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外界看来,吴碧瑄的离职让人颇感意外。最近一次吴碧瑄代表特斯拉公开露面,是在12月6日广州举行的中国新经济力量论坛上,当日特斯拉还举办广州媒体见面会,吴碧瑄仍在不遗余力宣传特斯拉理念及产品种种。而据媒体报道,就在6日一大早,特斯拉美国总部临时召集远在广州的两位全球副总裁吴碧瑄、金俊开电话会议。交谈决策的内容虽不得而知,但与吴碧瑄的离职仍有千丝万缕的联系。
吴碧瑄于2013年11月担任特斯拉全球副总裁兼中国区总裁。在她任职期间,特斯拉完成北京、上海、杭州、深圳、成都五地用户交车,截至11月国内累计进口特斯拉Model S车型3541辆。另外特斯拉与上海、杭州等地达成协议,可享受免费新能源汽车牌照。但是此间特斯拉也一度被中国的车主“维权”和砸车事件困扰,后期销量下滑明显。目前吴碧瑄离职后去向不明。
记者此前观察到两个细节或也从侧面反映了吴碧瑄的“地位危机”。在9月19日特斯拉举办的成都交车活动上,有记者向吴碧瑄就其与新加入的金俊之间的职位关系提问,二者头衔均有特斯拉全球副总裁一项,吴碧瑄刚准备开口回应,却迅速被金俊抢断,称不适合讨论该问题,一时吴碧瑄的笑容有些尴尬。而在11月28日特斯拉北京展厅的周年店庆活动上,也不见吴碧瑄出席。
新的人事安排让原本低调谦和的朱晓彤更多出现在公众视野里。据了解,朱晓彤于今年4月加入特斯拉,担任特斯拉中国超级充电站项目总监。在11月28日的周年店庆活动上,他所带领的充电设施团队交出了一份漂亮答卷:全国17个城市建成34座超级充电站,共计142个超级充电桩;目的地充电设备建成约600个,覆盖全国55个城市,中国已成为美国之外充电设施最多的市场。
朱晓彤
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