新能源乘用车企业

类别：电动车企来源：中工汽车网2025-03-18 08:30:20

作为中国最早做新能源汽车的企业，北汽集团曾连续7年摘得纯电动乘用车销量冠军。然而，却在2020年一下跌进深谷，从15万辆掉到了2.59万辆。...，旗下品牌包括北汽新能源、极狐汽车、享界，与当下主流新势力一较高低。

类别：碳源减排来源：北极星能碳圈2025-03-14 10:07:55

2025年1月1日起，欧盟正式实施新的乘用车碳排放标准，要求所有在欧盟销售的乘用车平均二氧化碳排放量降至每公里93.6克（油耗小于3.5升/百公里），相较于2021年的每公里116克（油耗4.3升/百公里

类别：固态电池来源：电动汽车百人会2025-03-03 11:24:33

2018-2020年三年新能源汽车销量都在100万以上，但是处于徘徊期。面对消费者对性价比的极致需求和燃油车激烈的市场竞争，2021年插电混动和乘用车磷酸铁锂电池突破，市场开始出现转折。...2014年开始，也就是习近平主席发布号召之后，新势力开始进入，当时车型主要是豪华电动乘用车和小型经济型电动乘用车，这也是“两头挤”，挤到差不多2018年进入中级家用主流轿车市场。

类别：综合来源：电池中国2025-02-27 10:15:13

新能源乘用车配套动力类型方面：在第392批次公示的新能源乘用车新车型中，‌纯电车型市场地位依然稳固‌，共17家车企申报了40款新车型；11家车企申报了27款插混新品。

类别：动力电池来源：中工汽车网2025-02-26 09:01:07

高层的“换防”作为中国最早做新能源汽车的企业，北汽集团曾连续7年摘得纯电动乘用车销量冠军。然而，却在2020年一下跌进深谷，从15万辆掉到了2.59万辆。...北汽集团的调整，也是国内各车企的缩影。在新能源汽车发展初期，头部自主品牌车企密集推出独立子品牌

类别：综合来源：高工锂电2025-02-24 14:19:07

在新能源乘用车市场，宁德时代与比亚迪的龙头地位稳固，但是快速发展的商用车市场给其他电池企业带来机会。...数据显示，2024 年新能源商用车国内销量达到了53.2万辆，同比增长 28.9% ，占商用车国内总销量比例为 17.9%，商用车的市场增速已经高于乘用车的市场增速。

类别：电动车企来源：上汽集团2025-02-21 15:54:11

2024年，国家公布首批l3级智能网联汽车准入和上路通行试点名单，上汽成为唯一一家乘用车和商用车项目均成功入选的企业。...双方将在产品定义、生产制造、供应链管理、销售服务等领域展开战略合作，打造全新新能源智能汽车，共同为用户带来领先的智能化出行体验。

类别：动力电池来源：力高新能源2025-02-20 14:35:31

力高新能依据在实际应用场景中的丰富经验，为乘用车与商用车测试环境中的性能验证提供了可靠依托。...凭借自身丰富的海内外头部客户资源与市场渠道，力高新能在乘用车、商用车与储能领域稳步推进产业布局，不断拓展业务边界。同时积极投身于芯片国产化的浪潮，为推动国产化进程贡献力量。

类别：综合来源：高工锂电2025-02-17 09:04:09

1月份，新能源汽车整体延续去年强势增长特征，新能源车型在乘用车出口总量中的占比达到36%，较去年同期增长近8个百分点。...梳理2024年新能源汽车出口变化，全年呈现震荡上行的情况，2024年全年新能源乘用车出口201万辆，同比增长12%。

类别：动力电池来源：高工锂电2025-02-17 08:59:17

长期以来，以新能源乘用车为核心的动力电池市场，增速逐渐放缓，市场竞争日趋白热化。对于电池企业而言，持续增长的边际效益正在递减，仅仅依赖传统优势领域已难以满足其发展需求。

