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在未来几年预计LNG相关的支出将达到1520到2240亿美元。其中,1120到1600亿美元用于天然气钻探项目;240到400亿美元用于LNG接收站;160到240亿美元用于管道和中游业务。
此外,在加拿大西海岸拟建的液化天然气项目不列颠哥伦比亚省三个主要区域:北不列颠哥伦比亚、基蒂马特和鲁珀特王子港区域、坎贝尔河及三角洲地区。其中知名的西海岸LNG出口终端项目(WCCLNG)和太平洋西北LNG项目(PNWLNG)已明确专门供应的天然气上游资源地。部分拟建项目,已获得具有丰富行业经验的赞助商提供雄厚的资金支持,且已授予了出口许可批准。其中,基蒂马特项目已获得环境许可证,可进行连接上游资源与液化天然气厂的管道建设。部分规模较小的项目提议利用现有的管道基础设施。不过,目前为止还没有项目能保证签署供应协议或达成最终的投资决策。
至于东海岸的项目,其主要目的是提供欧洲、南美和亚洲市场。所有拟建项目处于早期开发阶段,均未被授予出口许可。由于下列问题这些项目相比于西海岸的项目更加不利:距离高溢价的亚洲市场更远;相对较近的欧洲市场的LNG价格更低;与美国墨西哥湾项目相比,在成本上不占优势;南美洲需求的不可预测性,加上阿根廷和巴西买方信贷利率问题;如果气源来自加拿大西部盆地,意味着运输成本的增加。
不难看出,绝大多数西部和东海岸拟建的液化天然气项目均依赖于建设长输管线,这些管线需要穿越属于原住民的地区,这要经历漫长而复杂的环保审批过程。有些项目,如鲁珀特王子港液化天然气项目和PNWLNG项目已决定使用相同的独立管道,这样可以有效地简化审批过程,更快地进行开发建设。
据了解,2020年到2025年间,将有超过60座LNG项目争夺现有市场,供应规模将超过6.50亿吨/年。相对于其他天然气生产国,加拿大拥有最大的LNG出口潜力:美国待建的2.82亿吨/年出口能力中只有0.3亿吨/年的项目获得支持;澳大利亚液化天然气总量(包括拟建项目)为1.40亿吨/年,其中0.24亿吨/年已投产,0.62亿吨/年正在建设中。与此同时,加拿大提出了超过3.18亿吨/年的建设申请。
在低需求情况下,2020年以前全球市场并不缺少LNG。在2024年至2025年前,所有加拿大液化天然气项目并没有需求空间。在高需求情况下,2022年以后将出现加拿大液化天然气项目的市场空间。不考虑在印度尼西亚和中东地区年限较大的液化天然气设施退役,行业分析预测加拿大可以达到90%的产能生产率。
2015年,加拿大能源研究所天然气年度会议上,美国能源经济学家肯尼思˙梅德洛克表示,这次会议可以被称为“LNG:加拿大的最后机会”。梅德洛克称:“在2040年前,我们几乎看不到任何加拿大LNG的出口。”这是对市场非常悲观的看法,然而加拿大液化天然气在2025年前进入国际市场的确看起来不太可能。根据梅德洛克的说法几乎所有新的液化天然气供应都会来自美国和澳洲。
尽管大规模和低成本的资源基础,得天独厚的地理位置,可以提供优质产品到亚洲市场都是加拿大液化天然气项目的主要优势。但项目实施面临着许多挑战,其发展步伐已经放慢了许多。此外,近期油价下跌增加了不确定性因素,迫使项目开发商重新评估项目组合,在全球范围内削减资本支出,并推迟LNG项目的金融投资决策。
加拿大LNG项目面临的影响因素有:与美国和澳大利亚项目在成本、价格结构上的竞争;劳动力市场不稳定;监管难题;原著民的反对;天然气运输问题,缺乏管道运输能力和高昂的通行费;项目成本的增加和执行不畅;财务上的不确定性。
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加拿大的丰富天然气资源确实值得骄傲,众多的拟建液化天然气出口计划也展现出其雄心勃勃的志向。但目前的商业环境,其特点是低油价和行业整合,没有任何的迹象表明加拿大液化天然气能在5年内投产。
同在东非和澳大利亚的拟建LNG项目一样,加拿大项目已经错过了亚洲LNG溢价的最佳时机,一个新的市场窗口可能会在2025年开启。
截至2015年初,所有提出的LNG项目均被推迟,任何投资的最终决定都在等待市场条件的改善迹象。与亚洲买家项目权益和资源的结合使得一些项目看起来更加可行,即便如此,更高的资本支出、复杂的环境和项目负责人的个人情况都使得项目进展变得更加扑朔迷离。
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