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老刘:两千块一共,你数数对吗?
煤焦管理站收费人员:两个站一千。
接着,老刘的两辆运煤车又来到了第二个煤检站--山西省大同市天镇县马圈庠煤检站。煤检站的工作人员也是用手电筒照了照车牌号,然后运煤车就又一次顺利地通过了煤检站,进入到河北境内,记者调查发现,像老刘这样报号过关的司机并不在少数,那么,到底是什么神秘人物能有这么大的本事?收钱就能随意放行呢,司机们说,这些人,其实就是煤检站的人。
记者:你们是煤焦管理站的?
马圈庠煤焦管理站收费人员:对。
这些中间人真的是煤检站的人么?
马圈庠煤焦管理站工作人员:你把钱交给他了,他把钱交给我们了。你不交钱我能让他过吗?不可能吧。
那么这些钱最终哪去了呢,记者不得而知,不过煤检站的管理人员告诉记者,按道理,罚款等收入都应该上缴。
马圈庠煤焦管理站办公室主任:大同市,政府财政,上交。
记者:能让我看看这个账吗?
马圈庠煤焦管理站办公室主任:连这个账带钱统一上交了的。
记者:那你们也得有留底啊。
马圈庠煤焦管理站办公室主任:我们这个底子是现场的底子,你可以到我们的工作点(看)。
记者来到工作点,工作人员找了半天,只找到了一联罚款的底单。可是此时,正是运煤车辆经过煤检站的高峰时段,通过记者的观察,一个小时中,有将近500辆的运煤车经过这个马圈庠煤检站,而煤检站没有检查一辆运煤车的煤炭销售票等通行手续,也没有一辆车出示过煤销售票等通行手续。而在煤检站的指挥亭里,记者发现,有底单的处罚收据只有一张,剩下的罚款底单在哪呢?
记者:给我看看啊。
马圈庠煤焦管理站工作人员:为啥叫你看?你有啥权力看?
正常交罚款被斥大脑缺血 记者直击煤检站收黑钱放行车辆
有知情人士告诉记者,类似通关报号这种操作方式,在山西的一些地方完全是公开的秘密。从去年12月10日开始,交通运输部在全国开展了为期三个月的全国运输行业公路执法专项整改行动。但就在整改行动期间,《经济半小时》记者在知情人的带领下,在山西省大同灵丘、浑源县境内的道路通行情况进行了暗访,道路交通执法出现的一些问题,让记者大感意外。
2014年1月,就在全国公路执法专项整改行动期间,记者在山西大同跟随货运司机进行了暗访,暗访的线路是大同市浑源县、灵丘县境内的203省道。
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去年12月,随着晋能集团的割肉之举,曾经收取各项费用达2103亿元的山西煤检站最终落下帷幕。这仅仅是个开始。有消息表明,今年,一些地级市将陆续撤销部分县级煤运公司涉煤部门。煤炭运销改革势在必行。有知情人士透露,晋能集团作为改革的主体单位将在振兴晋煤中扮演回归市场的角色。煤炭运销破冰2007
新年以来,煤市形势仍不容乐观。国际市场,煤价自2011年以来已下降52%,预计将继续下跌,从哥伦比亚到澳大利亚,低成本煤炭生产商正采取类似OPEC的策略,试图将高成本煤炭生产商挤出市场。国内市场,2015年度煤电长协谈判尘埃落定,以神华下调季度煤价达成协议。中国煤炭工业协会会长王显政日前在2015中国煤炭高峰论坛上表示,在市场需求低迷、库存居高不下的情况下,稳定煤炭市场价格仍有难度,“回升到2012年的高位几乎不可能”。低迷之中,煤炭交易市场体系建设继续深入推进。随着运销管理体制改革的突破,煤炭交易平台的作用进一步发挥,煤炭物流
导语:这家2013、2014连续两年入围世界500强的山西煤炭巨头,正深陷“负债千亿、盈利能力羸弱、债券暂停上市、不良资产偏多”等泥沼。与此同时,公司一二把手等高管今年纷纷落马。要么继续等待,要么彻底离开,这是将近五万、数量相当于一个小县城规模的煤检站职工必须作出的选择:这些常年从事着简单、重复工作的站检员,很有可能在年底到来之前被分配到完全陌生的岗位上去。这亦是因山西煤检站撤销而受牵连的晋能集团的现状,这家2013、2014连续两年入围世界500强的山西煤炭巨头,正深陷“负债千亿、盈利能力羸弱、债券暂停上市、不良资
春节期间,内蒙古公司扎哈淖尔煤业公司坚持应保必保、应储尽储、应检必检工作思路,全力做好煤炭保供工作。1月28日至2月5日,该公司供应煤炭45.47万吨,同比增加14.77%,其中外运装车39.39万吨,发运火车专列106列,较去年增加11列,有力保障了东北地区10余家电厂煤炭供应。坚持应保必保,统一全员煤炭
春节期间,煤炭生产与终端消费市场双双进入假期状态,上下游整体交易活跃度降至冰点,市场疲软态势从中转港口等环节体现尤为明显,大秦线日发运数量只有正常情况下的60-70%,而环渤海港口下锚船稀少,沿海煤炭市场供需双弱格局进一步加剧。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)春节期间,上游煤矿放假,