类别：动力电池来源：电池中国2025-02-10 15:41:18

随后的几个月，还有多家车企跟进降价，助力新能源汽车整体销量高歌猛进。到2024年7月，国内新能源乘用车市场，实现单月新车渗透率超50%的历史性突破。

类别：锂电池来源：高工锂电2025-02-10 08:50:22

继宝马、江淮瑞风、长安启源等车企之后，亿纬锂能大圆柱电池在新能源乘用车领域的应用版图持续扩张，表明其大圆柱产品在乘用车市场的认可度进一步提升。

类别：锂电池来源：高工锂电2025-02-07 09:00:25

市场层面，电动重卡行业参与者较多，包括传统重卡车企、工程机械类企业、跨界车企（从乘用车、客车跨界）和新势力初创等，但上半年cr3份额不到50%，竞争格局分散且尚未稳固。

类别：电动车企来源：真锂研究2025-02-07 08:54:49

不仅如此，部分车企也相继制定了2025年的销量目标，较于2024年普遍提高了10%~30%。吉利乘用车2025年的目标是271万辆和新能源汽车销售150万辆，增长率分别接近25%和70%。

类别：综合来源：NE时代新能源2025-02-06 08:39:40

ne时代根据新能源乘用车终端数据统计，2024年中国新能源终端销量突破1000万大关，其中纯电销量超过620万辆，占比58.5%。但纯电的增速要弱于插混，前者仅27%，后者则达到了93%。

类别：电动车企来源：中工汽车网2025-02-05 08:57:30

其中，乘用车出口42.6万辆，环比增长1.6%，同比增长1.1%；2024年全年，汽车出口585.9万辆，同比增长19.3%。其中，乘用车出口495.5万辆，同比增长19.7%。...，2024年日本汽车出口量2年来首次下滑，占出口总量90%的乘用车下降了4%，减至381万辆。

类别：系统集成来源：北极星储能网2025-02-05 08:57:07

而且，特斯拉也推出了支持400v-1000v高压充电的第四代超级充电桩，可为乘用车提供高达500kw的大功率充电，为特斯拉semi提供高达1.2mw的充电功率，并拥有3倍功率密度的尖端电力电子设备。...随着中国新能源汽车的崛起，特斯拉作为全球电动汽车新势力明星品牌，如今已经面临越来越大的竞争压力。一方面，中国国内新品牌层出不穷，而且大多传统车企出身的品牌，更容易为国内年长用户所接受。

类别：用户侧来源：高工锂电2025-02-05 08:48:14

2024年亿纬锂能50亿加码大圆柱电池扩产项目中，就有31亿元用于23gwh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目，另外19亿元用于21gwh大圆柱乘用车动力电池。...亿纬锂能、鹏辉能源、时代联合、航天锂电、中比新能源、华立源、利维能、创明新能源均布局储能lfp（磷酸铁锂）大圆柱电池，并实现出货。值得发问的是，为何大圆柱电池在储能领域放量先于动力？

类别：动力电池来源：高工锂电2025-01-26 08:48:13

2024年，中国新能源汽车年产已突破1000万辆，成为全球新能源汽车第一大市场，且2024年7月以来连续4个月国内新能源乘用车零售渗透率超50%。其中，动力电池技术进步作用关键。

类别：动力电池来源：真锂研究2025-01-25 08:41:57

2024年，新能源车渗透率屡创历史新高，尤其是11月，国内新能源乘用车零售达到126万辆，渗透率突破52%。这一数字，标志着新能源汽车已经从“新兴”走向“普及”，进入了更深层次的竞争阶段。

类别：动力电池来源：高工锂电2025-01-16 08:39:21

展望2025年，市场预计2025年新能源乘用车的批发量将达到1528万辆，同比增长26%，渗透率有望提升至53%。...高工锂电预计，2025年插混车型将继续保持快速增长，并在乘用车中低端市场快速抢占市场份额，插混车型在新能源汽车市场占比也将从2024年的42%突破到2025年的50%。

