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为进一步提高防冰应急处置能力,夯实电网抗冰防线,12月29日,铜供在220千伏孙家坝变电站进行了年内的第二次车载直流融冰演练,并升流达1000安,线路温度达到31℃,演练再次取得了圆满成功。
此前,铜供已在500千伏铜仁变成功实施了该项演练。为检验各项工作流程优化后的具体情况,积累更多的融冰经验,该局又策划了此次220千伏孙家坝变电站110千伏孙许线的车载直流融冰演练。
当日,根据事先编写的《110千伏孙许线车载直流融冰装置融冰方案》,运行值班人员首先退出10千伏Ⅱ段母线上的站用变、电容器组及10千伏思坝线。紧接着,各工作小组依次完成了直流融冰装置380伏交流电源、220伏直流电源、断路器控制信号、10千伏母线PT信号的接入工作。在厂方人员对车载直流融冰装置进行保护试验、空载升压试验后,演练人员依次进行了手动升流试验和自动升流试验工作,并达到1000安电流值,演练工作取得了圆满成功。
据铜供技术人员介绍,此次演练前,该局对12月2日在500千伏铜仁变进行的车载直流融冰演练进行了再次回顾,让所有演练人员深刻学习了前次总结的经验,对存在的问题和疑问及时进行了解决。从此次演练效果来看,事前的准备工作更为充分,整个过程比上次演练更为流畅、规范、安全,结果更喜人。
此次车载直流融冰演练的再获成功,反映了铜供对防冰工作的高度重视,对防冰措施的充分落实,并用一次次成功的融冰演练树立了战胜恶劣天气和冰雪灾害的充分信心,筑牢了冬季电网的防冰抗冰阵线。
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10月10日,铜仁供电局巡视组到玉屏供电局,督查玉屏局落实贵州电网公司巡视整改情况。玉屏局班子、相关职能部门负责人10余人参会。汇报会上,铜仁供电局巡视组介绍了此次巡视工作的目的及期望达到的效果。玉屏局党总支书记杨明勇围绕2016年1-9月指标完成情况、电网建设情况、营销工作开展情况和落实公
9月21日,由遵义供电局党委书记徐书金、铜仁供电局党委书记张义洪分别带队抵达德江供电局,就德江局在年内从遵义局划归铜仁局管理相关工作进行了成功对接。据了解,德江局的前身是德江县电厂,成立于1956年。1997之前一直由铜仁局管理。因网架结构关系,1997秋年转由遵义局管理。在遵义局对德江局行使
7月4日,铜仁供电局党建工作部、新闻中心一行来到玉屏供电局,对玉屏局标杆党支部创建情况进行采访。7月1日,在南方电网公司庆祝中国共产党成立95周年大会上,玉屏供电局荣获标杆党支部、先进基层党组织表彰。为进一步发展标杆党支部的示范作用,做好贵州电网公司计划于7月中旬举行的示范展播工作,铜
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为了进一步提高防冰应急处置能力,检验相关单位融冰方案的可操作性及融冰流程时间节点控制合理性。12月9日,铜供在220千伏川硐变实施车载直流融冰演练并获得圆满成功,有效提升了电网防冰、抗冰能力。2011年12月初,贵州省首次车载直流融冰演练在铜供220千伏玉屏变取得成功。为提升车载直流融冰装置的功效,今年11月14日起,铜供对装置进行了升级改造。为确保演练成功,铜供提前制定了详细的演练实战方案,模拟110千伏天川线线路覆冰达14mm(覆冰比值达0.7)。为避免线路重复停电,该局将车载融冰装置样机试验调试工作结合融冰演练工作同步进行。当日下午15点25分,
遵义供电局成功实施车载式直流融冰实战演练本网讯(李畅)“现在对南深103线路AB项进行融冰,将电流升到500安!”两名工作人员接到演练总指挥下达的命令后,随即来到车载融冰装置的工作台前,有条不紊的在其显示屏前的键盘上操作着。这是12月28日,遵义供电局在110千伏南白变进行车载式直流融冰演练的现场,经过该局调度、变电及各生产部门的通力配合,演练取得圆满成功。为遵义电网平稳度冬奠定了坚实基础。据悉,在此次演练中,该局把今年投入使用的3套车载移动融冰装置按照一线一方案的工作要求,逐一进行了实战演练。具体任务是模拟110千伏南深103
12月2日,贵州电网首次车载直流融冰演练在220千伏玉屏变实施并获得圆满成功,为公司在全省推广车载融冰项目积累了宝贵经验,有效提升了电网防冰、抗冰能力。车载直流融冰装置是针对110千伏线路融冰而设计的,具有重量轻、体积小、移动方便的特点,是对贵州电网融冰技术的有力补充。为确保演练成功,铜供提前制定了详细的演练实战方案,模拟110千伏大屏线路覆冰达7mm,按照《贵州电网公司输变电设备防冰管理办法》的规定,启动110kV大屏线车载直流融冰工作。演练前,全体工作人员再次进行了充分的讨论,明确了每个步骤的工作内容,对各项准备工作进行了认真核实。当日上午,随着总
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