曝山西煤检乱象：黑煤交钱即放行 检查站形同虚设

根据俄罗斯铁路公司的数据，2023年1-2月在东部边疆区铁路的煤炭运输活动正在增加。例如，在外贝加尔铁路2023年前两个月，共装载了220万吨煤（+17.1%）。其中1月份煤炭装载量增长了30%，达到96.96万吨。克拉斯诺亚尔斯克铁路1-2月的煤炭装载量为1010万吨（+2.6%）。同比2022年1月份的装载量增长了14.5%

近日，随着新的列车运行图开始实行，浩吉铁路陕西靖边东站至湖北襄州北站间增开4趟万吨煤炭列车。据悉，调图后，浩吉铁路襄州北站日均煤炭发运量由先前的18万吨增至22万吨，在进一步提高北煤南运重载铁路大通道运输能力的同时，也为湖北等周边城市电厂、企业生产提供了更为充足的煤炭。此外，根据新的

冬日清晨，呼和浩特南站站场内，多趟满载煤炭的“万吨大列”整装待发。站长李爱军像在“战场”上一样，紧盯列车接发时刻表，确保每一趟货运列车准时发运。

扩大煤炭供应相关的煤炭运输，被列为能源保供用途的重点。“如果不能保证充足的运力，将会对企业煤炭产品销售带来重大不利影响。”陕煤集团在募集说明书中表示。

截止到5月26日，国电平庄煤业铁路运输公司1～5月煤炭外运508.8万吨，超计划16.8万吨，煤炭外运量再创同期新高。今年以来，平煤铁路运输公司克服运输动力面临成本压力由内燃转化蒸汽不利因素，积极抓运营保运量，坚持科学运营，促使煤炭外运突破500万吨。抓重点保运量。该公司以保证元露扩能和煤化工运量为主，确保北部矿区煤炭铁路运输;抓住北部矿区铁路运输重点元露，开展道口、线路专项检查，合理安排元露和煤化工机车动力，严格按照销售公司装车计划和铁路来车，科学合理调配车辆，提高运行速度和运转效率，有力保证了元露选矸等重点用户的装车需要。在确保南部矿区煤炭铁路运输

对于美国康索尔能源公司而言，能否从煤炭事业中获利的关键取决于离其煤矿320多公里远的切萨皮克湾排列不规则的码头。清晨，一艘载有13.4万吨煤炭的货船从码头驶出前往韩国，在那里这些煤炭将被送往世界第五大钢铁制造商—浦项制铁公司。中午，第二艘货船载着3万吨煤运向阿塞洛米塔尔钢铁集团，这是位于巴西的世界顶级钢铁集团，同时，码头上的工人正在从火车上卸载准备运往日本新日铁住友金属公司的煤炭。环境政策的限制和丰富的天然气资源导致煤炭消费在国内大幅减少，所以出口对美国矿业公司变得更加重要。美国煤炭出口量2014年预计将突破1亿吨。大规模的煤炭出口有助于保

  　　8月30日，内蒙古自治区三条能源通道同时开工，预示着内蒙古东部地区煤炭外运能力将进一步增强。 -->

     中新网12月15日电据发改委网站消息，发改委发布《国家发展改革委关于完善煤炭产运需衔接工作的指导意见》(以下简称“意见”)指出，将根据居民生活、电力、化肥和冶金等重点行业跨省区煤炭需求、煤炭资源及铁路新增运力等情况，适当增加跨省区铁路运力，重点加大山西、内蒙古、陕西等省区煤炭外运力度。　　第一，进一步发挥市场配置资源基础性作用，逐步推进运力配置方式改革。在当前铁路运力仍然紧张、结构性矛盾突出的情况下，继续坚持和完善近几年所采取的取消指令性分配、根据铁路实际状况发布运力配置意向框架的方式，以指导和服务供需

    今年8月份，焦煤集团煤炭外运35万吨，创1995年以来单月外运量最高记录。    今年年初以来，随着国家宏观调控政策实施效果的逐步显现，煤炭主要用户电力、钢铁、建材等行业对煤炭的需求增速趋缓，煤炭市场供求形势由年初的供需基本平衡，发展到目前的阶段性疲软。焦煤集团运销处通过对煤炭市场的调查和分析，提出了“坚持大用户战略，发挥大用户优势；灵活调整产品产出、销售结构；提高煤炭质量，加强路矿合作”的思路，为完成今年的运销任务奠定了基础。    坚持大用户战略不动摇

      在沈阳铁路局局长王占柱的部署下，由四组232节车皮组成的超长大列，11月21日进行了首次试运。       这次试运将获取四组超长大列运行中的各种参数，为2008年开通进行可行性试验，也为增加中电霍煤煤炭外运能力奠定基础。       11月21日上午8时30分，满载乌金的232节超长大列呼啸着驶离中电霍煤600万吨装车站台，景象非常壮观。   &nbs

据中国之声《新闻纵横》报道,在山西的国省干线行驶过的人,会经常看到各种类型的煤检站或者稽查站。山西的煤检站起建于30年前,当初主要职能是放杆验票、收费,对调控煤炭产能、防止私挖乱采、逃税等曾产生过积极作用。然而,运行30多年来,时至今日,山西各类“煤检站”乱收费、收黑钱、小官大贪的新闻报道屡见不鲜,一些煤检站倒卖票据、报号通关、吃拿卡要,可以说是备受外界争议和诟病。从昨天开始,山西省开始撤销各类煤炭、焦炭的公路检查站和稽查点,预计今年内将全部撤销。多年诟病不断,山西为何到今天才撤销“煤检站”?&ldquo