类别：动力电池来源：电池中国网2025-01-15 08:56:30

另据行业数据，新能源乘用车新车渗透率，2024年下半年有5个月单月超过50%，撑起乘用车市场“半边天”。其中，新势力车企的逐渐崛起，也促进了整个行业的电动化发展。

类别：动力电池来源：高工锂电2025-01-08 08:43:36

在这样的行业摩擦下，2025年中国锂电企业能够叩开美国市场大门？美国作为全球三大汽车市场之一，据相关数据显示，2023 年美国乘用车销量达到了1550万辆。...在研发补贴方面，美国能源部向松下、lg 新能源等日韩企业投入大量资金，支持其先进电池技术研发项目。

类别：电动车企来源：NE时代新能源2025-01-08 08:42:42

01.传统车企2024年成绩单比亚迪，2024年全年销量达到4,272,145辆，超额完成了360万辆的年度销售目标。其中乘用车销售425万辆，同比增长41.1%。...比亚迪乘用车1-12月各车型销量比亚迪为2025年设定了500万辆的销量目标，其中超过60%将搭载智驾系统，并覆盖10～15万级别的车型。

类别：电动车企来源：工信部2025-01-03 11:06:33

关于 2026—2027 年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关要求（征求意见稿）各乘用车企业：为适应节能与新能源汽车产业发展需要，工业和信息化部对 2026—2027 年度乘用车企业平均燃料消耗量和新能源汽车积分管理作如下要求

类别：动力电池来源：中工汽车网2024-12-30 14:34:55

其中，自主品牌销量202.76万辆，自主乘用车销量151.78万辆，自主品牌海外销量33.80万辆，新能源汽车销量64.33万辆。长安汽车的底气，源于何处？首先，三大战略的引领。...百年长安的“信号”据分析，新能源浪潮的推动下，汽车行业正经历着一场深刻的变革，车企们通过不断地创新和转型，已经在新时代下站稳脚跟，无论是比 亚迪、长安汽车、上汽集团等传统车企，还是理想汽车、鸿蒙智行等造车新势力

类别：动力电池来源：电池中国网2024-12-27 08:50:48

从需求端看，动力电池应用分会数据显示，2024年1-11国内新能源乘用车(含bev、phev、erev)销量超1000万辆，车型超400款。...今年1月30日，大力牛魔王汽车携手国轩高科等企业宣布，将共研商用车滑板底盘技术，进而助力打造高品质新能源商用车。

类别：动力电池来源：高工锂电2024-12-26 08:43:50

2024年累计发布379-390批次公告，共涉及新能源乘用车929款，比2023年增加145款，显示出市场需求的持续旺盛。...2024年新能源乘用车市场保持高速增长，根据全年12期新车公告数据显示，动力电池配套车型数量显著增加，与此同时，供应链集中化趋势更加明显，电池配套与重要车型“双向选择”的意义进一步凸显。

类别：动力电池来源：电池中国网2024-12-23 17:33:55

1-11月，宁德时代、比亚迪、中创新航、蜂巢能源、欣旺达、国轩高科、瑞浦兰钧、正力新能、亿纬锂能、巨湾技研等电池企业生产的插混电池，在国内新能源乘用车市场装机量居于前列。

类别：充换电站来源：NE时代新能源2024-12-19 09:30:00

而且，不仅是乘用车，商用车等其它领域的换电市场也区别于蔚来，盘子肯定会更大。03.又一标准化市场常理来讲，如果接入的车型够多，按道理换电块会有一些不同的规格出现。...其次，是换电块尺寸的标准化，25#换电块遵循1600*1300*120mm的尺寸，20#换电块也有其对应尺寸，两种不同规格的电池包应对主流乘用车换电市场。04.换电？不止如此！