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11月12日,中国能建浙江火电EPC总承包、西南院设计、科技公司所属华东电力试研院调试的印尼宝多莱佳项目2号机组并网一次成功,各系统运行正常,设备运行稳定,各参数符合设计及规范要求。该项目位于印度尼西亚南苏门答腊省,建设2台150兆瓦循环流化床燃煤火电机组,含灰场、厂外取水管线泵房设施以及进
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春风送暖催奋进,最是一年好时光。2024年,华能伊敏煤电公司以奋斗时刻在路上的“奋进者”姿态牢牢把握稳中求进、难中求成的工作总基调,强化“竞争者”思维,保持“领跑者”姿态,跑出高质量发展“加速度”。一季度,公司完成发电量39.74亿千瓦时;生产原煤951.73万吨;煤炭外运614万吨,主要生产经营
秋风起日耗降补库忙煤炭价格淡季难跌——2022年8月煤炭市场分析及后市展望(来源:微信公众号“中能传媒研究院”作者:刘纯丽)核心提示◆稳增长政策不断发力,8月经济有所修复,显示了中国经济的韧性;不过,在疫情、高温等因素影响下,经济尚处于弱复苏进程中。当前海外经济增长面临高通胀和货币政策
秋风起日耗降补库忙煤炭价格淡季难跌——2022年8月煤炭市场分析及后市展望刘纯丽(中能传媒能源安全新战略研究院)核心提示◆稳增长政策不断发力,8月经济有所修复,显示了中国经济的韧性;不过,在疫情、高温等因素影响下,经济尚处于弱复苏进程中。当前海外经济增长面临高通胀和货币政策收紧压力,外
近日,市场传出消息称,从2022年9月19日起,鄂尔多斯全面取消现行的煤票管理制度,撤销全市所有煤管路站,取消煤炭运输车辆“带票通行、路站查验、流动稽查”的监管方式。今日智库多方核实,当地业内人士表示确有此事,但尚未见相关文件流出。(来源:微信公众号“丰矿煤炭物流”ID:mtwl888作者:今日
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今年1月1日起,《山西省煤炭资源矿业权出让转让管理办法》(以下简称《办法》)开始实施,这是继清费立税、煤检站撤之后,山西革命兴煤的又一破冰之举。煤炭资源矿业权出让转让将公开进行,行政更加公开透明。长期以来一直以协议出让方式配置煤炭资源,存在程序不规范透明、价款标准不能反映市场变化,二
山西,北抵长城,南接中原,西依吕梁,东据太行,表里山河,文明古地。改革开放以来,山西因优质的煤炭资源奠定了全国重要能源基地的历史地位。新中国成立以来,累计生产煤炭150多亿吨,占全国的四分之一,净调出100多亿吨,占全国的四分之三,为全国经济高速发展提供了优良的能源资源。随着全国经济进入换挡调整期
去年12月,随着晋能集团的割肉之举,曾经收取各项费用达2103亿元的山西煤检站最终落下帷幕。这仅仅是个开始。有消息表明,今年,一些地级市将陆续撤销部分县级煤运公司涉煤部门。煤炭运销改革势在必行。有知情人士透露,晋能集团作为改革的主体单位将在振兴晋煤中扮演回归市场的角色。煤炭运销破冰2007
一叶知秋,煤炭“黄金十年”戛然而止,煤炭生产和输出大省山西由“波峰”急转至“波谷”挣扎。2014年11月,动力煤价格为296元/吨。而在2011年10月,动力煤价格为853元/吨。煤价走低让山西煤炭企业经营状况急剧恶化,“一煤独大”的山西经济倍感压力。压力不仅仅来自经济上的困扰。按山西省委书记王儒林的说法,山西因煤而兴,也因煤而困,身陷 “立体性”困扰之中。所谓“立体性”困扰,一是政治上的困扰。山西出现系统性、
新年以来,煤市形势仍不容乐观。国际市场,煤价自2011年以来已下降52%,预计将继续下跌,从哥伦比亚到澳大利亚,低成本煤炭生产商正采取类似OPEC的策略,试图将高成本煤炭生产商挤出市场。国内市场,2015年度煤电长协谈判尘埃落定,以神华下调季度煤价达成协议。中国煤炭工业协会会长王显政日前在2015中国煤炭高峰论坛上表示,在市场需求低迷、库存居高不下的情况下,稳定煤炭市场价格仍有难度,“回升到2012年的高位几乎不可能”。低迷之中,煤炭交易市场体系建设继续深入推进。随着运销管理体制改革的突破,煤炭交易平台的作用进一步发挥,煤炭物流
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导读:国家能源局煤炭司司长方君实:当前煤炭行业困难局面没有根本性改变,仍然很不稳定,主要行业用煤量没有明显起色,产能释放压力较大,煤电矛盾仍存在。 “面对超过3亿吨的煤炭库存,整个煤炭行业的明天已经不是政府靠行政手段可以挽救的了,而加快煤炭交易市场体系建设,并建立与社会主义市场经济体制相适应、有利于提高能效的煤炭法规标准体系和技术服务体系,才是煤炭行业发展的根本。”煤炭行业专家李朝林说。11月28日,中国煤炭工业协会会长王显政在当日召开的2015全国煤炭交易会(以下简称煤交会)上介绍称,今年以来,发改委召集能源局和煤协等部门已经
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