

吉利汽车：自研的全固态电池能量密度达400wh/kg，电芯制备也已完成20ah产品。...广汽集团：目标在2026年完成全固态电池开发，于广汽因湃电池工厂生产。并首先搭载于昊铂车型；广汽首款复合翼飞行汽车govy airjet未来也将搭载全固态电池，有望实现400公里航程目标。

类别：固态电池来源：高工锂电2025-02-17 08:50:39

1月，孚能科技的全固态电池在江铃集团新能源合作伙伴大会上亮相，采用高镍三元正极和高硅负极，能量密度超过400wh/kg，并顺利通过针刺、剪切、热箱等多项安全测试，具备电芯级热失控自关断能力。

类别：发电侧来源：北极星储能网2025-02-12 15:40:34

固态电池方面，预计今年完成全固态电池中试线的建设，明年2026年实现量产。全力争取尽早完成中试线建设、尽早实现量产。先期发布的有20ah容量的电池，目前在研发更高容量的产品。...相较于第一代聚阴离子技术，公司新一代聚阴离子体系产品通过开发新型正极材料，提升克容量与电压平台，将电芯能量密度提升21%，在同等尺寸下容量提升20ah。

类别：固态电池来源：高工锂电2025-02-07 09:04:34

3亿平方米，预计下达全固态电池的电解质订单总计不少于100吨。...二期项目总投资10亿元，规划产能2gwh，建设包括半固态锂电池电芯产线及半固态锂电池pack产线。

类别：固态电池来源：北极星储能网2025-01-22 11:12:07

另外，技术方面，1月16日消息，孚能科技硫化物体系的全固态电池首次亮相。...该固态电池已进入产品产业化开发阶段，采用高镍三元正极和高硅负极，能量密度超过400wh/kg，电芯循环稳定，安全性能显著提升，已顺利通过针刺、剪切、热箱等测试，具备电芯层级的热失控自关断能力。

类别：固态电池来源：北极星储能网2025-01-16 08:43:24

北极星储能网获悉，近日，孚能科技硫化物体系的全固态电池在活动期间进行了首次亮相。...该固态电池已进入产品产业化开发阶段，采用高镍三元正极和高硅负极，能量密度超过400wh/kg，电芯循环稳定，安全性能显著提升，已顺利通过针刺、剪切、热箱等测试，具备电芯层级的热失控自关断能力。

类别：动力电池来源：北极星储能网2025-01-15 11:27:27

全固态电池方面，公司硫化物及复合物路线均取得较大突破，其中能量密度超过400wh/kg的硫化物固态电池已进入实测阶段，电芯循环稳定。...公司开发的基于氧化物/聚合物复合体系的全固态电池，采用锂金属负极和高镍正极，能量密度可达 500wh/kg，电池工作压力极低。

类别：动力电池来源：北极星储能网2025-01-02 10:21:29

目前公司尚未看到市场上有全固态电池量产产品，暂无法确定公司现有材料是否适用于全固态电池封装工艺。...德邦科技表示，公司聚氨酯导热结构材料系列产品主要应用于新能源动力电池电芯、电池模组、电池pack的封装工艺，起到粘接固定、导热散热、绝缘保护等作用。

类别：动力电池来源：高工锂电2025-01-02 08:42:16

所公布的这款固态电池，能量密度超600wh/kg。吉利自研的全固态电池能量密度达400wh/kg，电芯制备也已完成20ah产品。...广汽集团目标在2026年完成全固态电池开发，于广汽因湃电池工厂生产。并首先搭载于昊铂车型；广汽首款复合翼飞行汽车govy airjet未来也将搭载全固态电池，有望实现400公里航程目标。

类别：固态电池来源：高工锂电2024-12-31 09:03:58

氧化物、聚合物复合技术成为当前的主流选择，全固态电池则进一步向硫化物体系延展，为未来全场景覆盖奠定了技术基础。...国轩高科则在半固态组合技术中融入高安全电解液，已达到提升电芯安全热失控阈值的效果；通过原位固化电解液技术，进一步提升了电池的安全性。

