GS汤浅与三菱商事合资公司斥巨资扩大锂电池产能

据日本NHK电视台报道，日产汽车公司由于业绩持续恶化，已决定在日本国内外追加裁员超过1万人。这次裁员同样是日产汽车改善经营状况计划的一部分。就在5月9日，日产汽车还宣布，将放弃在日本西南部的九州岛投资约1533亿日元（约74.6亿元人民币）建造电动汽车电池工厂的计划。基于这一计划，日产汽车、丰

中国化学与物理电源行业协会团体标准发布公告2025年第3号（总第35号）中国化学与物理电源行业协会批准发布2025年第三批团体标准，现予公告：1、《电池护照指南》（T/CIAPS0049—2025），本文件提供了电池全生命周期溯源数据管理的信息披露指南，旨在指导企业为其生产的电池产品生成电池护照，以便于对

4月2日，美国总统特朗普宣布对中国锂离子电池征收64.5%综合关税，并计划于2026年进一步上调至82%。这一系列关税举措可能彻底颠覆电网规模储能项目的经济性，对储能系统开发商正在推进或未来规划的项目发展前景蒙上阴影。太阳能发电设施的组件也受到了影响，从中国进口的多晶硅、硅片和光伏面板需缴纳60

北极星储能网获悉，5月8日，振华新材发布关于2024年度“提质增效重回报”行动方案的评估报告暨2025年度“提质增效重回报”专项行动方案。其中指出，多元化产品矩阵及前瞻性技术储备为公司在大增程电池、半固态/固态电池、低空经济、电动两轮车、UPS启停电池、重型商用电动车及储能等市场奠定了坚实的基

北极星储能网获悉，5月7日晚间，孚能科技发布公告称，公司于当日召开2025年第二次临时股东大会，审议通过董事会换届选举相关议案，本次董事会换届已完成。广州工业投资控股集团有限公司（以下简称“工控集团”）及其一致行动人通过提名并当选非独立董事人数超过公司非独立董事席位半数方式，实现对公司

当地时间5月7日，楚能新能源携全场景储能产品矩阵亮相在德国慕尼黑举办的欧洲智慧能源展（SmarterEEurope）。作为欧洲能源转型的重要参与者，楚能以472Ah大容量储能电芯及CORNEXM6电池预制舱为核心，为欧洲市场提供覆盖发电侧、电网侧、用户侧的一站式储能解决方案。以技术突破重构储能价值展会现场，

日前，英国格洛斯特郡的赛伦塞斯特混合太阳能发电厂发生火灾，该电站由23MWP光伏发电、51MWh锂电池储能电站构成，占地超过88英亩，相当于50多个足球场，由沃灵顿自治市议会拥有。火灾于下午3点左右发生，浓浓的黑烟喷向天空，从邻近地区和主要道路上都能看到，40多名消防员对紧急情况做出反应，使用大

北极星储能网获悉，2025年3月29日，英国格洛斯特郡的赛伦塞斯特混合太阳能发电厂发生火灾，该电站由23MWP光伏发电、51MWh锂电池储能电站构成，占地超过88英亩，相当于50多个足球场，由沃灵顿自治市议会拥有。火灾于下午3点左右发生，浓浓的黑烟喷向天空，从邻近地区和主要道路上都能看到，40多名消防员

4月30日，深圳市深汕特别合作区蓝威新能源有限公司发布深汕特别合作区蓝威能源储能电站项目设计施工总承包（EPC）招标公告，项目位于广东深圳，采用半固态锂离子电池、电池簇级管理器，液冷储能电池系统，包括储能单元、配套工程。容量为300MW/1200MWh。建成后可实现220KV交流输出1200MWh,满足4小时充

北极星储能网获悉，4月30日，孚能科技发布2025年度“提质增效重回报”行动方案。其中提到，在全固态电池方面，公司硫化物及复合物路线均取得较大突破，其中硫化物全固态电池已进入产品产业化开发阶段，产品、工艺及生产设备均处于开发中。硫化物固态电池沿用公司完善的叠片软包电池的制备工艺及设备，

日前，河北张家口南山汽车产业基地与三维（陕西）电池技术有限公司举行三维固态特种电池生产基地项目签约仪式。项目将建设第四代智能化电池工厂，计划总投资10亿元，总占地70亩，规划建筑面积10.2万平方米，分两期实施。其中，一期投资6亿元，二期投资4亿元，预留产能扩展空间。建成后可新增1GWh三维固

