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2009年起,艾伯塔省和不列颠哥伦比亚省已经注意到东海岸的下游用户开始放弃长期协议,而转变成短期和现货交易,美国的非常规天然气正不断侵蚀加拿大的固有市场。仅在艾伯塔省,天然气销售收入在2008年的363亿加元已下降到2013年的109亿加元。在2010年至2014年相对稳定的进口情况下,加拿大天然气对美国出口已下降近20%。
在加拿大,天然气供应(商品)的价格不受政府监管,主要通过供需关系和实际数额来决定。管道输配利率要受到管制,这基于提供服务的费率。国家能源部规定运输费率,而地方政府规范配送率。国内定价点是以艾伯塔省、黎明枢纽和安大略省的市场为主。
2015年,艾伯塔省的价格预计将下降到2.31美元/百万英热单位。预计到2020年底,将出现轻微的上升势头,到2019年上升到2.91美元/百万英热单位。
2014年,加拿大能源研究所针对非常规天然气生产的液化天然气盈亏平衡价格进行经济分析。结果表明,天然气盈亏平衡在2014年的价格水平是3.04美元/百万英热单位,而含量180万桶/百万英热单位的液化天然气生产的盈亏平衡点只有0.08美元/百万英热单位。2014年的平均平衡点为3.54美元/百万英热单位,这根本不足以支持在加拿大独立生产非常规天然气。
前途未卜
如今,加拿大的天然气贸易化正面临着的关键性抉择。
LNG出口能力的关键驱动因素是位于西部地区的大规模非常规气资源。由于内需增长和美国市场的下降,加拿大生产商必须增加其市场多元化,并且要相对接近传统溢价的亚洲市场(日本和中国分别需要8天和11天航程)。未来国际市场对天然气的需求,会让拟建的液化天然气出口设施大增,但整体流程将会耗时5到8年,这包括获得政府审批、完善海外市场、进行基础设施建设等。
一些国际和国内石油企业已在加拿大西部对液化天然气项目进行开发或整合,或通过收购上游资源,或拟建自用的液化天然气设施,或在不列颠哥伦比亚省和艾伯塔省大规模开发非常规天然气资源。
在过去4年里,已经有越来越多的外国石油公司表现出对上游资源的极大兴趣,并加大在加拿大的投资规模。广袤的资源基础,稳定的民主制度,发展综合性的上游液化天然气项目的可能性,地理位置接近亚洲市场和具有价格上的优势,这些都是吸引新投资者的因素。此外,主要国际石油公司,如壳牌、雪佛龙、BG以及少数国家石油公司,为确保天然气供应本国市场或加强在LNG项目投资上的可靠性,正在加大对非常规天然气的投资力度。
据彭博社报道,在完成收购塔利斯曼前,涉及加拿大公司的石油和天然气并购交易已在2014年超过390亿美元。自2007年以来,中国国有企业已购买了940亿美元的加拿大石油和天然气资产,从2011年起,中国石油公司已在艾伯塔省投资了220亿美元的新建能源公司。不过,加拿大政府对国有石油公司收购行为的限制和油价下跌正慢慢挫伤新的收购兴趣。
截至2015年3月,已有25份新建液化天然气出口设施的申请提交能源部审批,包括:2个在美国西北海岸的LNG项目(约旦和俄勒冈州)申请出口,约290亿立方米/年的出口能力,已获批;5个加拿大东海岸的液化天然气厂项目申请,共计3850万吨/年的生产规模,需560亿立方米天然气供应,其中有2个项目申请从美国进口天然气。
19个申请在加拿大西海岸建造液化天然气设施,规模达2800万吨/年,需4150亿立方米天然气供应,其中10个项目已获批。但加拿大能源部撤销了一个申请许可,即不列颠哥伦比亚省的合作出口LNG项目,也被称为道格拉斯LNG通道。
总体而言,这些项目正在寻求许可以出口超过5000亿立方米的天然气,这是目前加拿大天然气生产量的3倍。国家能源部估计,加拿大天然气产量能从2013年的1360亿立方米增长至1820到2380亿立方米(低预期和高预期),但仍不足以支撑所有的拟建项目。
不过,加拿大能源部对于本国和北美的资源基础十分看好,认为足以满足可预期的天然气需求和已批准的出口液化天然气项目的需求。
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