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【钒电池将成储能首选 万亿储能市场将启动】
近年来,风力发电在中国发展得十分迅猛。截至2012年底,风电累计装机容量达到7532.4万千瓦;但是,由于风能等可再生能源具有不连续、不稳定的非稳态特性,大规模并网后对电网调峰、调频及电能质量均会带来不利影响。因此,随着风电装机容量占电网电力比例的提高,弃风限电现象也频频出现。
有专家指出,如何提高电网对于可再生能源的接纳能力,减少弃风并提高可再生能源利用效率成为今后我国需要解决的重大问题。
据相关媒体报道,与其他储能技术相比,全钒液流电池储能技术因其使用寿命长、规模大、安全可靠等突出的优势,成为规模储能的首选技术之一。2012年,美国制定的储能技术发展规划已经将全钒液流电池列在首位。据悉,大规模储能电池有三个基本要求:高安全性、生命周期性价比高及生命周期环境友好。
作为当前储能的首选技术之一,全钒液流电池储能系统安全性高,在常温常压下运行时,电池系统产生的热量能够通过电解质溶液有效排出,再通过热交换排至系统之外;而且电解质溶液为不燃烧、不爆炸的水溶液,系统运行安全性高。
正因为全钒液流电池储能系统拥有诸多优势,有业内分析人士表示,全钒液流电池技术未来在储能行业具备无可估量的发展潜力,甚至有可能将改变未来的能源格局。
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【一份精简全面的充电桩市场报告】
随着政府连续出台多个关于加快电动汽车和充电基础设施建设的文件,今年电动汽车的销量呈现井喷式增长,同时充电桩的建设也得到了前所未有的推进。
本文从发展原因、市场前景、运营模式、未来趋势等方面,对充电桩市场脉络做了全面细致的梳理,并化繁为简,精心制作成PPT,让你思路瞬间清晰,秒变行业达人!
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5月17日,永州聚顺新能源有限公司永州聚顺电池储能项目招标公告发布,项目位于湖南省永州市,业主为永州聚顺新能源有限公司。本工程新建规模为100MW/200MWh一个电池储能电站,内设置升压站一座等电力配套设施。承包方负责本工程从勘察设计、设备采购、保管、施工、安装调试、试运行、竣工验收、移交;
储能技术作为推动可再生能源转型的重要支撑,已迎来了前所未有的发展机遇,正成为一片广阔的蓝海市场。领储宇能正在这片蓝海中乘风破浪、高歌猛进,推动储能技术不断创新和应用,为实现双碳目标做出重要贡献。领储宇能“寻找蓝海合伙人”招商计划火热进行中,我们正在全国范围内诚招储能渠道合作伙伴,
北极星储能网获悉,据东台沿海消息,5月18日上午,润海储能锂离子电池及储能系统项目在江苏东台沿海经济区开工。据悉,该项目包括锂电池核心材料、磷酸铁锂储能电池及系统的研发生产和销售,计划总投资50亿元。其中一期项目投资10亿元,达产后可实现年开票销售30亿元,税收5000万元,将极大助力东台市
北极星储能网获悉,据亿纬锂能消息,5月6-7日,亿纬锂能高级副总裁黄维衍前往马来西亚工厂开展项目交流,并与马来西亚投资发展局新任CEOMr.SikhShamsulIbrahimSikhAbdulMajid开展深入洽谈,探讨进一步的合作。据悉,亿纬锂能马来西亚工厂项目包含两期,一期为“国际化圆柱电池产业园项目”,投资不超过
5月17日,山西省能源局与国家电网有限公司抽水蓄能和新能源部举行工作恳谈会,局党组书记、局长邓维元与国网水新部主任刘永奇,国网山西省电力公司董事长、党委书记王政涛就加快能源项目落地投产达效、强化通力合作深入交流。局党组成员、副局长杜青,局有关处室负责同志参加会议。邓维元代表省能源局
5月16日,中国石油发布了塔里木油田库尔勒上库高新区低碳转型130万千瓦光伏项目储能电站EPC总承包招标公告,招标人为中国石油天然气股份有限公司塔里木油田分公司,项目位于新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州库尔勒市以西65km。本标段建设范围为塔里木油田库尔勒上库高新区低碳转型130万千瓦光伏项目
为助力深圳实现“双碳”目标,深圳市属国企深圳环水集团旗下龙岗水务集团坚持实施清洁能源替代、节能减排和工艺降碳改造,以科技创新引领绿色发展,不断探索城市民生供水设施低碳高效的新型运营模式。近日,龙岗水务集团首创的“水-光-储”一体化绿色能源系统在荷坳水厂落地应用,开启了城市供水厂能源
北极星储能网获悉,据林源储能消息,近日,江苏林源储能有限公司(以下简称“林源储能”)与江苏能碳智慧科技有限公司(以下简称“能碳智慧”)成功联合开发了一款全新的大型储能电站能量管理系统(EMS)——LYPEMS-1000。LYPEMS-1000是针对大型电化学储能电站自主研发的综合自动化系统,采用了先进的C
北极星储能网获悉,陕西省西安市北石桥污水处理厂1725kW/5505kWh储能项目EPC总承包中标候选人公示发布。中标候选人第1名:中联西北工程设计研究院有限公司,投标报价7029000.00元,折合单价1.277元/Wh;中标候选人第2名:中起建工集团有限公司,投标报价6940050.00元,折合单价1.261元/Wh;中标候选人
新型储能产业已成为新的“风口”,各地正在加速推进储能产业的布局,储能项目如雨后春笋般涌现出来。与之形成鲜明对比的是,东三省鲜有储能项目出现,似乎成了遗忘的角落。不过,这个局面似乎将在2024年被打破。储能规划较小随着新能源大规模并网,新型电力系统逐渐成型,新型储能需求与日俱增。今年以
