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2013年11月份开店,2014年4月份交车。2015年9月份开始,特斯拉被纳入北京市新能源汽车摇号系统,终于可以和其他国产新能源汽车身处一个摇号系统,这被视为特斯拉在北京的销量提升有望了。记得前不久笔者还在感慨,红极一时的特斯拉电动车今年以来变得悄无声息了,就那一款车型,市场在新鲜一时之后激情消退,新款又迟迟不发,许久都没有特斯拉的消息了……原来,特斯拉一直没有拿下北京。
在当前实施限购政策的7个城市里,只有上海、杭州、广州、天津允许特斯拉免摇号直接免费获牌。其中深圳已经将特斯拉纳入新能源汽车摇号系统中,需要单独摇号领牌。此次特斯拉在北京再下一城。虽然特斯拉已不可能获得像在其他四个城市那样的免费优待,但好歹跻身进入了新能源这一派系。
有人说,特斯拉CEO埃隆˙马斯克6月份拜访北京取得了成效。这是极有可能的,政府公关之所以重要,是可以大力推进自家产品和当地政策的结合。我不知道特斯拉为什么一开始没有被纳入北京市新能源汽车摇号系统,既然国家大力支持新能源汽车发展,而特斯拉当然是新能源汽车的鼻祖,在行业中的地位相当于手机业的苹果公司。当然,不给它单独发牌照许可也能理解,毕竟咱国家扶持的是民族汽车产业,只有自产自销的新能源汽车才能既参加单独摇号,又拿一笔购车补贴。
但特斯拉并非没有机会。这就像那些律师参与辩护一样,政策有其普适性又有特殊性,特斯拉显然符合新能源汽车这一普遍定义。然而,如果想驳回特斯拉也不是没有理由,请别忘了各个城市推行汽车摇号政策的目的,无论是针对燃油小汽车还是新能源汽车,目的都是为了控制汽车的增量,一方面控制城市拥堵,另一方面减少对环境污染的影响。但问题是,像特斯拉这样的豪华电动汽车,一般都不会是个人的第一辆车,所以政策“鼓励”特拉斯有获得更多牌照的机会,事实上是“助推”更多想要拥有特斯拉的车主有更多机会入手第二辆车。这对控制机动车总量的“初衷”来说,是一种背道而驰。当然,在缓解城市污染方面,特斯拉等新能源汽车的普及,还是有利于减少驾驶汽油车出行的概率,因为人总不能同时驾驶两辆汽车出街。
不过就北京来说,在每年发放牌照总量一定的情况下,现在普通汽车与新能源汽车的指标之间也存在争夺关系。普通汽车指标的骤降,与新能源指标的飙升,可以看作是北京市对治理交通污染调控手段的有效显现。但是,新能源汽车虽然相对有利于环境保护,但也不能无限制增长。作为机动车保有量超过600万辆的北京,再增加很多电动汽车,应该于环保无益,并且将进一步加剧拥堵吧?
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北极星储能网获悉,据外媒3月4日报道,美国马萨诸塞州利特尔顿市警方表示,当地时间3月3日凌晨1点左右,位于利特尔顿宪法大道的ThePoint购物中心附近的7个特斯拉充电站被人为纵火,目前案件正在调查中。利特尔顿消防局局长斯蒂尔·麦科迪(SteeleMcCurdy)称,火灾发生时,充电站已被火焰和浓烟吞没,7
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大圆柱电池风潮卷土重来。先是特斯拉在2024全年实现自供4680装机量从0.1GWh提高至8GWh的飞跃,再是近日宝马集团再强调,2025年宝马创新大圆柱电池即将上车。其中,特斯拉作为推动大圆柱电池上车的关键角色,在2024年自供装机量跃升以及干法正极技术的突破,将为其得克萨斯州、内华达州两大超级工厂百GW
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近日,一名博主发布两张小米SU7上牌后的实车照片,并表示:小米SU7测试车已经上牌了。随后,雷军也转发了该微博,并透露小米SU7正在测试上牌流程。
6月27日,国电投私募基金管理(海南)有限公司(以下简称“国电投海南基金公司”)顺利完成中国基金业协会私募基金管理人登记,获得基金从业牌照。下一步,海南基金公司将依托国家电投全球领先能源企业的行业优势,发挥海南基金公司股东香港财资公司的境外金融资源优势,利用海南自贸港跨境投融资机制
6月16日,全国首座港口加氢站——山东港口青岛港前湾港加氢站取得青岛市加氢站第一个《气瓶充装许可证》,该项目完成了规划、消防等全部竣工验收手续和资质办理,,实现全资质全牌照运营。该站投产运营后成功解决了山东港口青岛港前湾港区车辆加氢需求,同时在“中国氢港”建设中发挥着示范引领作用。
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近日,现代汽车氢燃料电池SUVNEXO中国版正式获得北京新能源汽车牌照。这不仅意味着现代汽车首款符合中国法规的氢燃料电池乘用车合法上路,同时也是中国氢能源产业发展中的一个重要里程碑,助力中国氢能源产业发展。3月23日,国家发展改革委正式公布《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》。规划中
不少业内人士认为,虽然广州尚未对绿牌进行总量控制,但面对与日俱增的道路交通压力,未来对绿牌总量设限将是大势所趋。“近些年特大城市在控制人口规模,汽车牌照总量也需要控制。随着限购城市的新能源汽车认可度和渗透率大幅提升,购买新能源汽车的难度将进一步加大,新能源汽车在特大城市有所限制是必然趋势。”
北极星电力网整理了3月29日-4月2日一周电力行业要闻。本周,广西、河南、天津、贵州、安徽、广东6个地方均有重点项目名单发布。此外,浙江、山东两省发布了2020年煤电去产能名单,共包括56台燃煤机组。核电方面,随着海南核电二期获得《核设施建造许可证》,华能集团正式获得了核电运营资质,成为中国第四家具备核电运营资质的发电企业。
“中国华能始终坚持安全高效发展核电的战略不动摇,构建起了具有华能特色的核电组织架构和管理体系。”
长期由中核集团、中广核集团和国家电投集团三家企业把持的核电业主资质日前被打破。
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