类别：固态电池来源：恩力动力2024-12-30 08:42:09

公司拥有从半固态到全固态电池的稳定成长路径，拥有全固态硫化物电解质、正负极包覆、锂金属负极等核心技术专利及相应电池产品，具备行业领先的能量密度和循环寿命性能。...深耕硫化物全固态电池领域多年，公司产品凭借高能量密度、宽温域、高倍率以及快速充电等特点，已为机器人、无人机及电动两轮车等行业提供了强劲动力。

类别：固态电池来源：高能时代新能源2024-12-27 08:54:44

第一代全固态电池以安全为产品核心优势，已顺利通过200℃热箱、针刺等严苛实验，电芯不起火不爆炸，能将现有动力电池安全提升到新的高度。...目前高能时代已具备全固态电池量产能力，并建有全国第一条完整的全固态电池量产试验线，正在进入产品中试阶段。

类别：固态电池来源：环球零碳2024-12-23 09:14:36

由此，固态电池发展依然遵循半固态-准固态-全固态锂电池路线。在这个过程中，全固态电池的工艺最为复杂，技术难度较高，不少电池企业将2027年定为实现全固态电池规模化量产节点。

类别：动力电池来源：北极星储能网2024-12-23 08:37:25

采用全固态电解质后，电芯安全性得到跃迁，目前已知的安全测试方法，如针刺、剪切、热箱等均未造成固态电池的热失控或燃烧，具备电芯层级的热失控自关断能力，将锂离子电池的安全性提升到一个全新安全高度。

类别：动力电池来源：电池中国网2024-12-19 14:22:25

相对来讲，由于采用了全新的结构和材料体系，全固态电池的生产工艺相对半固态电池会更加复杂，成本也会更高。从整个行业来讲，全固态电池量产仍存在一些工艺上的难点和技术挑战。

类别：动力电池来源：北极星储能网2024-12-17 09:20:38

第三阶段产品是全固态产品，通过新的负极材料和更加压实的新型电池成型工艺，最终形成整体致密度超98%，液体含量为0的全固态电池。...上汽集团此前介绍，公司将实施三步走战略，加速推进全固态电池装车量产：第一阶段产品是半固态产品，液含量10%wt。在高安全的前提下实现了1000公里以上的单次纯电续航，2024年批量装车。

类别：锂电池来源：瑞浦兰钧2024-12-12 11:01:09

通过该项目，公司制作的全固态电芯能量密度预计超过400wh/kg以上，产品将广泛应用于乘用车以及低空飞行器等新型应用领域。...瑞浦兰钧作为牵头单位申报的“长寿命、高能量密度全固态锂电池”项目成功入围浙江省2025年度“尖兵领雁+x”科技计划公示名单，该项目将推动公司全固态电池研发进一步提速和深化。

类别：发电侧来源：北京市经济和信息化局2024-12-05 16:19:50

鼓励昌平区、房山区和北京经济技术开发区等示范区围绕半固态/全固态电池、液流电池等高安全性储能技术路线和储能系统安全技术开展示范应用。...对于突破关键核心技术中，增加了“研发长寿命高安全零衰减锂电池储能电芯”。

类别：固态电池来源：集邦储能2024-12-04 09:40:09

根据trendforce集邦咨询最新调查，丰田、日产、三星sdi等全球制造商已开始试制全固态电池，随着业者竞相量产，预估产量可于2027年前达gwh (吉瓦时)水平。...而固态电池作为新一代储能技术，以其高能量密度、高安全性和长寿命等优势，正逐步成为电池行业的投融资热点。近年来，产业界对固态电池应用的追求与期盼加速了这项技术的商业化进程。

类别：充换电站来源：北极星储能网2024-12-03 08:41:42

启源芯动力表示，这款半固态电池预计从2025年起逐步导入业务生态，并优先为现有客户提供升级更换。此外，启源芯动力的全固态电池方案也已经在同步开发中，未来将进一步提升商用车的性能与续航。...据悉，蛟龙600电芯额定电量600kwh，通过固态和液态电解质结合，实现了电芯能量密度超310wh/kg，电池系统能量密度达165wh/kg。