新能源汽车制造商

类别：锂电池来源：我的电池网2024-05-20 10:00:30

据外媒报道，美国财政部于当地时间5月3日表示，将在汽车制造商获得电动车税收抵免政策方面释放更多“灵活性”，这意味着使用中国石墨制造电池的韩国电动汽车制造商进入美国市场时，也能获得最高7500美元的税收抵免...5月15日，吴辉在与电池网交流时表示，“虽然目前中国新能源汽车对美国的出口占比在2023年仍然很小，只占3%左右，但是美国毕竟是仅次于中国的第二大汽车市场，所以从长期来看，对新能源汽车征收100%的关税基本上关闭了中国新能源汽车出口美国的通道

类别：动力电池来源：真锂研究2024-05-15 09:35:55

据说这次出访，领导带上了十几家锂电和新能源汽车企业。目前，宁德时代已在匈牙利投资73.4亿欧元建设100 gwh电池生产厂，为欧洲主要汽车制造商供货。...如果真的如此，这意味着中国新能源汽车将被彻底关在美国的大门之外。有观点认为，这将对我们造成巨大的损失，中国新能源出海将遭受重大打击。然而，事实真的如此吗？

类别：电动车企来源：车百智库2024-05-11 08:42:47

企业方面，从福特、通用到梅赛德斯-奔驰、大众、捷豹路虎等汽车制造商，都在缩减或推迟电动汽车计划。可以说，近期欧美从政府到企业，在推进新能源战略方面都好像突然失去了热情，由此自然引发不少争议。

类别：负极材料来源：高工锂电2024-05-07 11:00:45

加上新能源产业下游需求放缓的影响，带动材料需求放缓，国内的人造石墨价格也自2023年以来一路下跌，低端人造石墨和中端人造石墨价格下跌超40%，高端人造石墨价格则下跌超20%。...美国财政部于当地时间5月3日表示，将在汽车制造商获得电动车税收抵免政策方面释放更多“灵活性”，这意味着使用中国石墨制造电池的韩国电动汽车制造商进入美国市场时，也能获得最高7500美元的税收抵免。

类别：固态电池来源：电池中国网2024-05-07 09:15:04

目前包括亿纬锂能、孚能科技、力神电池、清淘能源、卫蓝新能源、正力新能、比克电池、国轩高科、赣锋锂电等多家企业，都已经将半固态电池推向了产业化阶段。...同月，曾毓群在接受英国《金融时报》采访时也指出，日本汽车制造商等鼓吹的电动汽车固态电池距离商业化还有数年时间，这项技术还不够完善，缺乏耐用性，且仍然存在安全问题(比如电池在车祸中破裂导致的后果等)。

类别：电网侧来源：中国能源新闻网2024-04-10 14:20:46

车企方面，东风汽车、广汽埃安、吉利、比亚迪、长城汽车、一汽、小鹏、蔚来等国内汽车制造商正积极研发和推广车网互动技术。...简而言之，推动新能源汽车与电网融合互动不仅能够缓解或消除新能源汽车对电网造成的冲击，支撑新能源汽车产业规模化发展，还能激发新能源汽车的灵活性资源潜力，提升电网对清洁能源的消纳能力。

类别：锂电池来源：电池中国网2024-03-26 09:43:19

此外，由于电池企业可从ira法案中获得的利益高达数百亿美元，美国汽车制造商和本土电池企业正试图限制政府对国外电池企业补贴。...数据显示，lg新能源2023年第三季度营业利润创下7312亿韩元的历史新高，但这是在加上ira的2155亿韩元税收优惠之后实现的。如果ira被废除，lg新能源的营业利润可能会减少30%。

类别：动力电池来源：电池中国网2024-03-25 08:58:52

除了斯巴鲁外，松下此前与另一家日本汽车制造商马自达达成合作。去年6月，马自达汽车和松下表示，同意就建立合作伙伴关系进行讨论。...松下曾经是全球排名第一的动力电池厂商，但是目前已经被中国的宁德时代取代，并被比亚迪、lg新能源反超。

类别：动力电池来源：《能源评论》2024-03-18 11:33:56

2023年第四季度，新能源汽车制造商比亚迪的纯电车型季度销量首次超过特斯拉，这展现了中国企业在全球电动汽车市场上的实力，也意味着这家以造电池起家的汽车公司已经成为中国第一大汽车制造商。