4月26日,储能系统龙头代表海博思创重新提交上市问询函答复;5月10日,储能集成商明美新能源更新财务数据。此前IPO“搁浅”的储能企业,似乎正在迎来曙光。深交所、上交所信息显示,自2024年1月末最后一次审核会议之后,截至目前两大证券市场一直未再召开上市企业审核会议。直到最近,随着证监会新政落
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随着新能源车的以旧换新,作为其核心零部件的锂电池也将迎来大规模的“退役潮”。去年,我国退役锂电池总量超过58万吨。预计到明年,这一数字将接近80万吨。这么多锂电池都去哪儿了?又该怎么处理呢?按照新能源汽车国家标准,动力电池性能会随着充电次数增加而衰减,当电池容量衰减至额定容量的80%以
美国政府5月14日宣布,在原有对华301关税基础上,将进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、关键矿产等产品加征关税。作为全球新能源汽车、新能源电池主要的需求市场之一,美国政府此举引发业界热议。与此同时,这将对我国新能源电池产业链产生哪些影响?本文将从几个核心层面解析。01提高关税细则美
中国电工技术学会团体标准T/CES248-2023《预制舱式锂电池储能系统接入直流配电网技术要求》由中国电工技术学会提出,国网河南省电力公司经济技术研究院、北方工业大学等单位起草编制完成。该标准规定了预制舱式锂电池储能系统接入直流配电网时电能质量、功率控制、电网适应性、保护与安全自动装置、通
近日,原子能院中国先进研究堆全面开放应用取得重要进展!荷兰代尔夫特理工大学的MarnixWagemaker教授团队与原子能院核物理研究所中子散射团队合作,在国际顶级期刊《Nature》(《自然》)上发表了锂离子电池领域的最新研究成果,题目为“Chemicalshort-rangedisorderinlithiumoxidecathodes”(“锂离
2024年5月14日,美国政府公布301关税复审结果,提高多项中国进口商品的301关税:光伏方面,针对光伏电池与组件,2024年以后的税率将从原先的25%升至50%。而在储能部分,美国对锂离子电动汽车电池、非电动汽车电池及其零部件的税率皆有上调。储能电池所属的非电动汽车电池征收的税率预计将从7.5%升至25
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美国能源部和财政部发布了针对新的消费者新能源汽车的30D税收抵免最终规则。这些规定明确了税收抵免对电池矿物和零部件的采购要求,对法律措辞进行了宽松的解释,并放宽了合规要求——尤其是对中国占据主导的石墨负极供应链而言。《降低通胀法案》(IRA)使新的新能源汽车税收抵免更加慷慨,但同时也实施
2024年第一季度,由于纯电动汽车(BEV)销量下降,美国电动和混合动力汽车的市场销售份额下降。根据WardsIntelligence的估计,混合动力汽车、插电式混合动力电动汽车和纯电动汽车在美国2024年第一季度轻型汽车(LDV)总销量中的比例从2023年第四季度的18.8%降至18.0%。电动汽车市场份额的小幅下降主要
国际能源署发表报告,题目是:AdvancingCleanTechnologyManufacturingAnEnergyTechnologyPerspectivesSpecialReport(推进清洁技术制造能源技术展望专题报告:推进清洁技术制造),今天分享关于电池制造业的分析:“电池制造能力创下新高,主要聚焦电动汽车市场”。过去几年,全球电池产量迅速增长,以
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据中工汽车网获悉,5月16日,有知情人士透露,五一劳动节刚过,理想汽车内部就提出了新一轮的人员优化计划,整体优化比例超过18%。“名单是头天晚上递交的,HR是上午谈的,人是下午走的,飞书是晚上销户的。”在某职场社交平台上,也有多位理想汽车的员工从侧面证实了裁员一事。知情人士表示,这轮裁员
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北极星储能网获悉,5月以来,保时捷、捷豹路虎、长安福特、江淮汽车等汽车公司分别向国家市场监管总局备案电动汽车召回计划,其中保时捷和捷豹路虎召回原因为动力电池内部可能发生短路、极端情况可能导致起火风险;长安福特召回原因为动力电池高压配电盒主继电器设计及零件差异,可能导致车辆无法启动
北极星氢能网获悉,5月16日,本田汽车首席执行官三部敏宏表示,该公司的目标是到2030年使电动汽车和燃料电池汽车占其全球销量的40%,并将电动汽车的制造成本降低30%以上。本田将与日本蓄电池公司杰士汤浅在加拿大合作开发电池,将电池制造成本降低20%。此外,本田将在2030年前将投资10万亿日元用于电气
流量时代,抓住流量非常重要,但本质要有核心产品,否则流量反噬也将十分迅猛;内卷时代,销量决定输赢,拥有雄厚的资产实力无疑是赢得淘汰赛的必要条件。中汽协数据显示,2023年,我国汽车产销量首次双双突破3000万辆,创历史新高。其中,我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增
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