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据《经济半小时》记者调查:山西煤检对黑煤交钱即放行,检查站形同虚设。检查站内外勾结,报号通关。正常交罚款被斥大脑缺血,罚款五三二分成,半年罚款至少上亿元!央视指山西煤检成毒瘤!
前不久,国家交通运输部在全国范围内,展开了为期三个月的全国公路执法专项整改行动,如此严厉的大检查,山西的道路执法情况有没有得到改善呢?山西是我国的煤炭大省,今年一季度该省的煤炭产量约2.19亿吨,其中向省外运输销售的煤炭约1.5亿吨。为了治理包括煤炭运输在内的公路运输超限现象,2007、 2008年山西曾铁腕治超,最多时全省12个部门参与。
黑煤交钱放行 检查站形同虚设
203省道东西横穿山西省大同市灵丘县,连接着山西、河北,由于附近高速还没有全线贯通,这里成为山西煤炭外运的要道。在203省道南侧,远远地能看到一座写着检查站字样的建筑,站内还有人走动,然而过往的车辆经过这里却很少减速停下,驶近检查站,能看得更为清楚,这里的全称是作兴煤焦营业站,营业站外有三四名着装的工作人员。见有陌生人靠近,这些工作人员显得十分警惕。
《经济半小时》记者:怎么现在车这么少啊。
山西大同作兴煤焦营业站工作人员:少的很了。
记者:怎么搞的啊?
山西大同作兴煤焦营业站工作人员:不知道。
在营业站外仔细观察,能看到站外立着公示牌,上面标明公路煤炭运销管理职能政策依据,进到营业站内,里面并没有值班人员,墙上挂着超限超载车辆检测治理流程图,流程图上方是治超职责、交接班制度等一系列规章要求。在桌子上记者发现了一本磅房岗逐车登记台帐,仔细翻看,4月24号这天登记的有二三十台车辆,上面还标注着处罚字样,就在这时,一位营业站负责人走了进来,要求记者离开,以免影响这里的正常工作。
记者:现在平时能有多少台车啊?
山西大同作兴煤焦营业站负责人:也就是十个八个吧
记者:多少台车?
煤焦碳营业站磅房岗逐车登记台帐
山西大同作兴煤焦营业站负责人:十个八个,顶多的。
离开这处营业站,记者在远处观察,在十几分钟内就见到十几台车辆通过,并且站内的台帐上还清楚记载着,4月24号这天内处罚的车辆就有二三十台,为什么这位负责人却强调这里也就过个十台八台车呢?就在这时,记者注意到,有两台河北牌照的大货车驶过营业站后,停在了距营业站四五百米的地方,随后两名司机模样的人下车,和一名穿制服的检查人员坐在路边交谈,记者走了过去。
大货车司机:交钱去了,这不是把我们看住了。
这两位河北口音的司机向记者透露说,他们两台车上拉的全是非法煤矿上生产的煤,没有任何手续,本来已经找好了人疏通关系,但由于风声紧,最终还是在营业站不远处给拦了下来,车主正在协调关系。在等待半个多小时后,一台小轿车驶来又下来一名穿制服的人员后,这两台车终于被放行了,这两位检查人员告诉记者,车主已经在营业站补交好了罚款。不过记者注意到,根据记者先前在营业站内看到的治超职责,所有过站车辆必须过磅检查,那为什么这两台车辆不过磅就放行了呢?
记者:他这个也没回去过磅啊,要是超吨咋办呐?
山西大同作兴煤焦营业站执法人员一:现在过路,没人敢超的。一路上,马头关,现在不敢,过不来。
山西大同作兴煤焦营业站执法人员二:现在就是,超吨车辆走到哪里也走不了。到马头关以后还要再上一次磅,如果说磅要是超了,马头关就不让你走了。
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