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甲醇的出路在精细化工
针对当前国内煤化工产业发展过剩的说法,孙启文表示:煤化工过剩是甲醇过剩。
“我们国家目前有4000万吨的甲醇生产能力,其实有2000万吨就够了。”他说,“甲醇找不到出路,只有找煤制烯烃了。”他解释,煤制烯烃实际上是煤生产甲醇,再用甲醇来生产烯烃,“这部分生产消耗了一部分甲醇,但还有大量的甲醇是消化不了的。”
甲醇汽油曾一段时间众说纷纭,争论不休。他表示,相对于汽油来说,甲醇的低热值、腐蚀性、容积大等特点,使得它进入汽车行业非常难。“汽车发动机大都是国外生产,他们会为我们的甲醇改变发动机吗?”他反问道,“甲醇的根本出路在于精细化工。”
甲醇市场价格在2008年下半年全球金融危机之前处于较高位,之后国外甲醇大量低价向我国出口,使国内甲醇市场价格急跌,导致市场价格长期与生产成本倒挂,行业亏损严重。
“烯烃马上就要饱和,一旦饱和价钱就要往下跌,还像当初的甲醇一样。”孙启文有些担心,“烯烃现在有1000多元盈利空间,一跌之后就跌没了。”他解释说,生产烯烃成本很高,三吨甲醇生产1吨烯烃,1吨甲醇用煤1.6吨、耗水近1吨, “煤制油呢?3吨多煤、9吨多水就出1吨油,我们的成本相对较低。”
资料显示,我国已经进入开工建设或前期工作的煤(甲醇)制烯烃项目超过50个,预计2020年将形成1500万吨/年煤制烯烃产品。据中化新网资讯统计,截至2014年8月份,中国已经投入运行7个煤(甲醇)制烯烃装置,总产能446万吨/年,本年度新增甲醇制烯烃项目一个,为陕西延长中煤榆林能源化工有限公司的年产60万吨煤(甲醇)制烯烃项目,预计到2014年底,国内煤制烯烃产能将达到609万吨。
2000万吨烯烃消耗6000万吨甲醇,到2015年,国内甲醇产量控制在5000万吨。这预示甲醇的春天将要到来,甲醇的春天会不会是烯烃的“冬季”?
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