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第二个结论就是风速相干的变化,这个绿线标准里面的,所以基本上是符合的。是什么概念呢?就是说我风速又大,方向改变一般没那么快,风向改变的最大的时候是在什么时候呢?就是在台风也经过的时候,风速降下来了,风向又转的非常的快,这个时候他是风向改变最快的时候。但是你风速不大了,因为在这个里面他是风速和风向两个要素是控制的,所以在这个里面是不超,你要把风速单独拿出来看他是超的。
这是REC标准给定的一个标准,我们现在收集到了多少个个例?去年13年等等了几个台风个例没来得及做进去。这是前两年的,一共有14个热带气旋的个例。14个有的热带气旋里面拿到好几个个例,所以看到这里面有16个个例。这里面有15个测风观测到的,我很高兴业主的支持,我分别在广东和福建在业主的塔上装了这种仪器,获得了一些观察个例。我拿这些个例综合起来在16个得出了一个结论,就是陆的基本上是0.76到0.96之间,如果平均下来是0.86。海上就少了,海上因为个例也少,5个个例,做下来海上是0.78到086,5个个例平下来是0.8。所以他们的关系差不多,跟REC标准是一样,这个问题不大。
现在随着个例仪器都在塔上待着,今年刚刚过去拿到了南澳附近的台风又拿到了一个个例,希望今年收回几个个例,这个是跟标准有关的结果。另外标准里面这边还有一些东西,在这边就没有办法讲,只能挑一些重要的说一下。
在进入下一个议题的时候我们会未来做什么,这个没有写到PPT里面了,这个话怎么讲呢?大家都在讲感到很遗憾,说我们海上的业务可能完不成了。我觉得没什么遗憾的,反而倒觉得这是一件好事。为什么这么说呢?前面国外两位专家谈了很多的经验,他们经验是在犯错误中间积累起来经验。对于我们来讲还没做还没有犯错误,现在有机会慢慢的吸收人家的经验,少犯错误。这是我的看法,我不知道大家认同不认同。正因为防慢了速度所以我们有机会。你要是两年前开始了,我前面的工作还没出来呢,就更谈不成了。我觉得前面的工作对海上风电已经是有用的了。
所以未来我会继续观测,会继续做海上的东西。未来气候中心给我的任务做一个海上风电开发的气球区划。就是说把风资源和海况、浪、潮、流都结合在一起,还有能见度,因为能见度也影响我们的施工的。对这些可施工的条件和风资源放在一起做一个海上风电的区划来指导大家将来在可言,做规划、选址这些问题。我也希望我们可以一起,因为我们是搞风资源的,也希望一些搞施工的、搞运营的…至少给我们提一些建议,我们可以做的跟合理一些。
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4月24日,中国电力企业联合会燃料分会(以下简称“中电联燃料分会”)在京组织召开2025年第一季度电力燃料形势分析座谈会。中电联党委委员、专职副理事长、燃料分会会长安洪光出席会议并讲话,中电联燃料分会轮值会长、中国华能生产环保部主任罗发青主持会议。会议通报了CECI2024年度指数编制和发电天
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