类别：动力电池来源：电池中国网2024-03-07 10:09:52

据了解，宁德时代匈牙利电池工厂将根据汽车制造商的订单安排电池生产，服务于在欧洲运营的汽车工厂。...011000gwh市场需求电动汽车年销量，去年已经突破300万辆大关，欧洲持续保持仅次于中国的全球第二大新能源汽车市场地位。根据机构数据，2023年欧洲新能源车市场销量达到320万辆。

类别：动力电池来源：电池网2024-02-22 08:35:16

1月11日，外媒称，sk on计划最早于2026年开始大规模生产磷酸铁锂电池，并为多家汽车制造商供货。结语：随着新能源汽车、储能等下游需求市场降本诉求的增强，磷酸铁锂正在抢占更多的海外市场。

类别：正极材料来源：电池中国网2024-02-01 09:45:36

lg新能源表示，其摩洛哥工厂生产的磷酸铁锂材料将供应北美市场。有意思的是，lg的韩国友商sk on也计划最早于 2026年开始大规模生产磷酸铁锂电池，为多家汽车制造商供货。...这是美国首个由汽车制造商全资拥有的电池工厂，宁德时代将为该工厂的生产提供技术与服务支持。该工厂预计2026年投产，初始设计年产能约为35gwh，每年可为约40万辆福特电动车提供动力电池包。

类别：锂电池来源：彭博新能源财经2024-01-04 09:05:47

（文章来源 微信公众号：彭博新能源财经 id：bloombergnef）但风险依旧存在。新能源汽车制造商正在实现供应链多元化。一些公司正在建立自己的电池制造产能。

类别：动力电池来源：电池中国网2023-12-28 11:24:04

01欧洲多国新能源补贴“退坡”欧洲多国宣布收紧新能源汽车补贴政策，其中，德国、法国、荷兰等国本轮补贴政策变化最为明显。...欧洲汽车制造商协会（acea）最新数据显示，2023年1月至11月，欧盟电动汽车（包括纯电动车型、混合动力车和插电式混合动力车）占欧盟新乘用车注册量超47.6%，高于去年同期的43%。

类别：动力电池来源：人民日报2023-11-28 10:20:15

泰国工业部表示，新举措的出台旨在吸引更多外国汽车制造商到泰国投资新能源汽车领域，未来将继续出台相关政策，鼓励泰国国内汽车制造商积极参与新能源汽车研发生产，并支持新能源汽车充电站等配套设施建设。

类别：动力电池来源：中新网杭州2023-11-28 09:04:40

这次合作之所以让外界瞩目，不仅在于其创造了新能源汽车史上有史以来最大一笔单一投资，还在创造了中国新能源汽车出海的全新模式，即一家世界级汽车制造商集团与一家来自中国的新势力电动车企在全球电动车项目上展开了合作

类别：氢燃料电池汽车来源：济宁公交集团2023-11-15 15:32:55

二、投标人资格要求1、在中国境内注册，具有独立法人资格且具有生产供货能力并能完成安装、调试、维保服务等工作的汽车制造商；2、投标人须具备有效的营业执照；3、产品必须具备生产许可证、承诺所投车型交货前需具有强制性产品认证

类别：锂电池来源：广东省政府2023-10-19 09:36:09

文件提出，鼓励租赁企业加强与新能源汽车、新型储能厂商的合作协同，促进电动汽车和储能电池推广和应用。...鼓励船舶、汽车制造商与租赁企业深度合作，探索创新租赁合作模式，推进形成产业共同体

类别：电动车企来源：中国能源报2023-09-18 11:18:14

德国汽车工业协会认为，欧盟应该专注于为欧洲汽车制造商创造条件和机会，包括降低电价、减少官僚主义障碍等。即便在欧盟内部，对于是否启动反补贴调查同样有着诸多反对声音。...很显然，面对蒸蒸日上的中国新能源汽车行业，汇聚老牌工业国家的欧洲坐不住了。物美价廉使得中国新能源汽车在欧洲市场非常吃香。

类别：锂电池来源：电池中国2023-09-07 09:34:01

今年8月，媒体报道印度汽车制造商马恒达(mahindra)将推出搭载比亚迪刀片电池的电动汽车。除了马恒达外，印度的另一家汽车制造商马鲁提(maruti)也将搭载比亚迪刀片电池。...2010年，双方签署协议成立了研发技术合资公司“深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司”，致力于在中国、为中国研发生产新能源汽车。该合资公司推出了以“腾势”为品牌的全新新能源车型。

