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随着近日神华集团抛出季度定价模式,僵持月余的煤电合同谈判即将落幕。业内专家认为,当前形势下,神华集团公布的一季度煤价及定价模式有助于稳定市场预期,但煤价持稳运行仍面临三重挑战,亟需加强煤炭生产监管,促使供求基本平衡。
近日,神华集团将2015年一季度5500大卡动力煤环渤海下水挂牌价确定为520元/吨,大客户享受每吨10元优惠。同时公布了二季度的定价方式,三成延续一季度价格,另外七成取决于一季度环渤海动力煤价格指数均价,大客户优惠政策不变。
分析认为,由于环渤海动力煤价格指数与神华等龙头煤企挂牌价关联度极大,如果神华定价模式严格执行,且其他煤企相继效仿,将有助于稳定市场预期,使煤价在目前基础上保持基本稳定。
煤炭分析专家李廷认为,尽管当前煤价及其降幅相对偏低,持稳运行的条件好于去年,但价格持稳仍面临三重挑战:一是煤炭需求疲软,甚至可能回落。二是国际煤价低迷,进口煤可能“回潮”。三是较去年低点,当前煤价每吨仍高30多元,3月份需求淡季存下跌风险。届时,如果龙头煤企再度改变价格策略,大幅下调煤价,市场将进一步走低。
李廷认为,在国内需求疲软、国际煤价持续低位运行的情况下,煤价要保持平稳,亟需加强煤炭生产监管,遏制超产,控制产量,使市场供求基本平衡。
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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第19期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格虽仍下降,但降幅明显收窄。曹妃甸指数维持稳定。进口指数中高热值煤种现货成交价降幅较大。CECI采购经理人处于收缩区间。分项指数中,供给、需求和库存分指数处于扩张区
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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第17期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格降幅较大。曹妃甸指数持续下行。进口指数中高热值煤种现货成交价降幅较大。CECI采购经理人指数连续17期处于收缩区间,除库存分指数外,供给、需求、价格、航运分指数均处
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