北极星储能网获悉，日产汽车11日宣布，决定自4月1日起对公司高层进行调整，现任社长内田诚的职位届时将由目前的首席规划官伊万·埃斯皮诺萨接替，日产认为，现任CEO内田诚对公司业绩低迷、以及本田日产合并谈判搁置负有重大管理责任，因此决定更换CEO。资料显示，内田诚于2003年加入日产汽车，曾任日产

北极星储能网获悉，据日本经济新闻网12月18日消息，日本两大汽车巨头本田和日产正在探索合并的可能性，双方将进入合并谈判阶段，整合双方资源，旨在增强在电动汽车领域的竞争力。双方或考虑成立一家新的控股公司，让合并后的业务在控股公司下运营。此外，本田与日产可能将三菱汽车纳入控股公司，目标是

曾经，日本动力电池在全球遥遥领先，但近年来却逐渐落后于中韩。松下曾是全球排名第一的动力电池厂商，目前已经被中国的宁德时代取代，并被比亚迪、LG新能源、SKOn等反超。SNEResearch数据显示，2024年上半年全球动力电池装车量约364.6GWh。排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、LG新能源、SKOn、中

惊雷的瞬间，是光与暗的碰撞，也是生与死的较量。内卷是电池新能源产业不断发展的手段，不是终极目标。长远眼光来看，战火弥漫而来，强者自不抱怨环境，提升技术、质量、服务、品牌才是前进的动力。2024年过半，新能源车价格战仍在持续，受成本压力，车圈也连爆“惊雷”，从近日陆续公布的上半年业绩来

10月24日广汽集团公告，经股东各方协商一致，拟对广汽三菱、广三销售公司实施股权调整等重组事项。在债务方面，三方股东共同向广汽三菱及广三销售公司增加投入用于清偿债务，其中公司投入不超过15.77亿元，另外两方股东合计投入不少于本公司所增加投入金额。同时，广汽集团分别以1元对价受让三菱汽车、

日前，日本车企陆续发布2022年财务业绩。去年，日本车企营收普遍上涨，三菱最终利润较此前一年上涨2.2倍，达到1687亿日元；日产利润增长3%，达到2219亿日元；丰田的利润虽然较去年有所下降，但依然达到24513亿日元。各家车企普遍认为，营收及利润上涨是由于日元持续贬值和东南亚汽车市场快速增长；同时

北极星储能网获悉，3月10日，据外媒报道，三菱汽车将在2030年度之前向纯电动汽车（EV）和混合动力车（HV）等电动汽车的研发和设备投入约1.4万亿日元。预计今后5年里推出近10款新型电动汽车。将投入约2000亿日元加紧确保车载电池。该公司将瞄准海外主力市场东南亚和日本国内，制定再增长战略，巩固转向

近日，日本汽车生产巨头日产汽车宣布，旗下纯电动车型聆风将提高售价，这是继三菱汽车、福特、通用汽车等汽车制造商后，又一国际主流车企宣布针对旗下电动汽车进行提价销售。多国车企先后提价据了解，日产汽车旗下聆风这一纯电动车型在日本市场售价为370万日元，约合人民币18万元，是日产汽车旗下的主

比亚迪公司日前公布的数据显示，今年上半年公司新能源汽车销售量超64万辆。这意味着比亚迪超越特斯拉，成为全球销量最大的电动汽车生产商。对此，多国业界人士指出，比亚迪的亮眼表现凸显出中国车企精进技术的持续努力，也是中国企业在全球新能源汽车领域竞争优势和品牌影响力不断提升的一个缩影。业绩

5月11日，沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司氢燃料电池发动机集装箱式测试台项目中标结果公告发布，新源动力股份有限公司中标，中标金额为372万元，详情如下：

如果说涨价会在某种程度上打压消费者的购买热情，那么停产就是直接从源头上切断购买来源。今年的新能源汽车市场又是艰难的一年。（来源：微信公众号“NE时代新能源”ID：NEtimes004作者：Leon）疫情、地震、俄乌冲突、缺芯汽车行业停产消息不断4月10日，蔚来公告称，因多地疫情，自3月份以来，公司位于