类别：充换电站来源：《能源评论》2023-09-01 11:33:35

7月，某新能源汽车制造商宣布，将发布20千瓦的车网互动（v2g）充电桩产品，并与祁连山国家公园合作，以此产品为核心，构建v2g光伏自循环补能体系。...为用户购买新能源汽车营造良好环境，在紧急情况下，v2g技术可以激活新能源汽车作为紧急储备电源的功能，增加了新能源汽车的用途，从而推动新能源汽车的生产与销售；对电网而言，v2g技术不仅推动了“供电侧”能效提升

类别：钠离子电池来源：北极星电池网2023-08-17 09:15:17

7月23日，某钠离子电池企业发布公告称，其钠离子电池产品获得某全球知名的汽车制造商的订单，引来众多资本方纷纷关注和跟进。...近日钠电正极材料研发制造商启钠新能源再获数千万元pre-a轮融资，本轮投资方为国华投资、广发信德、鼎祥资本、开弦资本。

类别：电动车企来源：EnergyKnowledge2023-08-11 08:44:30

如何能更充分的利用社会现有资源实现新型电网（包含大量新能源接入和分布式特征）运行的稳定性，并减少化石能源的使用，更大范围的实现全社会的净零碳目标，是所有新型电力设备应用是都应该关注的课题。...以下是一些主要汽车制造商目前在v2g方面的情况：日产虽然日产聆风自2013年以来就兼容v2g，但直到去年9月，该汽车制造商才批准了其第一个v2g充电器。

类别：充换电站来源：能源新媒2023-08-04 08:49:32

因此，中国和欧洲汽车制造商可以进行品牌合作，共同开发和推广更具有全球影响力的新能源汽车品牌。其次，在共建品牌基础上，中欧汽车制造商可以合作共享销售网络，将产品推广到更广泛的全球市场。

类别：正极材料来源：新能源产业家2023-08-03 10:04:47

就在7月23日，某钠离子电池上市公司只是发布公告称，其钠离子电池产品获得某全球知名的汽车制造商的订单，就引来众多资本方纷纷关注和跟进。...2023年，钠离子电池站在了新能源下半场爆发的前夜。01 新能源，抢滩鏖战钠离子电池如果你现在问任何一个新能源资本或者从业者，谁会是新能源领域最大的新突破口。十之八九的回答，会是钠电。

类别：能源服务来源：浙电e家2023-08-01 08:52:27

不过，随着国内新能源汽车正在经历新一轮的洗牌，众多中小型新能源汽车制造商，尤其是一些造车新势力，逐渐在激烈的市场竞争中掉队。市场博弈加剧，边缘企业加速出清，推动产业跨入重塑期。

类别：系统集成来源：海信网络能源2023-07-31 13:36:17

智能高效，安全可靠比亚迪集团作为世界领先的新能源汽车制造商之一，多种新能源汽车产品热销市场。...专业防爆，品质认证作为大型新能源行业制造基地，比亚迪新能源制造车间包含危化品仓库、电解液室、喷漆车间等，有易燃易爆风险，普通家用空调易引发爆炸风险，，需要专业防爆空调保障生产安全。

类别：铅酸/炭电池来源：北极星储能网2023-07-27 10:48:58

2018年，理士国际开始布局磷酸铁锂电池业务，新能源项目于2019年正式建设完成并投产，达产后年产4gwh锂离子动力电池。...天津杰士已成为诸多全球知名汽车制造商的优秀配套供应商，全国售后市场pop服务点多达20,000多家，旗下有gs电池等三大品牌。于本公告日期，其由卖方拥有92.5%及广东汤浅拥有7.5%。

类别：综合来源：中国能源报2023-04-24 14:52:54

，一跃成为中国汽车产销量最大的车企；同时，比亚迪也是世界最大的新能源汽车制造商。...32年后，自主品牌乘用车的国内市场份额已经攀升至近一半；更为重要的是，经过12年的努力，国产新能源乘用车的产销量占有全球2/3的市场份额，自主品牌新能源乘用车更是占有国内市场8成的份额；今年一季度，比亚迪竟然仅凭新能源乘用车就力压南北大众

类别：锂电池来源：北极星电池网2023-04-21 09:34:15

韩国目前拥有全球五大电动汽车动力电池制造商中的三家 ——lg 新能源、三星 sdi 和 sk on。...这三家大厂把控着全球电动汽车电池市场的四分之一以上的份额，并为包括特斯拉、大众汽车、通用汽车和福特汽车在内的主要汽车制造商供货。